Injektort kezüket öblítő rész 4 (eltávolítása az injektorok!)
Hello mindenkinek, Rég nem írt semmit) Amint azt a (3 szolgáltató központok) még mindig nem talált az oka a popping a kipufogócső, úgy döntött, hogy folytatja a sorozatot, az úgynevezett „mosási injektorok saját kezűleg.”
Ezúttal fogom mondani, hogyan kell eltávolítani a fúvókát a sitroenchike!)
Sajnos, de az internet, kerestem, de nem találtam információt arról, hogyan távolítsa el a fúvókát, ezért kellett az érintőképernyő működtetéséhez.
ideje, hogy egy kép nem volt, de a pontokat, és így festeni. 1) távolítsa el az oldalsó plastmaski szélvédőre (egyszerűen alsó hajlítsa eltávolítása nélkül teljesen) 2) eltávolítása ablaktörlő 3) távolítsa el a zaj szigetelés 4) kapcsolja ki a tartály tormozuhoy 5) távolítsa el mindkét plastmaski alatt szélvédő (fodor bányában hívják) 6) vegye ki a biztosítékot üzemanyag-szivattyú, indul az autó, hogy dolgozzon ki a benzin 7) Kapcsolja ki a motort dekoratív borítással (akik), távolítsa el a vezetéket légcsatorna, csavarja ki a légszűrőt és a fojtószelep 8) letiltása tüzelőanyag csőben 9), tiltsa le a lambda-szonda minden készülék E
tiltsa le a csatlakozókat a befecskendezők és elfordult 2 csavarokat, amelyek az üzemanyag rámpa + 2 csákány otvertochkoy plastmasski, hogy tartsa a vezetékeket a rámpán (elkezd húzni a dugók egyszer, amikor megnyomja a gombot kattanásig, különben töltenek sok időt, és nem tudja kihúzni)
huzal húzza nagyobb, hogy ne zavarja, és húzza a fúvóka ki, hanem azért, mert például nem találtam, hogyan lehet nyomócsöves üzemanyag (azt hiszem ez teljesen el lehet távolítani, ha a megszakító bemenet), a rámpa a helyén marad, de a fúvókák előtt húzza ki a hengerből, húzza szükség van egy rámpa, úgyhogy könnyebb volt megszerezni.
Következő itt fedezték fel ezt a szart, injektor vizsgálat, ez lesz szükség 2 tömlő vásárolt a boltban alkatrészek hazai autók, 1 vákuum tömlő, a másik nem emlékszik, mi volt, ami messze lényeg az, hogy egy másik jött, és uzsky tömlő csatlakozik karburátor öblítés, és másrészt behelyezzük a fúvóka, és a késleltetett 2mya nyakörvek.
A következő napon, ment minden össze fordított sorrendben, nagyon hosszú tinkered érdekében, hogy a fúvóka vissza a rámpa, az én tanácsom - először távolítsa el a szikra, hogy a tekercs, majd bottal a hátsó fúvókát, majd felkapta a rámpán (mint a 2. és 3. a fúvóka kemény csúszás, akkor lapos csavarhúzóval a vasúti szakaszon egy kicsit, és nyomja a kezét), és a többi nem lesz nehéz összegyűjteni)
találatok:
A lényege a kísérlet nem volt leöblíteni fúvókák, és annak ellenőrzésére, hogy a teljesítmény a végén mind a négy fúvóka jól porított, úgyhogy most a keresést az oka a durran a kipufogócső, fúvókák elszakadnak (((
Ui mosással 2. és 3. befecskendező elsötétült folyadék (meg kell szinte átlátszó), de ez nem akadályozta meg őket jól permetezni a folyadék.
Következő a sorban ellenőrizni - a detonációs érzékelő és hitelesítési jeleket az időzítés, de ezek később az autó már vymatala I) elvileg megy, de azt szeretné, hogy az ideális)
Ki van bármilyen kérdése kérni fogja, hogy mit tudok a válasz, mint a leírt folyamat a legjobb tudtam))
Jó szerencsét!)
Kibocsátási ár: 200 ₽ Futott: 129000 km