Irányító Szolgálat MTZ-80, egy asszisztens szerelő
kormánymű karbantartási, hogy rendszeresen figyelemmel kíséri a szintet az olaj a hidraulikus rendszer; kormánymű meghajtó állapot menetes kötések, kormánymű kötéseket, szektor kapcsolódási stabil megtámasztást adó, és a lengőkarok; időszerű zsírozás a kormányoszlop kardántengely-meghajtó, a mosás az olajszűrő és olajcsere, ellenőrizze és állítsa be a szabad lökete a kormánykerék, valamint a működési hibaelhárítás során keletkező működését.
kormánymű működtető karbantartás időszakos zsírozás kardáncsukló, és ellenőrzése szigorítása menetes kötések.
Annak érdekében, hogy minimális vibráció a kormánykerék kiigazítási a kormányoszlop a következők szerint:
a) csavar gyűrűs anyát 1 (1. ábra), hogy a kapcsolatot a 3 hüvely úgy, hogy választottak távolságok a csatlakozások .;
b) csavarja az anyát 1 1,5 fordulattal rögzítőanyát és zár 2.
Öblítő leeresztő olajszűrő
Mosni a olajszűrő, tegye a következőket:
a) Emelje fel a kárpitozás,
b) Távolítsa el az olajat, csavarja ki a csavarokat fedelét rögzítő, hogy a ház, távolítsa el a fedelet két csavarral szétszerelés;
c) szelep kicsavarjuk és eltávolítjuk a leeresztő szűrőt;
g), mossuk a szűrőt egy mosó oldatban;
d) húzza meg az anyát forgó tengely;
e) állítsa be a szűrőt és hajtsa végre a műveleteket fordított szétszerelés szekvenciával;
g) egyidejűleg állítsa be a tengelyirányú játék a kormánytengely, a chegooslabte ellenanyát és csavarja a beállító csavar ütközésig a végén a tengely, majd csavarja 1 / 8-1 / 10 forgalom és az ellenanya. Telepítése előtt a szűrőt a helyére kell meghúzni szektor anyát a tengelyre, és ellenőrizze a fogak a rake - ágazatban. Ha a hézag a fogasléc és a fogasív több mint 0,3 mm, a megbízás kell igazítani. Erre a célra unscrew négy csavart felfekvő sín - DBA ház és figyelmen kívül hagyva a távtartók párban, hogy csökkentsék visszaüt áttétel 0,1 - 0,3 mm. Szűrés telepítés fordított sorrendben.
Beállítása a megbízás szektorban - egy féreg.
Szabad löket kormánykerék álló szilárd talajon a traktor motorja nem lehet több, mint 30 ° C. Abban az esetben meghaladja a szükséges mennyiséget, hogy ellenőrizze és állítsa be az ízületek kormányrúd, ha szükséges. Ha ez nem elég, akkor módosítania kell a rés kapcsolódásban szektorban - egy féreg.
Az összekötő szektor kiigazítás - következő egy féreg.
1. Egy jack, hogy szüntesse meg az első tengely, vagy húzza ki a Pitman kar kormányrudazat.
2. Lazítsa meg a csavart rögzítő egy beállító excentrikus persely 20 (lásd. Ábra. 2), és fordítsa el jobbra, hogy csavar egészen a fogak a szektor. Aztán, amikor a motor jár, hogy forgassa a kormánykereket. Ha van egy elakadt a szövevényes féreg - ágazatban szükséges forgassa a hüvelyt az óramutató járásával ellentétesen, amíg a zavarás eltűnik. Az erő a kormánykerék nem haladhatja meg a 15-25 H (1,5-2,5 kg), amikor a elkülönülve CIÓ a kétlábú állvány és a rudakat 30-40 N (3-4 kg) a poddomkrachennom első tengelyen.
3. Húzza meg a beállító hüvely és csatlakoztassa a kormányrudazat ekével, és távolítsa el az első tengely egy jack.
Ábra. kormánymű hidraulikus 2.Shema MTZ-80: 1 - működtető; 2 - a dugattyú; 3 - elosztó ház; 4 - fedél; 5 - támcsapágy; 6 - egy anya; 7,33 - cséve, 8 - nyomáscsökkentő szelep; 9 - szűrő; 10 - az olajtartály; 11 - fogaskerék-szivattyú; 12 - a dia; 13 - központosító rugó; 14 - biztonsági szelep; 15 - tavasz; 16 - ellenanyával; 17 - állítócsavar; 18 - féreg; 19 - golyóscsapágy; 20 - excentrikus persely; 21 - elforduló kar; 22 - Tie Rod; 23 - a kormánykereket; 24 - forgó tengely; 25 - megsütjük; 26 - ágazatban; 27 - fogaskerekű; 28 - eltérés; 29 - differenciálzár rekesz; 30 - szelep; 31 - gombot; 32 - a próba; 34 - tolórúd; 35 - stop; 36 - dugattyúrúd a működtető; A, B - hengeres üreg; B - átlagos megnőnek, hogy a tekercsek; D, E - extrém leeresztő az alámetszés; E - leeresztő csatorna kódolása; Je - kinyitja a csapot; F - nyílás.
A csavar meghúzásával dió.
Különleges gömb alakú anyát 1 (lásd. Ábra. 3) Ha bias a hüvely ellátott végei az orsó. A jelenléte közötti rés az orsó és a futógyűrűpárt a kopás miatt, lazítás, vagy nem megfelelő meghúzása anya a szerelés során vezethet növekedését a kormánykerék szabadon fut és néha instabil mozgás ( „oldalirányú kitérése”) a traktor, mivel ebben az esetben az orsón spontán mozog kormányzott olaj áramlását az egyik vagy másik irányba üregében a hidraulikus henger. Túlzott preload dió eltérést okozhat az orsó és az egyenetlen forgató erő.
Meghúzására anyát kell csavarja ki a négy csavart rögzítő a forgalmazó, távolítsa el a fedelet, és két, átmérőben távközzel csavarok rögzítik a szelepet, hogy a ház a hidraulikus nyomásfokozó, zárt alapján pre-alátét csavarokat
Ezután csavarja az anyát 1, hogy megfeleljen a lyukak a féreg a legközelebbi nyílásba, és zashplintovat létre tömítő gyűrű és a fedelet, és húzza meg a csavarokat. Tartsuk szem előtt, hogy a túlzott meghúzása során növeli az erő a kormánykerék és károsíthatja a talpcsapágyakat. Erre utal a helyes szigorítás dió hiánya közötti hézag tolattyú és csapágy járom és visszatér a semleges helyzetbe a csúszó hatása alatt 13 rugók (lásd. Ábra. 2) megszűnését követően a kormánykerék forgását.
Töltsük, olajszint ellenőrzése és az olajcsere
Beállítása a zár vezérlés a hátsó tengely eltérés.
A normál működés a differenciálzár-vezérlés helyesen állítsa be a relatív helyzete a fogantyú 6 (5. ábra), és érintse meg lockout 1. érzékelő, amelyre:
a) A szabad vége a 3 kábel a kösse csavaros rögzítőt 4, ahol a végén a kábelt kell túlnyúlnak a rögzítőt 5 -10 mm, még;
b) a kar 6 I helyzetbe húzza huzal előtt forgását a daru, és rögzítse a kapcsoló csavarok 4; egy második reteszt mozogni szorosan tengelykapcsoló és rögzítse a csavarral.
A beállítás ellenőrzése, a tárcsát állítsa helyzetbe II, ahol a kockázat a darut kell igazítani a jelölés „ON” a borítóján a zár érzékelő. A nyél és a csapot, hogy vissza kell küldeni a helyzetben én a II és III hatása alatt egy rugó.
Ábra. 4. szervokormány 1, 10 - lock anya;
2 - egy beállító csavar; 3 - tanksapka;
4 - egy szűrő; 5, 12 - csavar; 6 - burkolat; 7 - olajpálca; 8 - egy anya;
9 - leeresztő szűrőt; 11 - szelep; -masloprovod szelep 13;
14 - a próba; 15, 16 - olaj vonalak.
Jellemzők karbantartási irányító Hidrosztatikus.
A művelet során a kiöntés után az új olajat részét a tartály és a levegő bejutását a hidraulikus rendszer MOUNTAIN légtelenítsük a rendszert. Szivattyúzására dízel és alacsony fordulatszámon üzemel forgassa a kormánykereket mindkét irányba, amennyire csak lehetséges, 2-3. Kísérje figyelemmel az olajszintet az olaj tartályba.
MOUNTAIN henger telepítés ujjak kell zashplintovat. Olajvezetékek és tömlőket nem érintkezik egymással, és nyergesvontatók, továbbá a rögzítési pontok. Vigyázz hiánya olajszivárgás az ízületekben hidraulikus részek felfelé. Zsanérok henger rendszeresen kenjük üledékek keresztül kenőanyag.
FIGYELEM! Szétszerelése és javítása adagolószivattyú részvétele nélkül szakmai növény vagy a gyártó tilos. Vontatása traktoron dízelmotor tilos. Ha a kerék van kapcsolva, amennyiben azok nem teszik lehetővé a hosszú késedelem kormánymű limit, mivel ennek hatására túlmelegedését hidraulikaolaj.