Tisztításához és eltömte a motor
Scale a vízköpeny motor hűtése romlik, ami túlmelegedést és a teljesítmény veszteség. A vízkő eltávolítása minden kerek lyukak a vízköpeny zárva fából dugók, és egy alakos lemez lyukak privertyvajut gumi tömítések. Ezután az oldatot vízbe öntjük a köpeny
6-8 óra után. oldatot kiürítjük, és az ing vízzel mossuk.
Blocks alumínium fejek (Car M-20 "Victory" GAS-51) mostuk 3% -os sósav oldattal, amely öntjük 30-40 perc.; ezt követően az oldatot kiürítjük, és a henger kabát tiszta vízzel mossuk.
Szénlerakódások égéskamra falai, a fenekét a dugattyúk és a szelepek következtében képződött tökéletlen égés az üzemanyag belépő olaj és a részecskéket a levegőben.
Nagar eltávolítjuk kaparók vagy drótkefét használatával egy elektromos fúrót. Ezen művelet megkönnyítése érdekében, az elemek előzetesen elhelyezett kerozin 1-2 órán keresztül.
Udalenienakipi végre 5-6 órán át a motor jár.
„AVTOOCHISTITEL Nagar” - udaleniyanagara folyadék a hengerfejek, dugattyúk, a szelepek és a szikragyújtású gépjármű nélkül.
Javítás előtt egységek alkatrészei, zsírtalanítjuk és mossuk. Egyes részek tisztítani a rozsdától, nakipiinagara.
Dugattyús motor lakk betétek oldunk áztatással 1,5 dugattyúk. 2 órán át olyan oldatban.
Udalyayanagar. Meg kell zárni tiszta ruhával szomszédos henger.
Mosás Nakipudalyayut hűtőberendezések külön-külön, így például oldatok
Eltávolítása után az üledékek és újra kenés nem lehet igaz, hogy a motor dolgozni.