Irányító Szolgálat MTZ-80, 82
A kormánymű a traktor MTZ-kontroll állapotban, 80, 82 nagyban függ a biztonság, a teljesítmény és a vezető fáradtság. Ezért a műszaki irányító karbantartást kell végezni óvatosan.
kormánymű karbantartása periodikusan ellenőrzi az olajszintet a kormánykerék ház és a csere, a kormánymű kenése kardáncsuklókhoz, ellenőrzik az állam a menetes kötések és kormánymű, kormánymű rúd, Pitman kar és lengőkarok, sector felszerelés, ellenőrzés és beállítása a kormánykerék szabad utazást.
A kormányoszlop kell igazítani annak érdekében, hogy kizárják a lehetséges rezgések a kormánykeréken.
Az, hogy a kézi becsomagolt anyát 12 (lásd. Ábra. 1), hogy a kapcsolatot az utóbbi a hüvely 10. Ebben az esetben úgy kell megválasztani csatlakozásoknál levő réseket, az anyát Ezután a 12 hajtogatott fél fordulatot, és az ellenanyát 13.
Ábra. 1. MTW-kormányzás működtető 80, 82
1 - Hornyolt hüvely; 2 -A tengely; 3, 7 - kardáncsukló; 4 - egy közbenső hordozóanyagot; 5 - közepes tengely; 6 - a rack; 8 - pin; 9, 12 - egy anya; 10 - dugó; 11 - sokk; 13 - rögzítőanyát; 14 - a kormánykereket; 15 - gombot; 16 - a kormány tengely; 17, 21 - csavarok; 18 - egy közbenső tengelyt; 19 - kormányoszlop csövet; 20 - fülbevaló; 22 - jobb oldali fal a rack; 23 - egy bilincs; 24 - tavasz; 25 - a fogantyú
Olajszűrő mostuk az alábbi sorrendben:
- Bontása ellátási olajat 12 járat (lásd. Ábra. 2) a fedél 11 nyomáscsökkentő szelep 14.
- Levehető fedél, amely össze van hajtva első két csavarjait való rögzítés céljából a 22 ház, és akkor használja őket bontás, leszerelése csavarokkal a lyukak fedelet és távolítsa el.
- Maradék olajat vonalak csatlakoztatva vannak a szelep 14.
- Tartás kézzel a 13 szűrő, kapcsolja belsejében egy nyomáscsökkentő szelepet, és távolítsa el a leeresztő szűrőt.
- A szűrőt a dízel üzemanyag.
A telepítéshez a szűrési művelet fordított sorrendben:
- A szűrőt mossuk TO-3 (960-1000 üzemóra).
- Ugyanakkor meg kell húzza meg az anyát szektor 8 rotációs tengely.
Ábra. 2. szervokormány szervokormány traktor MTZ-80.82
1 - dugó; 2, a szelepfedél; 3 szelep beállító csavar; 4 a féreg; 5 - egy csavart a rögzítő egy beállító hüvely; 6 - egy beállító hüvely; 7 - ágazatban; 8 - egy anya; 9 - vasúti; 10 - az állítócsavart; 11 - a felső fedelet; 12 - egy anya; 13 - a leeresztő szűrőt; 14 - szelep; 15 - DBA szelep; 16 - differenciálzár szelep érzékelő; 17 - gomb szabályozza a daru 18 - megsütjük; 19 - egy anya megsütjük; 20 - egy lefolyó dugóval; 21 - forgó tengely; 22 - esetében; 23 - felfekvő sín; 24 - alátéteket; 25 - rúd; 26 - dugattyús; 27 - a hengerfej fedelet; 28 - támcsapágy; 29 - mosó; 30 - a gömb alakú anya; 31 - dob
Beállítása a kormánykerék MTZ 82, 80
Check összekapcsolódik a féreg és a szektor-szektor-vasúti, az anyát a féreg, axiális lökete a forgótengely, egy biztonsági szelep, és egy differenciálzár vezérlőszelep.
Engagement „féreg-szektor” és anyacsavar GUR MTZ 80, 82 van beállítva, a következő sorrendben:
- Sajtolás egy traktor az első kerekekkel ne érintse a talajt.
- Ezután lazítsa az állítócsavart 5 bevezetjük a hüvely és a kulcshorony 6 elfordul az óramutató járásával megegyező ütközésig fogak a féreg, és ágazat (a kétlábú állvány 18 legyen a középső pozícióban).
- Persely forog óramutató járásával ellentétes irányban úgy, hogy a külső átmérője van csavarozva, hogy 10-12 mm. Húzza meg a csavart 5.
- Működtesse a motort, és ellenőrizze a hiánya zavaró elkötelezettség „féreg-szektor”, ha a kormánykerék van kapcsolva mindkét irányba ütközésig.
- Ha az elakadás történik, szükség van, hogy növelje a clearance hálózás, felszabadító az 5 csavar, és a 6 hüvely tovább forgatjuk az óramutató járásával megegyező. Erőfeszítést a kormánykerék nem haladhatja meg a 30-40 N.
Beállítás a gömb alakú 30 menetes csavar meghúzása GUR megfelelően meghúzni tolóerő golyóscsapágy 28 normál előtározott csapágygyűrű 31 az orsó végén.
A megfelelő korrekciókkal nagymértékben kielégítő működése szervokormány MTZ-80, 82.
Over-meghúzása során 30 okozhatja eltolódása az orsó és a növekvő fordul erőfeszítést.
A hiányosságok között a csapágyak és a dugó növekedéséhez vezet a szabad löket kormánykerék és a kerék oszcillálni, mivel ilyen körülmények között az orsó szabadon mozogni, változó az olaj áramlási irányát rendre az egyik vagy másik kamrában a dugattyú henger.
Mielőtt az anya megszorítására 30 van hajtva négy csavarrögzítéssel a forgalmazó, távolítsa el a fedelet 29. A adagoló Krepjat két átlósan elhelyezett csavart, hogy a test a hidraulikus nyomásfokozó, zárt alatt csavarfejek beállított távtartó lemezek (vagy dió), vastagsága (vagy magassága), amely egyenlő a vastagsága a fedelet karima 29.
Meghúzás korábban rasshplintovav, kényszeríti az anyát 20 Nm nyomaték. A csapágygyűrű 28 kell lezárja homlokoldalai az orsó 31.
Ezután az anyát van hajtva, hogy 1 / 10-1 / 12 sor, hogy összehangolja a horonycsap és a csap lyukat a féreg, az anyát és a sasszeget.
Evert két csavart csavarva egy házba szerelt a fedél 29 és a rögzített sín. Engagement "szektor-rake" GUR MTZ 82, 80 szabályozza a távtartók 24 a karima alá 23, a stop vasúti.
Így a különbség az üllő 9, és a fogasléc legyen 0,1-0,3 mm. Ha bejelöli ezt az űrt, meg kell rajzolni a vasúti ágazatban 9-7.
Axiális szélütés forgótengely a traktor szabályozzuk a következő sorrendben:
- Oldja meg a biztosító anyát és csavarja csavar 10 ütközésig a tengely végén. Ezután kapcsolja csavart 10 na 1 / 8-1 / 10, és a számláló forgalom annak anyát.
- A biztonsági szelep van jelölve az alábbiak szerint. Az injektor vezetéket vagy az szelepkupakot kaliber 1 csatlakozik a skálaosztás 0 10 MPa.
- Indítsuk el a motort, és forgassa a kormánykereket az egyik szélső helyzetben a másikba. A maximális forgási sebessége a főtengely egy dízelmotor, beállítjuk a hidraulikus olaj hőmérsékletét 50 ± 5 ° C-on A nyomás kell érnie 8,8 MPa.
Ha a szelvény kisebb nyomás a kívánt értéket csavarozással a csavar lassan 3. Miután a beállító csavar 3 kell Lock a zárt anya és telepíteni.
A jel megsértése biztonsági szelep beállítási kormánymű MTZ-80, 82 - az erőkifejtés növekedését a kormánykeréken.
Szabad löket kormánymű van jelölve parkol a motorral. Így nem haladhatja meg a 20 ° -ot.
Ha a szabad játék a kormánykerék több ellenőrizze a hézagokat a kormányrudazat kapcsolatok, és ha szükséges, húzza meg a rögzítő kétlábú állvány és az ágazat anyát rögzítő lengőkarok első tengelyek és csuklók kormánymű tervezetek, az anyát csigahajtás kiigazítás „féreg-szektor”, „szektor-rail” és a forgó tengely axiális löket kormánymű.
Megváltoztatása után az olaj szivattyús hidraulikus vezérlő a kormánykerék a traktor MTZ-80, 82 a következő sorrendben:
- Első tengely felemeli a távolságot az első kerekek a földön.
- És indítsa be a motort alacsony fordulatszámot a motor főtengely forgatja a kormánykereket a végén pozícionálja 8-10 alkalommal (először lassan, majd gyorsan), hogy nem tartja, míg a szélső helyzetben.
- Ezután ellenőrizze az olajszintet, és feltöltjük a felső olajszint mérő jel, ha szükséges. A forgalmazó eltávolítása és újra telepíteni csere esetén az O-gyűrűt és takarítás az alkatrészeket.
Amikor telepíti a forgalmazó végzi a következő. Ellenőrizzük a rendelkezésre álló a O-gyűrűk a végén a forgalmazó és a helyzetét a tárgylemez 31 a házban.
Az orsót kell beállítani úgy, hogy vége a letörés a külső átmérő felé irányul a test a hidraulikus nyomásfokozó. Az ellenkező beállítás orsó vezet megugrott az erőfeszítések irányát.
A szelep beépítése nélkül a külső burkolatot 29 és ez van rögzítve a házhoz két kormányzott átmérősen elhelyezett csavarok, a csavarfejek mellékelt alatt egy sor mosók, amelynek vastagsága egyenlő a magassága a fedelet.
Feltéve, hogy a támcsapágy 28, egy alátétet egy kúp és a gömb alakú 30 menetes meghúzzák összhangban
A fenti ajánlások.
Tünet helyes szigorítása dió - nincsenek rések az orsó és a csapágy gyűrűk és kormánykerék return (visszatér az orsót, hogy a semleges pozíció) megszűnését követően a forgatás balra.