Legyen óvatos, vigyázz magadra
- Apa, miért foglalnak magukban?
- Ez a motorkerékpárosok, fiam!
- igen, milyen.
- Motorosok, fiam, még ha nem látott század ...
- és bocsátva?
- és bocsánatot, ha elveszett ...
Ahhoz, hogy motorozni veszélyes nem csak a kezdők, hanem a profi. Egy kezdő nem igazán megbirkózni a menedzsment egy hatalmas fenevad és a szakmai nem ritkán hanyagolja védelmi intézkedéseket és óvintézkedéseket. A kezelő számos tényező befolyásolja: az állam az út, amely (por, nedves, száraz, üregek és repedések jelenléte jelölés), a közlekedés többi résztvevő (ami nem mindig kedvez a motorosoknak, és gyakran a hajlam nyíltan ellenséges), jelenléte az utas menetkomfort fokozatot a fáradtság és a sietség. Jellemzően teljes kombinációja kedvezőtlen tényezők a fő oka a baleset. Természetesen sok esetben saját vezetési képességek segít elkerülni a kedvezőtlen fejlemények - az összehangolás a motorkerékpár (abban az esetben, kerék megcsúszása vagy csúszás), időben fékezés (ha metszeni), az illetékes csoport az ősszel. Amennyire tudjuk, az utolsó, azaz a csoportosítás általában sehol tanítani lovasok inkább hiányának kompenzálására egy fejlettebb védelmet. Nyilvánvalóan csak egy dolog, hogy diszpergálódhassanak segítségével a modern technológia elemi, és ami a legfontosabb időben és szakszerűen nem olyan könnyű megállítani.
Mint sokan mondják, a vezetés egy motorkerékpár - egy állandó séta a szikla szélére. Ha hajtott nagy sebességgel, és még mindig életben vagy anélkül sérülések, így az esti órákban lehet ünnepelni ezt a tényt.
Hány ilyen emberek, akiknek nem kell ünnepelni valamit? Sok, nagyon sok ... Ennek ellenére motorkerékpárosok hadsereg növekszik.
Úgy történik, hogy sok motoros, a vonat a nagy literes sport, radikálisan megváltoztatni a filozófiai álláspontja majd átültetett 500-700 köbméter. Ezek az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és könnyebben ellenőrizhető. Egyre motorkerékpárosok környezet alakul ki egy olyan vélemény, amely az „Enduro” kifejezetten hazánkban - 300-450 köbméter, a magas üléshelyzet, a gumiabroncs futófelületének a megkönnyebbülés, stb A sor „Enduro” motorkerékpár tökéletesen illeszkedik a minőségi utak, jól viselkedett földutakon.
Bicikliztek kell tanulni, egész életükben, növeli a képességek minden új út. Minden technika kiválasztja maguknak, azok kéréseket adrenalin és a sebesség, a stabilitás és a kényelem. Fő megfelelő lovagolni.
Ha ül a monitor és hogyan kemény fiúk felkelni elég mutatványokkal motorkerékpárok úgy gondoljuk, hogy ha adott az azonos kerékpárral megtett volna, de ezeket a gyönyörű trükköket sok törött csontok, könnyek, fájdalom, és akár halált is okozhat.
A szezon csak most kezdődik a sebességet és a mindössze 11 motorkerékpár haláleset a moszkvai régióban.
És mindenkinek van egy ilyen ismert történet a veszteség, a barátok és szeretteit!
Ezt a bejegyzést senkinek nem akar tanítani, minden érthető minden. Csak azt akarom mondani, ismét - Vigyázz magadra.
Nem lehet anyáink vetették magukat a kerekek közeledő autókat, látva minket a járdán. Lehetetlen erős akaratú emberek - mi atyák tehetetlenül térdre mellett a holttestet az egyetlen és szeretett fia. Fáj látni őket sírni, és akkor semmi. egyszerűen nem lehet tud segíteni.
Dől. Valaki visszatért. Néhányan nem. Valaki nem tud visszamenni.
Ha lovagolni, mintha „holnap” nem jön, akkor nem jön.
Útvonal sokkal többet, ha megtanulják, hogy több 2 ujjal elején fékkart.
motobratya legyen óvatos és körültekintő.
Ebből az alkalomból, mondom anekdota:
Levelező interjúk a show egy motoros. Biker állva egy bőr ruha, kesztyű, cipő, sisak, stb Megkérdezte, hogy a MOC, ahol a túrák, stb A távolban tudósítója szerint más motorosok, T-shirt. kalapok cipők. Tudósítója szerint, és miért ezek a srácok nem veled, akkor nem tudom őket, ne velük kommunikálni? Biker: Mi kommunikálni velük, ők az új minden évben.
Egyre gyakrabban hallunk és olvasunk ezeket a hozzászólásokat. Egyre több barát vásárol motorkerékpárok.
Sajnos, nem egy személy az érintett listán.
Paradox módon, az a tény, hogy oly sok boldogságot a szemében a tulajdonos, mint 600 kocka, annyira szórakoztató idején az első sikeres utazást. és mennyi fájdalom és frusztráció a traumatológiai osztályon egy sikertelen utazást.
Srácok, legyen óvatos!
Ez így jó! De ez veszélyes.
sok lány tűnt. a korábbi években nem láttam ilyen nagy számú zsinórra, hívogató formák és rózsaszín kiegészítők)