Szerelése behúzható futóművel RC modell repülőgép
Az egyik szükséges tulajdonságokkal modell repülőgép futómű. Annak érdekében, hogy szállhatnak le és, hogy másoknak örömet reális elemeket egy modell repülőgép, akkor lehet a különböző típusú, a modellek és méretek. Minden, ami a szíve vágyik! A szokásos kiválasztásának feltételei őket - a súlya a modell, a talaj, amelyen a járat kerül sor, és természetesen, a hasonlóság megjelenése.
Telepítése behúzható futóművel
Eljárás a kezdő alváz telepítés nehéz lehet. De ha megnézzük alaposan, és megérteni a nehéz pillanatokban, a munka könnyű lesz. Először is, a bordák kapcsolódnak az elülső éle a szárny, amely hordozza a saját előnye és hátránya. Egyrészt, ez az elrendezés képez támasztófelület, amikor a futómű behúzva, másrészt csökkenti a teljes térfogatban. Ezen kívül ott van a további probléma, hogy kiigazítsa az ültetés szerelési helyzetben a bordák között helyett a kártya tartóját. Itt a folyamat leírása:
A rögzítési pont - a két sín közötti leszállás bordák.
Telepítse a beszállás szerelvényt szerelősínek között a leszállási bordák, így láthatja, milyen munkát igényel borda.
Készíts egy horony a borda, és így a kerekek könnyen kijutni a sík a játékszert. Aztán azonosítani ültető szögét beállítást.
A futómű úgy kell telepíteni, hogy felülről nézve nyilvánvaló volt, hogy ők előre dőlnek. Ezen túlmenően, a szög kell vigyázni a szög a keresztirányú síkban. A futómű kell állni függőlegesen, különben tönkreteheti.
Miután egy elfogadható pozíció meghatározása, védjegy és fúrja ki a szerelési lyukak. Ügyelve ugyanakkor, hogy a szárny bordák és a többi nem fogja érinteni.
Azonnal telepítse a rögzítő csavarokat a lyukakba.
Most, hogy minden szerelési furatokat, telepítse a tömítés párhuzamos a talajjal futómű és merőlegesek, amikor megjelent. A helyzet ilyen párnák azért is fontos, mert a hely, rossz csomópont fog tapasztalni megnövekedett terhelést, amikor leszállás. Lime ék megfelelően állítsuk be a kérdés.
Erősítse a rögzítő keretet a házhoz. A hátoldalon egy nylon dugót, és egy alátét, ügyelve arra, hogy az anya nem fog eltűnni. Mert egyébként, hogy a helyére nehéz lenne, és ez lehet bejutni hajtómű.
Beállítása után a ékszögátkap ragasztó a helyén pillanatragasztó. Kapcsolja be a szemközti szárny és fúrja annak hátoldalát.
Előállítása leszállás szárnyak
Futómű mögött két ajtó. Belső fül csuklósan vezérelhető mikro motor nagy nyomatékkal, ami elegendő erőt, hogy kinyissa. A külső levél csatlakozik a futómű és együtt mozog vele. Ahhoz, hogy leszállás kerekek állítottak elő a megfelelő időben, ez egy érzékelő. Ezt fel lehet használni, hogy adjon meg egy szekvenciát az impulzusok és a késleltetés az egyes nyitó és záró szerelvény. Itt egy tipikus lépéssorozatot munka szárny:
- Megnyitása a belső fül
- Release futómű
- Zárás a belső fül
- Megnyitása a belső fül
- Tisztítás futómű
- Zárás a belső fül
A külső fül teljesen ellepje az állványt, ha azt eltávolították, és legyen rövidebb, hogy ne érintse a talajt, amikor az állványt felszabadul. A szárny kell megfelelő mennyiségű hossza minden oldalról, abban az esetben, binging és futómű hatással van a levél, nem károsítják a szárny bőrt.
Vágott belső és külső kaputábla rétegelt 3 mm vastagságú. Állítsa szárnyak és függ a borda segítségével CA ragasztó.
Amikor mindkét szárnyak vannak felszerelve, a szélük csiszolva, hogy a belső fedél zárva a külső hajtogatási alatt a vágott él.
Belső levél kell valamivel rövidebb, mint a külső, hogy azok átfedés. Ennek összes ügylet eredményeként, meg kell adnia a szükséges rés és a könnyű nyitás. Szintén az építési munka szükséges, hogy mind a futóműajtók egyetlen szervo. Általában akkor két GWS szervót, egy minden ajtót. Ez azonban költséges és drága. Egyszerűen fogalmazva egy motor, hanem egy nagy forgatónyomaték.
Telepítse a zsanérok és a belső fül: zsanérok, azt használják, hogy egy beépített vezérlőpult, amely azzal az előnnyel jár, hogy van egy kis méretű. Ahhoz azonban, hogy a szelepek nyitása igényel nagy nyomatékot.
Ahhoz, hogy az alváz nem sújtotta az ajtót, szolgálhatnak távtartók. Emellett van egy kis kiegészítő gumigyűrű, hogy biztosítsa a leszállás kerekek forogni canting.
Fúrjon egy lyukat a középső bordán, hogy segítsen nyomórudat, hogy csatlakoztassa a fedél és a hajtáshoz.
A következő cikk-cakk rúd a nyomás ram: fel lehet használni, hogy a kapcsolat a szervo rugalmasabb, és nagyon könnyen beállítható a tapadást.
A végén, használja a neodímium mágnes, mindkét végén a belső szárnyak, és ez alatt. A mágnes kirak a működtető, amikor a futómű megjelent.
Termelés alsó borítás
hátoldalon szárny bőr bajt modell repülőgépek kreatívabb, mint a bélés a tetején a szárny. Miután az alján a szárny szárnyak vannak outriggers, és a fúrt lyukak a telepítés a csavarok, amelyek folyamatosan a zsanérok.
Ragasztó balsafa lemezvastagság 0,8 mm együtt, ahogy azt tette a lefedő felső része a szárny
Mivel a központi része a szárny bőr zárjon be minden belső tér a szárny felső leszálló csomópont. Előfúrja a szárny keret és adja át minden ilyen vezetékek a lyukak.
Győződjön meg róla, hogy vágja pontosan hol van szükség huzalok és pálcák.
Ezután vágja a fennmaradó rész a szárny bőr a helyén, és kezdi meg a címkét. Ragasztás a legjobb kezdeni az élvonalban felé kilépő él át CA ragasztó. Edge a helyeken érjen bőröket 6 mm letörés.
Az anyagok:
www.instructables.com/id/Designing-and-Building-Beautiful-RC-Airplane