Osztályozása vitorlás jachtok
A legfontosabb része a hajó
Yacht bármely hajó, nem számít - teljesítmény vagy vitorla, amelynek célja a sportolási vagy turisztikai célból. Vitorlás két fő részből áll: a test és a karok. A ház van kialakítva, hogy a személyzet és az ellátási tételek jacht. By élesítés megérteni a vitorlák és az összes olyan eszközt kell telepíteni és kezelni a vitorlákat.
Tekintsük a fő része esetében vitorlás (1.). Az első része a test úgynevezett orrát. Vissza - tat. testrészek lógott a víz, az úgynevezett orr és a far túlnyúlások; az oldalsó felületének a test - a gyöngyöket. A jobb és bal oldali határozzuk nézve a far az íj. Az alsó felülete a test nevezzük az alján. az átmenet a oldalról az alsó-bélszínnek. Hátsó széle szervnek a keresztfa. szemben a víz felszínén takarmány svesa- karnis. A tetején a ház zárva van fedélzet. védi az edény a víz behatolásának. Deck - ez mind csak a padló, hogy fedezze fel semmilyen tér alatt található. Az íj a fedélzet úgynevezett tank. Tat - kaki. átlag - tatfedélzetről *.
A fedélzet elhelyezésére a személyzet készült kivágások -kokpity. Pilótafülkéből nyitott, amikor nem kell elkülöníteni a teret fedélzet alatti, és magán. Az utóbbi esetben az általuk képviselt egy fiókba behelyezve a vágás és izoláltuk a fedélzet alatti fedélzet helyet. Zárt pilótafülke általában nem önálló elvezetését, helyezze azt a vízvonal felett padló és felszerelésére szennyvízcsatornák. Ezeken a cső víz csapdába esett egy pilótafülke fedélzet lemerült a vízbe. Self-elvezetés pilótafülkéből offshore hajók, amelyek esetleg megüt a fedélzeten nagy mennyiségű víz, valamint a modern verseny csónak. Azonban az utóbbi egy önürítő pilótafülke elvezetését, mint a csövön keresztül, és a szelepen keresztül, vagy egy lyuk a szellőzőt, vágott szintjén a vak cockpit padló.
Az alsó rész az alatt fedélzet helyet található a padló alatt a kabin vagy pilótafülke, nazyvaetsyatryumom. A hold zárva padló, ami nazvanieslaney ilipayol. Keresztirányú válaszfalak (falak) A hajótest oszlik -otseki telephelyén.
Az élőhelyén a hajón nazyvayutsyakayutami; kabin található a tank alatt, -kubrikom, extrém orr és a far hajótest rekeszek - sootvetstvennoforpikom és fartéri.
A lyukak a pakliban az üzenetét fedélzet alatti nazyvayutlyukami. Megkülönböztetése bemeneti és a fény (fény) aknák, fedő amelyek rendszerint üvegezett.
Ha a magasság alatt fedélzet hely nem elegendő, a fedélzeten a felépítmény nem. Felépítmény a fülke nazyvaetsyarubkoy. A falak, a kabin (keretekkel) vágott -illyuminatory ablakban.
Háztartási helyiség a hajó, valamint egy nagy hajó, saját nevét: konyha gálya, mosdó, WC.
Ahhoz, hogy ellenőrizzék a hajót szolgál kormánykerék, povorachivaemyyrumpelem. Része a kormányoszlop, amely hordozza a kormányrúd (vagy más kormányrudazat), kormányzott nazyvaetsyagolovkoy.
Ábra. 1. A gerinc jacht és annak részei: 1 - első túlnyúlás; 2 - tip; 3 - A hold; 4 - kormánylapát; 5 - hátsó túlnyúlás; 6 - valance; 7 - keresztrúd; 8 - oldott; 9 - pilótafülke; 10 - vágás; 11 - egy hozzáférési kelnek; 12 - fülke; 13 - deck; 14 - fény (fény) Hatch; 15 - védőkorlát, 16 - íj Stern sínek; 17 - rögzítőelemként (anchor idő bitt „fedélzet horgonyláncvezető), 18 - tartály; 19 - a előfedélzet; 20 - orr-rekesz; 21 - iránytű.
A fő fegyverzete a yahty- vitorlák és kötélzet. Sail - a fő motorja a hajó. Ők vannak osztva három: az alap (vagy lavirovochnye), kiegészítő és vihar vitorlák.
Fő vitorla jacht hordozza a normál vitorlás. Ezek határozzák meg a mennyiségi vitorlák vitorlafelületünk a jacht.
Racing igényel speciális vitorla, a vitorla terület növelésével bizonyos helyzetekben felmerülő távolságban (például szabad szél). Ilyen vitorlák nazyvayutdopolnitelnymi.
Amikor vitorlázás a viharos időjárás lavirovochnye vitorlák helyébe kisebb és prochnymishtormovymi vitorlákat.
A gyűjtemény minden fa vagy fém részeit a fegyvereket, amelyek a tartó és keletkeznek vitorlák nazyvaetsyarangoutom.
Kötélzet -snasti készült növényi vagy acélsodrony - van osztva álló és futó. Állókötélzettel szolgál, hogy készüljenek, és a pozíció fenntartása az árboc, abeguchy - beállítási és tisztítása vitorlák és az árboc, vitorla vezérlés emelő és süllyesztő jeleket.
Részletek a rész vitorla és kötélzet lesz szó a következő részben „Tervezés és fogadjon el egy yacht.”
* A név „tatfedélzetről” nem fogadják el használni a kis hajók, csónakok, de hosszabb, mint 14-15 m, ez teljesen helyénvaló.
A gyakorlatban a vitorlás jachtok használt sokféle típusú és méretű. Attól függően, hogy a forgalmi körülmények között egy adott területen a használni nagyobb vagy kisebb jachtok egy adott design. Hajó típusa függ elsősorban annak célja és a navigációs területen, valamint a lakásépítés és fegyverzet.
Ezen az alapon különbséget cirkál, és a versenyzés jachtok. Fő naznacheniegonochnyh jacht - vitorlásversenyt korlátozott távolságokra, így építettek egy rendkívül könnyű. Hosszú utakra, azok nem elég erős, és nincs otthon kényelmét.
Hajózás jachtok, épp ellenkezőleg, nagyon erős szerkezet és a maximális kényelmet, amely felelős a fő cél - cirkáló fürdés és a síelés a nyílt tengeren, egy nagy távolság a bázis.
A modern vitorlás cirkál tisztán nem terjedt el. Van számos jachtok, hogy vegyenek részt az offshore versenyeken, hogy nazyvayutkreysersko-verseny. Az ilyen hajók alkalmasak hosszú utakra, akár az óceán.
Hajózás cirkáló és a versenyzés jachtok látva szükséges Sturmanskie-navigációs berendezések és rendszerint egy segédmotor.
Amellett, hogy ez az általános besorolás van egy sport yacht osztályozás határozza meg felosztás osztályokba.
Sport Yacht minősítés szükséges azonos feltételeket teremtve a birkózás a versenyen. Minden osztályon belül van ellátva egyenlő esélye van a győzelemre a versenyt, amennyire csak lehetséges (olyan mértékben, hogy ezek a lehetőségek határozzák meg nagyon jacht).
Az egyes osztályok, alakja és méretei jachtok egy kisebb vagy nagyobb mértékben korlátozott, annak érdekében, hogy ez az osztály jacht ahol lehetséges azonos gyorsasággal és a legjobb hajózásra.