Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy"

A csapágyak csapágyak tengely és a forgó tengely. Annak elkerülése érdekében, csökkentve a hatékonyságot veszteség mechanizmus a csapágyak minimális legyen. A minőség a csapágyak nagymértékben függ a teljesítmény és a tartósság a gép. Típusa szerint gördülőcsapágyak vannak osztva siklócsapágyak és görgős csapágyak. Ma úgy véljük, a jellemzőit kirakodott csapágyak. Ez a speciális csoportja vegyületek KIRAKODÁSOK sima hengeres.

Gördülő csapágyak - szabványos szerelési egységeket nagy pontosságú, amelyek előállítására szakosodott üzemekben felfekszik a speciális berendezések nagy pontossággal.

Ipari FÁK országokban gyártott csapágyakat külső átmérője 1,5-2600 mm. Csapágyak 20200 mm nagy mennyiségben állítanak elő.

A csapágyak teljes cserélhetősége a külső összekötő felület, amely külső átmérője a külső gyűrű és a belső átmérője a belső gyűrű és a belső részleges felcserélhetőség a gördülőelemek közötti, és a gyűrűket.

Csapágy gyűrűk és gördülő elemek vannak kiválasztva szelektív módszerrel. Teljes belső felcserélhetőségére lehetővé teszi, hogy gyorsan telepíthető, és cserélje ki a kopott csapágyak, miközben a magas minőséget.

Pontossági osztályok gördülőcsapágyak.

Minőségi csapágyak, ceteris paribus határozza meg:

precíziós szerelési méretek D, D, a szélessége a gyűrűk a B és a görgő radiális - axiális csapágyak és pontosabb beépítési magasság; precíziós alakja és kölcsönös hajlam a felfekvési felületét gyűrűk és érdesség; precíziós formák és méretek a gördülőcsapágy és érdesség a felületüket; (GOST 3478 - 79. Gördülő csapágyak fő méreteit ..)

precíziós forgás, azzal jellemezve, hogy a radiális és az arc verések Raceway gyűrűk, és a végeket.

Attól függően, hogy ezen adatok pontosságát mutatók GOST 520-71 „csapágyak, golyós és görgős csapágyak. Technikai követelmények „hoz létre hat pontossági osztályba szerint növekvő sorrendben pontosság: 0; 6; 5; 4; 2 T.

Példa. Megengedett radiális ütést kábelcsatornán a belső gyűrűk a csapágyak a 2. osztályú pontossága 10-szer kisebb, mint a csapágyak 0-edik osztályban.

A legtöbb általános célú szerkezet csapágyak 0 fokozatú pontossággal. A csapágyak magasabb pontossági osztályokat használják nagy sebességgel, és azokban az esetekben, ahol a nagy forgási pontosság szükséges.

a) az eszterga orsócsapágyakkal alapulnak 5. osztályos;

b) köszörűgép orsók által támogatott csapágyak 4 évfolyam;

c) giroszkópos eszközök segítségével csapágyak 2. osztály;

g) T - csapágyak ultraprecíz osztályú precíziós eszközök.

Pontossági osztály által jelzett kötőjel hagyományos csapágyjelölés: 6-312; 312 (0. osztály).

Annak érdekében, hogy szokásos élettartamú csapágyak, részben párzási velük kell egy bizonyos pontossággal az alábbi paraméterekkel:

b) az öntőforma felületeket;

c) a felületeket;

a) az illeszkedő részek végzik az évfolyamon a következő:

5.1 táblázat Precision csapfelfekvést

Amellett, hogy ezek a tényezők jelentős hatással van a teljes élettartama alatt a csapágyak a leszállás a tengely és a ház. (GOST 3325 - 85. csapágyak és golyós leszállás.).

Ahhoz, hogy csökkentsék a tartományban csapágyak gyártott eltérések a belső és a külső átmérője, amelyek függetlenek a leszállás, amelyre fel vannak szerelve. Mindegyik osztály pontosságának felső szórását összekötő átmérőjű hozott egyenlő 0.

Így, az átmérőket a külső gyűrű

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
és a belső gyűrű
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
vesszük, az átmérője a fő tengely és a fő nyílás, azaz a csatlakoztatásához a belső gyűrű és a tengely-lyuk rendszer használt, és csatlakoztatására a külső gyűrű a házhoz - tengely rendszer.

A legjelentősebb különbség a hagyományos leszállás csapágy a helyét a tolerancia a csapágy belső gyűrű nyitás. Ez a lyuk az alap, de a tolerancia terén ez alatt van elhelyezve a nulla vonalat.

Alkalmazása egy ilyen mezőt tengelyek tűrések js, k, m, n, hogy a hagyományos területen felvételi nyílások adna átmeneti leszállás szerezni ebben az esetben szoros illesztéssel.

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy

5.1 ábra típusai terhelés a csapágy gyűrűk

Feltételek csapágyak sokfélék, így a standard javasolja leszállások száma a külső és belső gyűrű.

Leszállás gördülőcsapágy a tengelyre, és a ház függően választjuk a típusától és méretétől, a csapágy, a működési feltételek, az értékeket és jellegét az üzemi terhelések és típusa terhelő gyűrűk. Három fő típusa terhelő gyűrűk: helyi, keringés, oszcilláció.

Amikor a helyi betöltés (5.1 ábra a) gyűrű érzékeli állandó az irányt a kapott radiális terhelés Pp csak korlátozott részét a kerülete a kábelcsatornán és továbbítja egy korlátozott része a megfelelő tömítő felülete a tengely vagy a ház. Az ilyen rakodási felmerül, például, amikor a gyűrű nem forog képest a terhelés.

Betöltésekor a keringés (5.1 ábra b) gyűrű érzékeli a kapott radiális terhelés Pb. szekvenciálisan teljes Raceway, és átviszi az egész ülésfelület a tengely vagy a ház. Az ilyen rakodási gyűrű akkor kapjuk, amikor forog, és folytonosan terhelés Pb.

A rezgési loading gyűrűt (5.1 ábra) említett ilyen típusú rakodási, ahol az álló gyűrű a csapágy rész kap kapott korlátozott kábelcsatornán, és nem követ el magát a kapott, teljes fordulatot, és a tartományok. Ez a terhelési fordul elő a forgattyús - hajtórúd, csapágyegységek excenterek.

A keringő betöltött gyűrűt kell telepíteni a kirakodás, biztosítva ezek mozdulatlanság képest eiiendarabon. (Interferencia illeszkedés és tranziens nagy terhelés).

Helyileg betöltött gyűrű szerelt hézag kirakodott alacsony terhelésnél. Ezek lehetővé teszik a leszállás gyűrű lassan forgassa a felfekvési felülettől, amely csökkenti a nem-egyenletes a gyűrű kopás és javítja élettartam sc

Rezgésileg betöltött gyűrű telepíteni kell az átmeneti ültetés.

A leginkább felelős - a leszállás a forgalomban betöltött gyűrűt. Ez által kiválasztott radiális terhelés intenzitását, ami számít a következő képlet:

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
,

ahol

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
- radiális erő hat a támogatás, H;

b - a munkaszélesség a csapágygyűrű, cm;

ahol B - szélessége a csapágy;

R - a méret a letörés a csapágy gyűrű;

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
- dinamikus illeszkedést együttható jellegétől függően a teher: a túlterhelés legfeljebb 150%, közepes ütések és rezgések
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
= 1; 300% -os túlterhelés rázkódás és a vibráció
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
= 1,8;

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
- lehetővé teszi, hogy a mértéke az gyengülése illesztéssel egy vékony falú, üreges tengely vagy szerv: a tömör tengely
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
= 1.

Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
- Figyelembe veszi az egyenlőtlen radiális terhelés
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
a sorok között a görgőket a kétsoros kúpgörgős csapágyak vagy golyóscsapágyak között a két axiális terhelést
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
A támogatás: az egysoros csapágyak
Előadás № 5 „tűréseket és leszállás gördülőcsapágy
= 1.

A kiszámított intenzitását a terhelés a táblázatok kiválasztott könyvtár területén bevezetőnyílása, vagy a tengely.

Ültetés natív és rezgés betöltött gyűrűk nélkül kerülnek kiválasztásra kiszámításához ajánlásait referencia táblázatok.

Jellemzők jelölnek leszállás PC a rajzokat.

L - Lager - hordozó (német nyelven).

Kapcsolódó cikkek