Jegy és fenntartott helyet -, mi van és mi a különbség különbség a „fenntartott helyet” a „fenntartott helyet”
Etimológiája a főnév „fenntartott ülés”
A szó eredete - a német. Ez két részből áll: egy főnév Platz - «hely» és Karte - «jegyet». Ez szó szerint azt lehet fordítani a „fenntartott helyet.”
A „fenntartott helyet” a szótár
Az a tény, hogy egy ilyen fenntartott helyet, megtalálható a szótár. Ennek értéke főnév hangzik, mint egy „különleges jegyet a szállítás egy utas az autóban, előnyös lehet a számozott helyekre az ülve vagy fekve.”
Mi a jegy?
Ticket viszont - igazoló dokumentum az utas utazás joga, de anélkül, hogy a garancia egy osztály ülés. De Oroszországban nagyon ritka jegy nélkül értékesített fenntartott helyet, akkor gyakorlatilag nem léteznek egymás nélkül. De sok országban a FÁK aktívan gyakorolják: a elővárosi vonatok is jegyet venni „a helyén”, fenntartva ülés nem szerepel a jegyet.
Mi az a „fenntartott helyet” és a „kupé”: az objektív különbségeket
Az egyik leggyakoribb típusú vonattal - másodosztályú. Rekeszből más helyek száma és a jegyárak.
Az utasok maximális számát a fenntartott helyet - 54. Az autó maga alkotja kilenc nyitott négyüléses kupé és 18 „bokovushek”. Mindegyik ülés fel van szerelve egy összecsukható asztal, tárhelyet (jellemzően alatt az alsó és felső határa feletti polcok). Ezen túlmenően, egy ilyen kocsi jelentése titán, vízmelegítés, és két WC.
Csakúgy, mint a másodosztályú kocsi, egy rekesz van WC, titán polcok, felszerelt tárolására utasokat. De vannak még jelentős különbségek. Test_user természetesen kisebb számú helyeket. Ez a vonat rekesz - zárt típusú, egy ajtó. Az egész autó úgy tervezték, 36 utast. By the way, a polcokon a rekesz autó hosszabb másodosztályú, és helyette van bokovushek folyosón.
szubjektív különbségek
Hogy mindenki láthassa. magány a másodosztályú autó jön, hogy megtalálja. Szinte az összes utazás kerül sor hat társa - miután egy „rekesz” másodosztályú autó hat helyet az utasok számára. A rekeszben található egy környéken csak három embert.
Hőmérsékleti körülmények között. gyakran másodosztályú kocsi fújt, ellentétben a meleg rekeszbe. Az időjárástól függően az ablakon, lehet, hogy egy pozitív oldala és egy negatív. Azaz, ha azt szeretnénk, hogy jó - nyugodtan jegyet a fenntartott helyet.
A zaj és a szag. az egyik fő problémát a fenntartott helyet a vonaton - a zajszintet. Elmagyarázni egyszerűen: egy kis zárt térben szomszédos ötven ember! Valaki beszélt utastársai, hogy valaki énekel egy dalt egy gitárral. És az elektronikus szerkentyű a vonatok nem ritka. Hasonlítsuk össze ezt a hiányosság csak kellemetlen szag. Miért csak a lába lóg a felső polcon! Egy egység, ahol ez a probléma ritkábban fordul elő.
érdekes tény
Az a tény, hogy egy ilyen fenntartott helyet, a mi nagy nagyszülei soha nem gondolt. Az a tény, hogy a másodosztályú kocsikat a forradalom előtt egyszerűen nem létezik! Az első fenntartott helyet csak megjelent a Szovjetunióban 1928-ban voltak előállításával foglalkozó Leningrád és Tver növények.
Nehéz megmondani, valamilyen oknál fogva, hogy ki a rendes autók eltávolítjuk az ajtók és hozzá egy oldalsó ülések. A kutatók azt mondják, hogy talán lehetne növelni az utasok áramlása. Egy másik lehetőség - így csökkentve a jegy árát.
Mi a fenntartott helyet ma? Ez az egyik legolcsóbb és legnépszerűbb módja a hosszú utat. RZD szakemberek bizonyítják: a statisztikák szerint, jelenleg 80% -a az összes vasúti forgalom esik autók ilyen típusú.
Mi történik az emberi szervezetben, ami nem a szex? Sex - közel azonos alapvető szükségletek, mint az élelmiszer-bevitelt. Legalábbis kezdtek csinálni, akkor nem hagyja abba. Még ha priderzhivaetes.
