Könnyű kerekek modell
”... És mi van azt gondolni! Rázza meg! "
Harminc évvel később, emlékezve a „fényes úttörő„gyermekkori, vissza a korábbi modell hobbi. Gondos tanulmány a helyszínen, a fórum (itt és nem csak), súlya a „profik” és a „hátránya” úgy döntött, - R / C vonat! Mivel a terminológia a résztvevők a fórum, én nem „elméleti” és a „pilot” (még), hanem inkább a „designer”, úgy döntött, hogy épít magának, és biztos, hogy másolja a földre!
A választás egyértelmű - a Jak-12A alatt Jevgenyij Rybkin! Miért nem fog magyarázni, és így érthető. Vettem egy kék hab „alatt található a lába” koktél szívószálak, megrendelt berendezések és a motor, rajzokat és sokszorosított ... Ahogy haladunk előre, mászik tolakodó gondolatokat -, hogy hol a könnyű kerekek? A lokális modell bolti ár nagyon jól, „szép” meglepetés, továbbá, hogy csak a megfelelő méretet rendelni! És, hogy vezessen egy pár kereket az Egyesült Államok postai persze lehet, de ... Ahogy a mondás tartja, „szükségesség az anya a találmány”, és nem azért, mert ez a „zöld pattanások” prések és sértő valahogy - ne magad?
Mi ez a kerék? A perem a két „arca”, a gumiabroncsok és az agy. Bus - mikroporózus gumi egyedileg arca legyen könnyű és tartós, a hüvely - kitalálni. Tehát én képviselem a bíróság -, hogy jött ki belőle!
Vegyük alumínium dobozos sör, kívánatos, hogy üres. Azt viszont, hogy neki fenekű, jelölje ki rajta, és a világ közepét kör megrajzolásához a kívánt átmérőjű. Központi furat 3 mm. Vágott jelölő korong mozgástér 1 mm. Ismételjük meg ezt a műveletet négy bank, a legfontosabb dolog - nem kap részeg! Fold mind a négy lemezt együtt, és csatlakoztassa a csavart egy anyával. Bolt van szorítva a fúró, viszont, és hogy a „krutonnal” (FILE). Hozd a kívánt átmérőjű. A kapott arcon kívánatos érdesíteni a domború oldala a jobb tapadást, ha ragasztásához. Meg lehet csiszolni, és a homorú oldala, hogy ha a jövőben lesz festve felni.
Kiránduljon a hozmage, és nem találta a megfelelő méretű habszivacs, elvesztettem szíve. Megmentett banális probléma - hazai szakadt cipők. A legközelebbi piacon, válasszon egy papucs, láttam, hogy a „csoda” a földalatti kínai ipar - könnyű cipő rag vastag - talpú pretolstoy szintetikus mikropórusaiban. Ahogy teljes papucs .... De az egyetlen anyag - a legtöbb meg! A beszerzési ezeket a dolgokat „csoda” méret 48 (a készlet nem húzza a zsebében) 50 rubel, hazajöttem boldog. Így a felső letépik a kizárólagos, a kör vágott abból a kívánt átmérőjű mozgásteret 4-6 mm, és a kívánt vastagság (y zokni kizárólagos vékonyabb a saroknál - vastagabb). A központban a kör prokovyrivaem furat bármilyen vékony falú cső, megfelelő átmérőjű. A lyuk átmérője kisebb kell legyen, mint az átmérője az arcon 10-12 mm. Ha nincs megfelelő átmérője a cső, akkor vihető ki a szokásos konzervdoboz.
A kék habot 6-8 mm vastag (vastagsága a gumiabroncs a 12-16 mm-es) vágjuk ki egy kört az átmérője kisebb, mint az átmérője a arcán 6-8 mm, egy lyuk a 3 mm középen. Meg kell beilleszteni szorosan a gumi belsejében. A vékonyréteg-kenet pár a konvex oldalfalak öt perces epoxi gyantát adunk a nyers gumiabroncsot, és összehúzható csavart egy anyával. Nehéz lehet, hogy húzza le, de úgy, hogy az arc nem sodrott és átalakul. Van egy kis tapossák és kék gumi hab belsejében. Amikor a termék száraz, szétszedése nélkül meg, tartsa a csavart a fúró, és magas fordulatszámon, a „keksz” hozzuk a kereket a kívánt vastagsági méretek, átmérő, és a lekerekítési sugár a gumiabroncs. Ezután csavarja a csavart csendben és bővíthetik a lyuk, hogy az átmérője a hüvely (lásd. Alább). Egészen egyszerűen, az egyetlen hátránya - a mindennapok fekete „gumi” por, és ennek következtében a morgás feleségem ...
Amint a hüvely I használt egy nagy darab cső nyalóka, amelynek belső átmérője 2,5 mm és 4,2 mm-es külső. Vágva, csiszolva és óvatosan ragasztva a kerék a „öt perc”. A nagyobb szilárdság, I oplavil hüvely végződik mindkét oldalon a nagy sapka csavarokat egy homorú felület, melegítjük egy forró lapon. Következő novellákat hüvely tengelyével átmérő (Megvan 3 mm), festeni a perem (ha szükséges) ... és mint minden! Az FC-méretű első kerekek 12A részletek a következők voltak: kerék átmérője - 48 mm (mozgásteret 52 mm), vastagsága - 15 mm (mozgásteret 17 mm), a furat - 14 mm. Pofa átmérője - 24 mm. Átmérőjű tárcsát egy kék hab - 18 mm, vastagsága 7 mm. „Dutikow” által ugyanazzal a technikával. Az itt használt persely darab rudat a golyóstoll.
Pontosan mérjünk kerék nem, semmi. A háztartási mérleg (pontosság 20 gramm) súlya a két első kerék - pontosságán belül a skála. Feltesszük a sorrendben 20-30 gramm.
ajánlások
Kerék lehet könnyíteni (díszíteni) fúrt az arcát egy kört a nagy átmérőjű lyukak 5-6 - „a la könnyűfém keréktárcsák.” Tipp - csinálni egy másik bank, mielőtt faragás. Könnyebb és pontosabb munkát! És akkor, hogy összekapcsolják a kötést.
Ha a gumi vastagsága nem elég, úgy is össze lehet ragasztani két rétegben. Régebben a „szuper-ragasztó”, így azok egy részét a radiális csíkok (a küllők). Mellesleg, kiderült, hogy a gumi van vágva tökéletesen forró drót például hab, illata csak.
Néhány sör (bankok) alján a dátumot dombornyomott alkalmazni, hanem a szikra egy ceruzát vagy nyomtatva. Egyértelmű, hogy ez a fajta doboz - nem túl jó! Úgy történik, hogy most, amikor a vásárló egy sört, az első dolog, nézem az alján egy bankot ...