lökhárítók festett a lakásban
A második esemény - oblez első lökhárító. (A fotó nem történik)
Ez szégyen, szégyen, de vásárolt doboz festék, és minden, ami szükséges, hogy az lenne, hogy otthon.
Először is, szeretném, hogy a mérnöki tehetség az üzlet. Másodszor, nem ült a volán mögé, és a felesége éppen megszerezte a jogokat, és azt hiszem, meg is változtatja a lökhárítók;).
Feleség tanulmányaikat, a gyermek és a nagyszülők, barátok nem közel, és rohant ...
Tulajdonképpen azt tervezik, hogy állítsa vissza a hátsó lökhárító, majd érintse meg elöl. Emiatt szükséges volt futni 2-szer ...
Korrekciója mechanikai sérülés (horpadások, repedések, lyukak)
A hátsó lökhárító volt minden tiszta volt egy horpadás a repedés. Ezután veszünk egy hajszárító és Gray 10-15 percig, amíg a fej elkezd lassan egyenesbe magát. Ezt követően, egy kicsit alacsonyabb a hőmérséklet, és felmelegszik már nem pontos, hogy nem megy el a festék és a műanyag nem lebegett. Vegye figyelembe, hogy meg kell, hogy meleg nem csak a kár, hanem az egész 10-15 cm-re (talán még több). Következő használtam dobverő puha fúvóka (egy másik történet, hogyan érte felteszi ezeket a dolgokat, mert a dob láttam csak B2 és 16 tonna) és a kanál több megfelelő forma. És myagenko megérintette ezeket a csodálatos eszközöket és gumikalapáccsal. Természetesen a félelem, hogy megsemmisítse az első az életében a lökhárító nem kap teljes mindent jól - tenni a kis geometria, annak a ténynek tulajdonítható, hogy a töltőanyag fejeződött be.
Volt még egy repedés, amit forrasztott forrasztópáka 80 watt. A hely nem túl terhelt plusz gitt, és most a hely nem látható repedések. Az első lökhárító egy másik történet. Volt még egy jó repedés a köd területén, miután ugyanezt tették az eljárással, de ezen a helyen azt találtam, hogy megmutatja a lökhárító nem lehet - a varrás fut fel. De ne adja át a lökhárítót nem valós, úgyhogy egyszer forrasztott, majd felvette a pisztolyt tartó (egyenként), és a kezében egy fogót és melegítjük a forrasztópáka van süllyesztve a műanyag. Kiderült, hogy milyen típusú esztrich, de ellentétben más módszerek a konzol lehet fojtani műanyag flush. Másrészt persze van hajlítva ötletek, de nem kell, hogy óvatosan, mert akkor nem kellene mászni a kezét, és befut a „tű” klipek snap (kétszer hajtott maga a köröm alatt). Aztán apám segített nekem tanácsot, visszatérve egy kicsit a múltban, hanem az, hogy az epoxi. Egész felnőtt életét, úgy vélte, hogy a dolog a régi, elfeledett és hatékony, de ebben a világban minden úgy van elrendezve, hogy minden előítéletek elpusztult gyakorlat követi, nem nehéz: megtisztítjuk a környékén a repedés (minél nagyobb a területe a kötés, annál jobb), elkészíti a keveréket kis mennyiségben visszük fel a felületre ragasztott, aztán egy szúnyogháló, amely poprochnee (proarmiroval durván szólva), és minőségileg töltött epoxi, de ez csak nem folyt. A nagyobb megbízhatóság, vettem egy mesterséges szövet (analóg flanel), és csak áztatott terjesztett az interneten. Most, hogy a konstrukció nagyon nehéz megtörni. Elég rugalmas, ami nem tört kezelése során és tartós, ami nem ad járni lökhárító tüske és tört.
A vicces az, hogy a forrasztás után egy különálló lökhárító darab, rájöttem, a rémület, hogy ez nem csak a szakadt darab. A lyuk volt egyértelműen megállja a helyét. De szükség van az anya a találmány. Húsz perc múlva a keresést műanyag esett, nem találtam egyetlen vastag, vagy viszonylag nagy darab műanyag. Ezen megragadta a dobozt egy DVD-t. Egyetértek szép dolog, de ez még hasznos is. Vágott egy darab egy kicsit több, mint egy lyuk, én nyomja vissza a forrasztópáka úgy, hogy lenne a férfi oldalán szinte lapos darab műanyag sallang nélkül. Továbbá, hogy az előző rendszer - forrasztás, bilincsek, epoxi. Ebben a forrasztópáka kikapcsol, és eltávolítjuk a sötét napok ...
A felület előkészítése (töltőanyag, csiszolás, alapozás)
Azok számára, akik ezt az első alkalommal azt mondani, hogy jobb, mint olyat, hogy elmélyítse a konvexitás. Nyilvánvalónak tűnik, de valamilyen oknál fogva a döntő pillanatban valahogy kimaradt.
Forraszt forrasztva, de nem oldotta meg. Már hallom a nevetés Prof. festők, de ez az első tapasztalatok festékek ...
Az én esetemben, csattant műanyag és festék természetesen ment repedések ezen kellett eltávolítani a festéket és javítsa ki. És most a hibát. Amikor én forgatás a festék préselt lemez egy helyen, és túlexponált. Alakult groove, és hasonló dolgok, hogy nehéz eltávolítani (a második alkalommal hibáztam az első, de ez később) .Bolshuyu régió szintén eltávolítjuk, és a festék nem kényelmes, de nem teszi egy fekete lyuk, az átmenet a minimális észrevehető jellemzői. Erre használhassa 180. és 240. csiszolópapírral. Ha ez nagyobb, mint lehet kezdeni a semmiből a műanyag és nehéz korrigálni később.
Az első lökhárító kap egy érdekes - minden vágyam az volt zamatit (do matt meglévő festék), és tegye a friss rá. Amikor megpróbáltam zamatit, a festék nem áll a lökhárító, és elrepült apró darabokra, így a maradék éles szélek. Próbál enyhíteni a élek a legtöbb vezető csak festék kivágás. Úgy döntött, hogy teljesen eltávolítani, de nincs annyira jó - ez megy rossz, ismét elhagyja ezeket a szigeteket festeni rongyos széleit. Azt már tudtam, hogy a festék alatt a rongyos széleit jelenne meg, mint a vér a fehér lapon. Amikor megpróbálja gondosan el kell távolítani tettem ismét egy baklövés, okozott sok hullámok a műanyag. A következmények is nyilvánvaló festés után:
Folytatás a felület előkészítése: a helyek, ahol a festék nem kell eltávolítani, és egy kis érintés akár (hogy az átmenet színű) van jobb, ha gyalog 400. Mielőtt gitt vagy alapozó I Csupaszítási 1200koy után a felület puha matt, és sokkal könnyebb látni, ahol a zátonyok.
Szóval elő a rácsot. Itt kaptam egy sokkal erősebb, mint a lökhárító. Ez a padló egyszer kopott krómozott plastmaska megijesztett, hogy nehéz elérni élek. És nem véletlen, hogy félek, én meg mindkét félidőt töltött egy estét. Chrome csak nem kap meg, ezt meg kellett dolgozni a gép hosszú lassan borított réz és műanyag por. Még ment a bejárati 120a bőr, meglehetősen rontja műanyagból volt még szinttel utána.
Azt mechanikusan összehangolása sok a réseket az a tény, hogy akkor az összes shpatlyuyu de gitt volt még szórakoztatóbb. Korábban láttam, hogy ez megtörtént, de nem elég, hogy meg kell, hogy adja ez a cucc mászni. Különösen azért, mert én voltam gitt kifejezetten lökhárító. Ez egy kicsit eltér a megszokottól, nekem úgy tűnt, egy műanyag vagy valami. És sooooo megkeményedik gyorsan. Mind azt mondják, hogy a kevésbé térhálósító adunk, de csak akkor, ha elég hozzá, soha nem keményedik, és képes lesz a gumi, és könnyen szakadt
Tipp: ne húzza a gitt többször. Sétáltunk egy párszor és a bal, mert elkezd nyúlni és gyűrődő, és minden a munka egy talicska alatt a kipufogódob. A hátránya a képeket, de szükség van, hogy megpróbálja a vonat. Nem szabad félni, hogy ismét vegye el mindent, és kezdjük újra. :
Ezután a legszórakoztatóbb - szabálytalanságok megszüntetéséhez gitt csiszolópapírral. Ezt meg lehet tenni, hogy zavaró, hanem az, hogy ez szükséges. Mintegy shkurenie szabad így - ha akarsz valamit eltávolítjuk, lehetséges, hogy száraz bőr, ha kell készítenie lágy - csak vízzel! (Az első lökhárító dolgoztam egy nap, de nem kiegyenlített, bár olyan kis méretű, stroke tévedt a számlán.) Nos, megint, előkészíti a felületet egy puha csiszolópapírral. Ezután a felületet acetonnal zsírtalanítottuk. Nos, a bal fedél speciális alapozó műanyag, a helyek, ahol megnyitotta a műanyag és gitt. Primer fel 2-3 rétegben. Mint mindig írni, és mutatják be a permetezőt a felület legyen a távolság egy ököl kiterjesztett hüvelykujj (mint az én ököl nem egy nagy dudor én Pinky és festett a parttól). Jobb csúszó mozgás, nem szükséges, hogy a víz egy ponton bármilyen szót zúzódás. Egyenletes mozgást nem túl gyors, és jól, nem lassú.
Számomra megdöbbentő volt, hogy a föld feküdt egy érdes felületű, ezért én vezettem őt a 1200. puha matt textúra (akkor először járni 800koy, de ez az íz). És a talaj jó funkció - stripping iskolák, amelyek nem láthatók a lökhárító tiszta. Szóval nem kell alapozni egyszer, rögzítő iskolák és színezés a terület lenne zátonyok felszínre később.
Paint (festékezős lakkozás, polírozás)
Úgy tűnik, minden sima, és a lökhárító volt a szelíd szürke. Meg lehet kezdeni a legfontosabb dolog. Pre-zsírtalanított, de ez nem lett volna lebegett a festék, azt akartam, hogy az alkohol helyett acetonnal. Ott nem tanácsolom semmit, intelligens emberek több gyors.
És itt állok az erkélyen 2 széklet kezd terjedni a papír, mint egy felhőszakadás kezdődött. Állj az erkélyen nem volt lehetséges, de nem valami, ami festeni. Volt, hogy menjen fel a lépcsőn, amely elkülönül a nappalitól liftaknák, és nincs senki nem volt más, mint a szagok és a sötétség. További festmény kellett találni egy régi patron és foglalat izzóval forrasztva az utolsó két vezetéket, és a socket, hogy én becsavarva üres patront a lépcsőn. Hozta a lámpa őket a lépcsőn, aztán bemászott fehér himzaschischenny overál, és elkezdte ...
A hátsó lökhárító, I kitűnt intelligencia és szellemes, úgy döntött, hogy festeni a területet szalag korlátozására, ennek eredményeként kapott egy kis festék bordák. Úgy néz ki, nagyon csúnya. Óvatosan eltávolítjuk a borda irodai kést és megpróbálta átfesteni. De ezüstmetál miért volt több, mint egy majdnem átlátszó ezüst bevonattal (most már értem, hogy ez a funkció a tintapatronokat, és a legtöbb Metalica). Ennek eredményeként, ezek a csíkok már nyilvánvaló után lakkozás. Ezek vékony, de keresi közelebb akkor veszi észre. De ez a látszólagos átmenet festék kell nézni.
Most minden fényes, boldog élet kimegy lélegezni az esős erkély. Visszatérve 5 perc után nagyon csalódott - ismét szinte a szín matt. De már túl késő visszavonulni. Mi volt a folytatáshoz. Amely még 2 réteg festék, és megpróbálta megakadályozni a foltokat hagyott lökhárító dosyhat, amíg a következő este (dolgozni is kell menni). És addig is részt vesz az első lökhárító.
Mivel ez ugyanaz csak a felszíne Pobol ezen amíg dokrashival egyik szélétől a második alkalommal, hogy megszáradjon. De még mindig meg kell adni több szelvény. Nem értettem az csöpög, de elkapta a funkciót kannák. Ha ez a dolog véget ér, elkezd festékszóróval nagy cseppek, amelyek nem az út, hogy kiszáradt a felületet, és így jól kiemelve. Ezzel tanácsok - úgy érzi, hogy a henger végét, nem Tint, hogy egy újat. És a maradék költeni „láthatatlan” területen (mi várható, hogy elrejtse a burkolat alatt dugók, és így tovább. D.). Igen, és kevésbé gyakran kis előkenéshez, akkor jobb, ha sétálni egy jó zenekar, sokkal könnyebb lesz.
Ő szerezte az elveszett időérzékét, és várja a szárítás lökhárító megpróbált kimenni vele az erkélyen is, feltámasztva az ajtót egy széken, és elment a lökhárító mögött, és nem vette észre a fiúk ott állt cigarettát. Az ő oldalán, úgy nézett ki, mint ez: az éjszaka, a csend, a friss levegő eső után, majd az ajtó kinyílik egy létra, tedd ki a széklet, akkor jön a haver overall egy sci-fi film (ez számomra még mindig túl nagy, mint egy pár méretben), és teszi ezüst lökhárító. Szem sruschey kutya tűnt, egyszerűen gyöngyök felett szemüket.
És a várva várt péntek, és én repültem haza, ami befejezi a megelőző héten. Szokás erkéllyel, nincs eső megint fektetve a partra. Lac én öltem azonnal, akkor más a szerkezete, több folyadékot. Természetesen, ha már sikerült a zúzódás, de idővel ez is kiküszöbölte. De aztán volt egy másik meglepetés. Lakk, miután az első réteg még inkább átlátszatlan, mint a festék. Van pánikbetegség, de eszembe jutott a csiszolt, úgy gondolta, hogy kijavítani. Ezen folytatódott. Megpróbáltam egy szöget vastagabb rétegben, ami természetesen vezetett hatalmas csíkok, de a köröm és nem marad fényes, mégis majd borított matt touch (durva). Igen, ő volt benne zavaros. Csalódott az életemben hagytam száradást egy éjszakán át. Szárított meg a szobámban, akkor azt hiszem, hogy van olyan különös álmokat álmodtam, hogy éjjel). A reggel szép volt, mert világossá vált, lakk és a foltokat könnyen eltávolítható csiszolópapírral. Nem volt semmi vesztenivalója, és én úgy döntöttünk, hogy menjen polirovkaoy teljes lökhárító 1200. csiszolópapírral. Kiderült sooo hasznos. Azonnal felszínre helyen, hogy nem volt a lengyel, lengyel én szar fel a festéket. Ismét erkéllyel és szépítése ezeket a lyukakat. Miután egy pár órát, elkezdtem finoman finoman shkurit teljes lökhárítót. És most a döntő pillanatban polírozás. Itt tippeket ki a sebesség szerinti utasításokat butylkov, és semmi esetre sem tartja ugyanazon a helyen - úszó köröm, és átfestés a földről ... Miután polírozás néhol száraz maradt egy csepp ez nagyon csiszolt és sikerült letörölni alkoholt. Lakk ezen a helyen volt az a pont, matt, és meg kellett csiszolni meg újra.
Itt mi történt:
Szoba már eltávolították, de még mindig láthatja, mi folyik