Javítása és helyreállítása hengerfej (hengerfej)

előző ◈ a következő

Bármilyen javítási munkálatokat a hengerfej a technikai központ CS AUTO:

  • fazékkorongok és a szalag blokk;
  • krimpelés hengerfej;
  • Adagoló szelep szerkezetet;
  • helyettesítő szívbillentyű útmutatók;
  • szerkesztése és tiszta munkavégzés tényezője a nyereg és a szelep;
  • kenőcs és a szelep beállítása;
  • csere szelepszár tömítések;
  • Cseréje a nyeregből;
  • Telepítés szerelvények alatt a gyertyát;
  • mossa a hengerfej.

javítás hengerfej szükséges Moszkvában? Hívjon minket!

Javítása és helyreállítása hengerfej (hengerfej)

Tisztítása a hengerfej - szokványos eljárás megbízható összeállítást oldalon. A lúgos oldatot eltávolítja a hab, szennyeződés, lakk. Ezt követi a megtisztulás hengerfej, és az elem készen áll a javításra.

Grinding hengerfej (öntöttvas, alumínium, ötvözetek) kiküszöböli deformációja részek miatt a motor túlmelegedését. A repülőgép a hengerfej őröljük egy marógép (függőleges őrlés) vagy felületi daráló. A műtét előtt méréseket végzett 4-ponttal.

Krimpelő a hengerfej alatt tartott gyanú a repedések jelenléte. Vizuálisan találja őket elég nehéz, mert a design a hengerfej is. Ha diagnosztika vagy szemrevételezés ad okkal feltételezi repedések jelenléte miatt az erős hő, kiolvasztás vagy motor meghibásodása, a mester szolgáltató központ ajánlja sűrítése hengerfej,

Adagoló szelep szerkezetet nehéz viselkedjék, ahogy először el kell távolítania a szelepet a „keksz” (tulajdonosai). Erre a célra speciális szerszámok, rassuharivatel. Szakmai felügyelők szelepek lehetővé teszik, hogy a munka nélkül a fej eltávolítása is. Miután adagolószelepet lemezt megvizsgáljuk, és a szelepülék a jelenlétét hibák és repedések.

Javítása és helyreállítása hengerfej (hengerfej)
Helyettesítő szívbillentyű vezetőperselyek alkalmazásával végezzük a Thermo. Régebbi szelep persely kiütik, és egy új tüske megnyomja hűtés után. A COP tartjuk AUTO ajánlott autómotorokban szorítás bokor tartományban 0,04-0,07 mm. Törött Nest „kezelt” kezelés fúrógép és irányítja a megnövekedett méretű.

Szerkesztése dolgozó tényezője a nyeregben igényel speciális, cserélhető vágó alatt más szemszögből. Ez lehetővé teszi a fenntartásához az él kívánt profiljának tükrösítő szelep. A véletlen a összehangolás lyukak a vezetőhüvely székhellyel kisebb, mint 3 mikron. Ez a fajta javítás tekinthető nehéz.

Szerkesztése és tiszta munkavégzés oldala a szelep végzik köszörűgép. Feladat szerelőt visszaáll a helyes geometriát.

Javítása és helyreállítása hengerfej (hengerfej)
szelepet kenőcs van hozzárendelve az ügyfél. A szelep lemez és a pasztát alkalmazzuk a szivárgás-ellenőrzésre kerül sor.

Beállítása a szelepeket speciális berendezést igényel, egy óramű. Egy tapasztalt vásárló pontosan fenntartja az összes autógyártó előírt hiányosságok.

Csere szelepszár tömítések (tömítések) mutat hengerfej javítani. Egy sor új szeleptömítések meghosszabbítja az élettartamot a hengerfejet.

A szelepülék megváltozik a jelenléte jelentős üreg, üregek vagy miatt süllyedés után őrlésére. A művelet bonyolult, ügyességet igényel és tapasztalat. Az új ülés hűtjük folyékony nitrogénben, majd megnyomja egy „hideg meleg” (nyereg hideg, a hengerfejet melegítjük). A beépítést úgy kell elvégezni, nagyon gyorsan.

Szerelési szerelvények (menet alatt gyertya) hibaelhárítás után végezzük gyújtógyertya lyukba. Ha a menetes rész nem fordult meg, azt ki kell cserélni.

5 ok, hogy forduljon a szervizhez:

Ingyenes diagnosztika

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő