Mennyire volt nehéz az új gyakorlatot versenypályán

Az egyik legfontosabb vizsgálatokat minden személy számára, aki azt akarja, hogy a kormány mögött - egy sor vizsgák Autósiskola és gyakorlatokat az áramkör a közlekedési rendőrök. Végtére is, aki azt akarja, hogy jobb, hogy őket. History, úgy tűnik, nem tudja, az esetek, hogy a hallgató nem tudta átadni legalább néhány a vizsgák, ha ő normális orvosi igazolást. Minden más esetben a kitartás és a tanulás képességét, ami lehetőséget teremt számunkra autósiskolák a pénzünkért. És persze, a gyakorlatban. Minél többet gyakorolsz, annál valószínűbb, hogy nem, hogy töltse ki és adja még gyakorolja a kör, bár az elmélet, de a vezetés a város körül polpinka. Azonban még a gyakorlati szükség van egy tisztességes elméleti alapot.

Átadja a jobb: az új szabályok, finomságok és buktatókat

Az elméleti vizsga a közlekedési rendőrök kerül sor, csak a számítógépen, amely szintén értékeli a helyes válasz

Sok gyakorlatok a pályán marad a legnagyobb kihívást jelentő feladat. És nem egy autósiskola vizsga és az állami vizsga, amely figyelembe a közlekedési rendőrök ellenőrök. Tőle-és a siker minden tanulás. A tény az, hogy az utóbbi időben a legtöbb autósiskolák az Orosz Föderáció a képzési órák száma nőtt, beleértve a gyakorlati képzést. Azóta az aránya, vizsgák letétele autósiskolák csökkenni kezdett. Sok ez annak köszönhető, hogy van egy iskola-hack, akik a tandíj kevésbé, persze, szorította a tanítási órák száma és óra gyakorlati képzés. Ez hatással van a minőségi tudás és gyakorlati készségek a hallgatók.

elméleti vizsga

Mint ez előtt teszteli a tudás a közlekedési szabályok, és a megoldást a problémákra jegyeket. A vizsga birtokában most csak a számítógép, ő is nagyra értékeli a helyes választ. Az a vizsgálat során a következő néhány ellenőrök, így az esélye, hogy bármilyen segítséget, akkor felejtsd el. Meg kell támaszkodni a saját tudás. Mindazonáltal van néhány trükk és sikeres az elmélet a SAI hiba nélkül.

Először is, mint minden vizsga, az idegesség és a pánik meg kell elhajt, és természetesen alaposan tudja a választ az egyes jegyeket. Másodszor, nem kell sietni sehova. Mielőtt azt állítják, egy adott választ, meg kell gondolni, nagyon nehéz, és ha a bizalom a helyességét a válasz nem, akkor meg kell lépni a következő kérdés, hogy a végén visszatér az ellentmondásos. Így időt takaríthat meg, és ismét gondolkozzanak el a kérdést. Still - nincs ütközés a vizsgáztatók, még ha százszor rossz, véleményünk szerint ebben az esetben szinte senki nem érdekel. És nem vállal semmilyen nyugtatók, csak rosszabb lesz, rontják a reakciót, és gátolja az agyban. Itt kell fellépni gyorsan és határozottan. Egészséges izgalom - ez normális, és könnyen át az SDA jegyeket a közlekedési rendőrök az első pillanattól kezdve segít csak szilárd tudás, a bizalom és a nyugalmat.

GAI Autodrome

Áthajtás a város

Ez az utolsó része a vizsga GIBDDK, amely lehetővé tette a hallgatók, akik sikeresen a feladatokat a versenypályán. A vizsga zajlik közúton, rendszeres városi környezetben. Ellenőr közlekedési rendőrök, hogy a vizsgákat az autó a diákok, és az útvonalat, hogy be kell vezetni, ami nem teszi lehetővé semmilyen forgalom megsértése. Az összetett ebben a lépésben, hogy előre forgalmi viszonyoknak és az útvonalat, amely úgy dönt, a vizsgáló, ez lehetetlen.

Áthaladó elméleti vizsgát az SAI kell tanítani kérdések jegyet a folyosón egy repülőtér lehet gyakorolni hasonló körülmények között, de ez az első próbálkozás, hogy átadja-e a város, meg kell mindezt együtt, plusz a teljes készség harci körülmények között a város utcáin.

Az ellenőr kérheti, hogy végre egyértelműen illegális manőver szabályzat - megállítja a jel, balra a jobb sávban viszont két szilárd.

Csak koncentrálni, és alaposan ismeri a közlekedési szabályok segít át ebben a szakaszban. De abban az esetben a kudarc, hogy visszavegye a vezetési eljárás, amely a város lesz elérhető néhány hét alatt.

Általánosságban elmondható, hogy pontosan a vizsgák a közlekedési rendőrök, miután a sikeres Autósiskola.

Ezentúl szerint újítások minden gyakorlatot el kell végezni az áramkör komplex, azaz egy időben

• Fékezés megállt a nő, és a lassulás a kijelölt helyen az ereszkedést, úgynevezett rack. Ez a gyakorlat előtt volt.
• Manőverezés a szűk helyen. Ez a számok ciklus több elemből álló: két forgó 90 fokkal fordult a dobozban és a kígyó.
• Egy sor manőverek fordított bejutását a zárt térben fordított.
• A sorozat gyakorlatok szimulálni a parkolási készségek: a belépési és kilépési, biztonságos és beszállása az utasok be- és kirakodás, közel a platform.
• Mert áramkörök felszerelt speciális eszközökkel biztosított szabályozott áthaladását fúró csomópont.

Az új szabályok magukban foglalják a büntetés merevebb rendszert, és az összeget a testmozgás minden tanuló lehet öt vagy hat. A fő különbség a szabályok szűkülnek le az a tény, hogy most már minden a gyakorlat meg kell végezni komplex, azaz egy időben. Az az idő, a folyosón a komplex korlátozódik tíz percig. Nem fér bele a határidő, akkor is, ha eltelt az egész komplexum tökéletes - nem telt el. Ezért az új szabályok értelmében, ismételt áthaladását gyengén teljesített edzés nem engedélyezett.

Egy másik nagyon fontos különbség a régi az új szabályozás -. Ha korábban ez az arány a bíróság mérföldkövek jelölt zászlók, most meg kúpok helyett 0,4 m magas nehézség abban rejlik, hogy a tipikus hibákat, amikor végre a darabokat a pályán mutatjuk dezorientációt kadét - csak nem látja az alak a vezetőülés. A kúpok túl kicsi ahhoz, hogy látható, mert a motorháztető vagy a hátsó ablakon. Az új helyzetben nagyon fontos, hogy úgy érzi, a méreteket az autó, használja a visszapillantó tükrökre, hogy jól megértsük a fordulási sugár a karosszéria és a kerekek. Egy ismeretlen autó elég nehéz csinálni. Lépésről lépésre, akkor megismerheti a számok az interneten, ez is egy jó segítség.

A rendszer büntetőpont, buktatók a bíróság darab

A pontosság a gyakorlatokat kell az ékszert. Ha korábban engedélyezett kenőpénz és kisebb versenyeken a kontroll vonal, most egyértelműen megállapított normák - roll vissza a lejtőn elinduláskor nem lehet több, mint 30 cm, és a távolság egy megálló előtt a megállási vonalat kell pontosan mérő. A támadás a vonal az ellenőrzés tartják, hogy egy kis hiba, és van értékelve 1 pont, és jelölje meg a kereszteződés tartják súlyos hibát és azt eredményezheti, hogy kudarcot vallott a vizsga.

Testmozgás pontosan meg kell állapítani: a megengedett korábbi kudarcok és versenyek ellenőrzési vonalak most a diákok most kerül pont.

Minden áramkör természetesen megvannak a maga sajátosságai. Ilyen például a lejtőszög. Mivel először ezen az oldalon, és nem tudni jellemzői, akkor könnyen megbukik a vizsgán, elgurult ahol nem lehet. Ezt el lehet kerülni alaposan tanulmányozza a jellemzőit egy adott helyen és a megfelelő helyen, hogy tartsa a fék-utóbb kiadja a tengelykapcsolót. Ezen kívül, egy tapasztalt oktató mindig kínál a kadétok egy további „nezachetny” körbe a Autodrome a vizsga előtt, és ha nem kínálnak, akkor mindig lehet kérni róla. Készségek autóvezetés nem esik az égből, és gyakorolja az áramkör csak létre annak érdekében, hogy teszteljék az új vezető készség önálló életre valódi úton.

Szeretnék autót vezetni: a buktatókat új feladatokat a versenypályán

Tanfolyamok az extrém vezetés Moszkvában, az ár és vélemények

Hogyan válasszuk ki az autó piacon kínál vásárlók óriási a választék az autók, amelyek egyszerűen szétszórják a szemét. Tehát mielőtt vásárolni egy autót, akkor érdemes megfontolni néhány fontos pontot. Ennek eredményeként Döntse hogy pontosan mit akar, köszönöm.

Hogyan cserélnek az autó egy új, hogy a kereskedelem az autót.

Tipp 1: Hogyan kell cserélni az autót egy új álom sok autós -, hogy jöjjön a szalon a régi autó, és megy az új! Az álmok valóra válnak. Egyre több a sebesség tárcsázza a szolgáltatás egy régi autót, cserébe egy újat.

Válasszon egy autó, „európai” vagy a „japán”, vételi és eladási.

Válassza ki a kocsiból, „európai” vagy a „japán” Ha megy, hogy vesz egy új autót, az autós kétségtelenül szembe azzal a kérdéssel, hogy mit kell inkább: a bal oldali kerék „japán” vagy jobbra - a törvény - az „európai”. Szeretnék autót vezetni: a buktatókat új gyakorlatokat.

A legdrágább autó a világon

Természetesen bármely személy legalább egyszer minden kíváncsi, hogy mi a legdrágább autó a világon. És még csak nem is válaszolt, csak elképzelni tudta, hogy mi a legdrágább autó a világon. Talán.

Mit kell tudni, hogy egy autó hitelre. mennyi ideig kell szedni az autó hitel.

Mit kell tudni, hogy egy autó hitel? Vásárol egy autót, különösen rovására hitel alapok nem a legolcsóbb öröm. Amellett, hogy a tőkeösszeg akár több százezer, azt még meg kell fizetni a banknak.

Teszt négy szedánok: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 és a Kia Cerato

A vizsgálat előtt nyugodtan mondhatjuk, hogy ez lesz „00:57” 3 limuzin és 1 liftbek; 3 kompresszoros motor 1 és leszívjuk. Három autó egy pisztolyt, és csak az egyik - a mechanika. Három autó -.

Hogyan rendeljünk egy autó Németországból, hogyan kell rendelni gépeket Németországból.

Hogyan rendeljünk egy autó Németországból két lehetősége van vásárol egy használt német autó. Az első lehetőség egy független utat Németország, kiválasztása, beszerzése, táv. De ez a módszer nem fér el minden miatt hiányzik a tapasztalat, a tudás, vagy az idő.

Áttekintés pickup - három "bivaly": Ford Ranger, VW Amarok és Nissan Navara

Hogy csak azok, akik nem jönnek ki, hogy megtapasztalják a felejthetetlen pillanatokat izgalom lovas kocsiját. Ma bemutatjuk, hogy tesztvezetésre pickupok nem egyszerű módon, és rajta a repülés. Célunk az volt, hogy megvizsgálja a jellemzők.