Telepítése az eredeti karfa solaris

Jó napot, kedves olvasó BZ!

A folytatása a korábbi post a vásárlás az eredeti b / u kartámasz www.drive2.ru/l/9940359/ írni ezt a bejegyzést arról a telepítés ...

Körülbelül lebontása a konzol nem írt - akit érdekel a luskel (amiért volt egy nagy tiszteletben tartása a hasznos post www.drive2.ru/l/9619041/) minden részlet és tökéletesen írva.
Én hozzá csak egy dolog -, hogy szét a konzolt, nem kell felvenni a kartámasz és távolítsa el a fedelet, hogy az alábbiakban a hátsó ülések és a fej egy hosszabbítót, csavarja az anyát 1 M6:

mert emberek (és magamat is beleértve :) sáros az eredeti kartámasz kóser módon (azaz b / a és terítés az 1500-3000 dörzsölje.) helyett a vásárló új 13 500 rubelt. ) Aztán, ahogy én, szembesülnek azzal a ténnyel, hogy nincsenek kötőelemek - csavarok és anyák, így a rajongók számára a kóser így jelenteni, hogy a telepítés a kartámasz lesz szükség 2 csavarok M6x30 (rögzítő kartámasz a konzol), és 5 anyákat M6 (vettem jelenleg önzáró egy műanyag hüvely belsejében) - 3 db. hogy rögzítse a konzolt a földre (csapok személyzet a földön már a gyárban) és 2 db. rögzítő kartámasz a tartóba.
Az egész folyamat lebontása a régi és telepíti az új konzol kartámasszal vett 30-40 percig - minden esett tökéletesen a helyére, hanem egy régi csonkja a groove a rögzítőféket (I proshlyapil ezen a ponton, amikor a vásárlás kartámasz - csak nem figyel az ellenőrzés során):

Ez a sapka van hanyag - egyik oldala hasított a sarokban mellette egy kis rést ellenkezőleg ez több, mint 23 mm-es horony:

Az ár természetesen nem befolyásolja :-), de úgy döntöttem, hogy rendeljen egy új előlapot a megfelelő méretet autodoc nem elrontani a megjelenés ...
Mert magam észre, hogy én töltöttem 1500 rubel. a beszerzési ára kartámasz - manuális sebességváltóval, hogy menjen vele sokkal kényelmesebb ... örülök én nem vettem az eredeti alatti kar ALI EXPRESS.
Mindenem megvan, rúghatnak a rukozhopstvo :)
Minden béke és jóság!