Karbantartása és leszerelése a kormányoszlop a gazella hiba esetén

előző ◈ a következő
  • Mi a kenőanyag-kompozíciót a motor és vélemények Suprotec autósok, hogy a kenőanyag-kompozíciót a motor és vélemények Suprotec autósok

Hogyan adalékanyagok motor márka

  • Hogyan lehet regisztrálni a csere a tápegység az autó ebben az évben? Hogyan lehet regisztrálni a csere a tápegység az autó ebben az évben?

    Eljárási bürokráciát.

  • Hogyan javítsam a szelep a motor az autó GAZ 3110 „Volga”? Hogyan javítsam a szelep a motor az autó GAZ 3110 „Volga”?

    Mi a szelepet a motor

  • Beállítása a szelep szerkezet 238 YaMZ felújítás szelep szerkezet 238 YaMZ

    Finombeállító szelepek diesel YaMZ 238:

  • A rendszer a váltás ablak a bejárati ajtót, a „hét” rendszerének megváltoztatása ablakok az első ajtókon a „hét”

    A design és az eljárás a csere ablak

  • Fűtés Chevrolet-Niva: a változás a hőcserélő belsejében fűtőelem fűtés Chevrolet-Niva: a változás a hőcserélő belsejében fűtőelem

    Javaslatok a radiátor csere szalon kályha

  • Üzemanyag használat szabályozás a rendelkezésére a Közlekedési Minisztérium üzemanyag-felhasználás szabályozás rendelkezésére álló Közlekedési Minisztérium

    Melyek az alapvető üzemanyagszabványok kínál a Közlekedési Minisztérium

  • Ablaktörlők Lada 2110: sikertelenség oka és módszerei rehabilitációja az ablaktörlők a Lada 2110: meghibásodási okok módszerek rehabilitáció

    Adjuk, nem működik valamilyen okból

    Karbantartása és leszerelése a kormányoszlop a gazella hiba esetén
    Gazelle Gazelle Néhány évvel ezelőtt az autók elismerten a legjobb orosz népi haszongépjármű. És ez igaz is - a jelenlegi közúti nehéz elképzelni anélkül, hogy buzgón szaladgált szállító- vagy pickup teherautók ismert hazai márkák. Szakmai vezetők értékelik őket a megbízhatóság és az egyszerű használat.

    Kereskedelmi jár intenzív használat során, így gyakran vannak egységek megnyúlnak, így azok meghibásodhat. Konkrét hárul az ellenőrzések, beleértve a kormányoszlopot az autó Gazelle. A legtöbb tapasztalt vezetők, hogy megbirkózzanak a javítási lehetőség, a szerzett tapasztalatok kollégák.

    ellenőrzési rendszer berendezés

    Automobile Engineers „GAS” rendszer került kidolgozásra, amely az építőiparban a „labda-csavar”, és a következőkből áll:

    • kormánymű;
    • kardántengely és elforduló;
    • Pitman kar tengely a fogaskerék ágazatban;
    • oszlop csövet;
    • csapágyak;
    • Balling.

    oszlop forog, két csapágy, amelyek a használat során nem kell módosítani. A vezérlőtárcsa kerül a kúpos tengely bordák és a rögzített záró alátét és egy anya.

    Szolgáltatás fő csomópontok

    Állapot csomópont egyik legfontosabb rendszerek a leginkább befolyásolják a közlekedés biztonságát. Azok, akik így az ügyet kellő megfontolás lehet előre látni baj útközben, és elkerülni a helyrehozhatatlan. Vizsgálatára és ellenőrzésére vonatkozó legfontosabb paraméterek nem kell sok idő, de életeket fog megmenteni.

    Mit kell ellenőrizni először:

    • Fel kell szerelni a fő részegységek;
    • szabad játék „fánk”;
    • axiális játékát a csapágyak;
    • holtjáték felszerelés.

    Ezen túlmenően, a kenőanyagot kell végezni az egységek szerint a jármű kenési. Ha a szabad utazás az operációs kerék nagyobb, mint 25 ° C-GAZ-2705 és a GAZ-2705 (Coach 20 °), akkor ki kell igazítani a szorító érzés a csapágyak és hajtómű. A gép hidraulikus ellenőrizze a folyadékszint egy speciális tartályban.

    Kormányoszlop használat előtt Gazelle

    Karbantartása és leszerelése a kormányoszlop a gazella hiba esetén
    Gazelle kormánymű rack unit kialakítása olyan, hogy lehetővé teszi, hogy állítsuk be a „fánk”, a szög és magasság. Végezni ezt a műveletet nem zár amelyet el kell helyezni a felső helyzetben, telepített egy kényelmes helyzetben, hogy visszatérjen a kormánykereket, és rögzítse a helyére.

    Ha a dugó már nem teljesíti a célját, meg kell két kulcs „13” lazítani a biztosító anyát és húzza meg a rögzítő kart. Ezután húzza meg a biztosító anyát, és tegye a burkolat egy rendes helyen.

    Jellemző meghibásodások vezetői egységek

    Gondok vannak ezek az egységek, mindenekelőtt a külső jelek, amelyek kifejezett:

    • idegen kopogtat;
    • növelve a távolság;
    • szoros ellenőrzés;
    • rezgés;
    • folyadék szivárgását;
    • zaj működése során a hidraulikus nyomásfokozó.

    Az okok a fenti problémák lehetnek sérti a működési szabályokat, valamint a szakképzetlen szolgáltatás. A leggyakoribb hiba - Gazelle holtjáték kormányoszlop, hogy megszüntessék ezt ki kell cserélni a tengelyt siklócsapágyak. Ez megköveteli, hogy szét a készüléket, lásd alább.

    A eltávolításának és szétszerelése

    Kezdeni, kapcsolja ki az akkumulátort, és állítsa be az első kerekeket, hogy az „egyenes”. További munka folyik pontról pontra:

    1. Vegye le a fedelet és csavarja az anyát a kormánykerék kulcs „24”.
    2. Szétszerelni RK tengellyel spline fogó.
    3. Ahhoz, hogy távolítsa el az alsó része a ház meglazításával két csavarral.
    4. Tedd az oszlop felső helyzetben, és távolítsa el a felső része a ház.
    5. A motortérben, távolítsa el a sasszeget és anyát ék a „13”.
    6. Knock out ék sárgaréz dugóval, és távolítsa el a dugót közös.
    7. Szerelje le a tavaszi rögzítők pecsét.
    8. 4. Csavarja az oszlopot rögzítő csavarjait, és vegye ki a kardántengely.
    9. Távolítsuk el a kereszt villát tengely és disconnect.
    10. Szét a konzol - Távolítsuk el a csavart és húzza ki a dugót.

    Szerelés és telepítés zajlik fordított sorrendben. Mielőtt a „kormánykerék”, győződjön meg róla, a kerekek egyenes helyzetben. Végrehajtásához az ilyen munkát nem felesleges emlékeztetni megfelel a biztonsági előírásoknak.

    • előző ◈ a következő