A traktor a motor VAZ-2101
Kedves „Leksus”, ott jelenleg futó teszt?
Kedves „Vasek7253” tengeri kísérletek, amíg nem fordul elő az adott pillanatban, miközben van egy átdolgozás és finomítás több is, nagyon sok, de időről időre én is keresek valami, hogy ellenőrizze, mit csinálok.
Azt szeretném kérdezni, hogy mi PPC áll a középpontjában a traktor? Megértem, hogy a GAZ-53.
És akkor nem tévednek azok a késztetések, a fő CAT GAZ-53.
Ne hevítsük túl a motort (én csak nem tudja kezelni a hűtőbordát. Termosztát nem).
De sem az, amit nem tudok mondani, mert én vagyok rajta ment, amikor nem volt elég hideg, és amikor én vagyok ment, ő nem meleg, én így is kiterjed a radiátor szorosan, hogy ő lett volna legalább egy kicsit felmelegszik, és termosztát kéne, (a gyakorlatban a termosztát még autó kevésbé fűtött, ha ide utazik át az erdőben)
A traktor, rögtön fel a ventilátor MEZŐK hat lapát think elegendőnek kell lennie, de csak az idő fogja megmondani.
Mivel nem hallja? (Growl nem sok?)
A garázs mennyit nem értem, hogy nem kapcsol, mert egy zárt szobában, és úgy tűnik, hogy rendben van, nem nagyon zajos, azt hiszik, hogy az utcán is nagyon csendes.
Lehetőség van, azt meg fogja változtatni a motort, és keresse meg benne. Lehet menteni fűtés hűvösebb, daru valószínűleg nem ??
Amikor teszteltük a kályha nem volt, és mint ahogy nem melegedett.
Azt hiszem, a serpenyőt a földekről nem akadályozza ezt a motort
Lehet, hogy nem vitatkozni, de azt hiszem, hogy a raklap TERÜLETEK nem jött, és mégis van egy öltönyt.
Mikor lesz teljes mértékben kiaknázni fogjuk látni.
Ne hevítsük túl a motort (én csak nem tudja kezelni a hűtőbordát. Termosztát nem).
Szeretném kifejezni a véleményét túlmelegedéstől. Tavaly ment nyaralni az ő VAZ-2106 (1979 Issue a cikk), és a hegyek karachaevocherkesii felforraljuk, a hő 40 fok, és az emelkedés a komoly. A forraljuk annak a ténynek köszönhető, hogy a ventilátor nem kapcsol be (oxidok biztosíték) otthon vagy amikor szinte nincs include (forgalom esetén)! A gép már 10 éves, és azt mondhatom, hogy bizalommal túlmelegedhet a motor nagyon nehéz, még akkor is működni fog a traktoron (nem biztos, ha van egy réz radiátor) alumínium fűthető.
Leksus helyesen írva van szükség, hogy ellenőrizze az állapotát a hűtési rendszer, a radiátor természetesen az első dolog, amit meg kell figyelni, és mégis, nincs termosztát vezetni egy kis kört, vagy szivattyú rosszul rázza (helytelen hézag a járókerék és a ház) is, stb
Ne hevítsük túl a motort (én csak nem tudja kezelni a hűtőbordát. Termosztát nem).
nincs termosztát üldöz egy kis kör
Megjegyzem - hiányában a termosztát, hűtőfolyadék kezdetben üldözte a „nagy kör” hidegben a motor melegszik tovább. A „kis kör” üldözi folyadék meghibásodása esetén (hézagolási) a fő szelep. Túlmelegedés működési hibát okozhat, és (betétlapokkal) a bypass (bypass szelep), ebben az esetben a bypass szelep elzárja a folyadék áramlását érkező motor a szivattyú gátló vegyületet a folyadékot a radiátor.
RTZ 27 írta (a):
keresse meg a busz, majd valahogy vágni
Triplex vágva vyshekazannoy technológia stalinite (edzett) nem vág, amikor megpróbáljuk elhaladó steklorezom, próbálja érintse vagy letörnek, morzsolódik apró darabokra. Határozzuk triplex, vagy Sztálin egyszerűen az üvegre szélén. Triplex három rétegű Sztálin monolit.
Triplex vágva vyshekazannoy technológia stalinite (edzett) nem vág, amikor megpróbáljuk elhaladó steklorezom, próbálja érintse vagy letörnek, morzsolódik apró darabokra. Határozzuk triplex, vagy Sztálin egyszerűen az üvegre szélén. Triplex három rétegű Sztálin monolit.
Barátom sikerült valahogy vágni stalinite húr. Ha lehetséges, megpróbálok tanulni tőle, hogyan csinálta.
RTZ 27 írta (a):
Mint a minap a boltban láttam egy műanyag pohár, hogy olyan, mint az üveg, de a műanyag, érdekes és ez lehet tenni a traktorra. Van egy nagyon nagy plusz, könnyen vágható.
Ha a szem az út minden esetben, az üveg karcos nagyon gyorsan is, ha nem használja az ablaktörlőt, karcos és zavaros egy nagyon puha ruhával, ami szükséges, hogy törölje le az üveget (gondolom motorkerékpár szélvédője)
Megjegyzem - hiányában a termosztát, hűtőfolyadék kezdetben üldözte a „nagy kör” hidegben a motor melegszik tovább. A „kis kör” üldözi folyadék meghibásodása esetén (hézagolási) a fő szelep. Túlmelegedés működési hibát okozhat, és (betétlapokkal) a bypass (bypass szelep), ebben az esetben a bypass szelep elzárja a folyadék áramlását érkező motor a szivattyú gátló vegyületet a folyadékot a radiátor.
Mert vazovskaya motor nem egészen igaz, ha eldugult radiátor termosztát nélkül hűtőfolyadék követi a legkisebb ellenállás útját (kis kör), de a motor D-240 például, hogy van. Az alábbiakban a motor hűtőkört D-240.
Barátom sikerült valahogy vágni stalinite húr. Ha lehetséges, megpróbálok tanulni tőle, hogyan csinálta.
Igen, érdekes lenne tudni, hogyan sikerült! Ez a technológia samodelshikam nekünk nagyon, nagyon hasznos. Még ha ez a módszer működni fog minden második üveg.
Örülünk, hogy leírja az utat!
Mert vazovskaya motor nem egészen igaz, ha eldugult radiátor termosztát nélkül hűtőfolyadék követi a legkisebb ellenállás útját (kis kör)
Mintegy eldugult radiátor egyetlen szó sem hangzott, egyszerűen írt a hiánya termosztát és egy hibát, azt javasolták, körülbelül motor túlmelegedése miatt távollétében.
Mintegy eldugult radiátor egyetlen szó sem hangzott, egyszerűen írt a hiánya termosztát és egy hibát, azt javasolták, körülbelül motor túlmelegedése miatt távollétében.
Tehát egy személy motor fut hűvösebb és keresünk a lehetséges okokat, úgy gondolom, hogy egyetértenek velem, ha azt mondom, hogy a motor normál hűtési rendszer túlmelegedhet, nem, és ő tudja, azt hiszem, a rendszer úgy van kialakítva minden.
Egyetértek veled, hogy ha minden rendben van, hűtőköpeny, radiátor, víz szivattyú, ventilátor fúvókák hiányában a termosztát a házban is okozhat a motor túlmelegedését. (Bár elfojtja a lyuk nem zavarja a kis kört a termosztát ház)
Clava 1 írta (a):
Én csak egy csövet szerzett gag pillantást jobban, hogy a feje a termosztát, és ment minden rendben sütkérezik megállt