átvitel
Telepítése fiatovskoy 5 sebességes váltó a WHA 2101-07
Így a döntés - ez akár a megtestesítője. Mi megy a piacra. Általában, miután egy előzetes beszélgetés az eladóhoz (PPC szolgáltatott adatok Lengyelország) úgy döntött, hogy megvásárolja PPC Fiat. Egy kis oktatási program PPC adatokat. Mint szülő VAZ „FIAT”. A mechanizmus maga váltókar más, nagyobb, nem kerek, de a „tér”, mint kinézetét és tulajdonságait. Emiatt szükség van, hogy bővítse a nyak egy kicsit az utastérben. kuplung fedél más, de inkább lőni még Lengyelországban. Ezek ellenőrzőpontok normál és nagy sebességű változata. A bemenő tengely sebesség a változat vájat nélkül, de a doboz úgy néz ki, újabb és fogaskerék harmadik hajtómű 37 fogak. Ami a tömítések. Mindkét tetszik a VAZ.
Mi a fő különbség a VAZ PPC? az ötödik adatátviteli berendezés. Jobban átgondolt. És mint egy barát. Általában kompromisszumok nélkül;) Nos, az elmélet már gyakorolni. És így szerzett - CAT Fiat - kibocsátási ára 1200 UAH.
![Átviteli (szerelési lyukak párnák) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-7c5ae812.jpg)
A fényképet világosan mutatja, hogy a test szinte azonos a VAZ ellenőrzőpont, azzal az eltéréssel, hogy nincs dugó az olajbetöltő. És láthatjuk, hogy a fő különbség a „farok” a PPC. ahol a jelenetek. Mellesleg a dugókat az olaj Fiatovskoy ellenőrzőpont jobbra található
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-ad5ac28b.jpg)
Csak figyelni, hogy a „függelék”, hogy az alján a fúrt lyuk, a VAZ épületek lyuk nélkül. Ezt követően a segítségével a függelékben van rögzítve „nadrág” hangtompító CAT. A szokásos vazovskaya mellékletet nem lehet meghatározni az ellenőrzési pontot. Itt ezen a képen összehasonlítani az összes fenti jól látható különbségek
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-96db106f.jpg)
Csak itt van néhány kép, hogy jól megértsük a különbség a „farok” a két ellenőrző pontok. sőt miben különböznek megjelenésükben
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-6cef25e3.jpg)
Alább látható a képen az a hely, ahol a szárnyak, valamint a képek „oldalnézet”, ami jól látható a színpad mögött szögkülönbségen a VAZ PPC és a PPC Fiatovskoy
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-6e3c918b.jpg)
![Átviteli (szerelési lyukak párnák) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-976a630d.jpg)
Általában a vita az elmélet át a telepítési gyakorlatot. Azt kell mondanom - a cikk ismerteti az árnyalatok ez alatt felmerülő CPR Fiat által. és nem az eltávolítási folyamat és szerelése PPC. mint ilyen -, akiknek fogalma sincs, hogyan kell eltávolítani, és tegye a sebességváltót VAZ - jobban felfegyverzett „Murzilki” vagy egy tapasztalt partner. By the way, partner nélkül, azt nem kell mászni lett ott - legkényelmetlenebb minden csinálni,) Így megy - annak a ténynek köszönhető, hogy szélesíteni a lyukat a test segítségével a szalon a garázsban nem volt könnyű, volt még otthon beépített natív PPC bolgárok. Ideális esetben ez történik a eltávolítjuk CPR során.
![Átviteli (szerelési lyukak párnák) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-8e89d29b.jpg)
De miután egy pár manipuláció daráló (korábban becsült egy lyuk alatt CAT a polonéz. Továbbá ne felejtsük el, hogy szükség van arra is, amikor telepíti / eltávolítja a lépés vissza / előre úgy, hogy a lyuk egy kis mozgásteret a folyamat megfordult
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-181499a9.jpg)
Eltávolítása után VAZ CAT csavarva a „harang” (más néven burkolat), és a csap (Fiatovskie CAT eladás csapok nélkül), és áthelyezésére a PPC a Fiat (alsó burkolat van egy fénykép távtartó és tömítő réteg)
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-dcf17628.jpg)
De a fotó már készen áll a telepítésre PPC Fiat
![Transmission (felszerelés) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-b871ee34.jpg)
Elfelejtettem, hogy tisztázza - valójában eladó akitől vettem CPR szerepel egy új gumi esetében a szárnyak - ha ebben az esetben tele van lyukakkal, akkor lehet, hogy egy kellemetlen szag az utastérben vagy lehet dobni az olajat a poszton. így néz-e szivárgás. Ez fedél van rögzítve a segítségével ez itt „vár” - belégzés, mint a fotó
![Transmission (sebességváltó) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-74a6ef56.jpg)
Most pedig, hogy áthalad. Traverse származik VAZ 5 habarcs, teljesen új volt, de a párna szükséges fiatovskaya lehet választani - b / y ingyen, és az új 100 UAH (körülbelül $ 12) - Felvettem egy újat. Változtatások minimálisak - egy kicsit nem ugyanaz párna rögzítő lyuk, és szükség van egy kicsit szélesíteni a lyukat, ez a párna beszállt. Az első képen a daráló mérséklése érdekében felmászott párnát. A második fotó mutatja fúrt lyukak szereiőpad
![Átviteli (szerelési lyukak párnák) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-7848f80f.jpg)
Most a következő árnyalatot - miután már telepítené PPC észre, hogy áthaladási bepattan rendszeres ménes, megmozdult egy pár centiméter vissza. Én így - állítsa be az ellenőrzőpont. rögzítve, hogy a motor, majd felemelte a járom, hogy a test, már megjelölt helyeken fúró és fúró őket tervezték. Ezután a két csavart a belső le, lehetőleg több gól - és íme, kész!
Itt most a rögzítő kengyel a szervezetben:
![Átviteli (szerelési lyukak párnák) átvitel](https://images-on-off.com/images/123/korobkaperedach-1308d2f8.jpg)
És itt van, hogyan tudom Glushak csatlakozik a PPC a „függelék”, amelyek vazovskaya test némítva