Prius Prius 20 és 30
Ha beszélünk az űrhajó, akkor érdemes külön említést Active CC, ami rendelkezésre áll néhány teljes 30-ki. Külsőleg, a teljes készlet lehet megkülönböztetni a logó a rácsot. Ha a hagyományos modellek ez egy megkönnyebbülés, akkor a modell a ACC lapos. Ez a radar. QC aktiválódik a szokásos módon a Toyota és három üzemmódban, miközben távolság RADAR READY fények felirata a műszerfal. Módok kapcsoló gomb a jobb oldalon a kormánykerék ezüst betéttel. Módok vannak kapcsolva egymás után. Jelzés a rendes mennyiségű csíkok 3, 2 vagy 1 Amikor közeledik vperediiduschemu Közlekedési jelenik meg a képernyőn a gép képet. Handy dolog! Ez lehetővé teszi, hogy tartsa a távolságot. Igaz, hogy állítsa le az autót teljesen, akkor nem. Az alábbiakban 40 km / h piknuv tiltva. Sőt, ez vezérli nemcsak a távolság, hanem a sebességkülönbség. Ha közeledik túl gyorsan, a rendszer lelassul drámaian, vereschit mind metszeni, és a képernyő villog feliratot fékek! Újjáépítése után előzés akár azonnal elhaladását követően, azaz a a parttól kevesebb, mint a beállítás, a rendszer nem lassítja az autót. Jó, hogy az ACC lehet becsapni. Egyszerűen nyomja a gázpedált.
ACC is felszerelt beállított sebesség jelenik meg a kiegészítő kijelző. rámpa lépés ACC 5 km / h. Meg lehet állítani, hogy bármilyen sebességgel (pl azonos 107 km / h). 30-ke KK nem szakad meg teljesen önmagát után is teljesen megáll. Meg kell tárcsázni több, mint 40 km / h Swinghebel felfelé autó kezd gyorsulni a beállított sebesség (akár vperediiduschego szállítási sebesség ACC). 20-ke után a sebesség kisebb 40 QC van tiltva, és az arány megállapításához szükséges újra.
ACC kikapcsolt rossz időben. Néhányan, akik azt mondják, hogy reagál egy csepp víz. Kivágott gyors munka portások. Függetlenül attól, hogy az eső jelenlétében. Ezt jelzi az adott címkét, majd egy nyikkanás.
Talán majd valaki megy a fórum téma 30. test az értékesítés után a 20. ;-)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Nos, ha csak nem tudom, hogy milyen kocsit ilyen zajosabb 20ki 30 kA. Köpök aktív sebességtartó, parkoló és egyéb elektronikus szar, ha a gép első kényelmes utazást. Ha az autó sebesség felett 100 km.h és aszfalton, és kevesebb, nem szeretnek zenét hallgatni, de nem tud beszélni, csak kiabálni, hogy nincs jég. És 20kA 9 JBL hangszórók. Én csak attól elképzelni, hogy mi történik vele 30ke még pomoechnye műanyag. Tüsszentés 3D navigációs ha előzés megy rettenetesen. Számomra a fő probléma a 20 tölgyfa felfüggesztés, szörnyű zajt, amikor a vezetés a 60 és kevesebb, mint tökéletesen sima bevonatot állományok vándor tücskök, üvöltés, mint szamár a párzási motor jelenik meg, hogy álljon a minimális cipő, erőtlenséget egyáltalán aktív manőverek sebességgel.
Az összes fenti 20-ki valójában.
Vegyük a „vaddisznó”, mint én.
Én prouchayu nagy öröm.
Ha azt szeretnénk, hogy a halak és az erdőben, akkor pénzt takarítanak meg;)))
Őszintén szólva azt hittem, és azt hiszem, körülbelül 140 vagy 126, vagy akár 116 a maga és felesége, így a Prius. Valamikor a 90-es délceg fiúk lovagolni a 600m és soha nem fogom elfelejteni, hogy ... Azt a lehetőséget, hogy megtalálja a „nagyapja” opciót veretlen, rozsda-mentes, és egy teljes történetét és az összes könyvet az eredeti motor. Éghajlat és a helyi „már” divat lehetővé. Minden nap megyek a szakkereskedelmen, hogy túl a régi nyalja Mercier általában nem kereskedelmi. Megyek, és nyáladzik. De míg az igazat megvallva, attól félek. Fájdalmasan popados súlyos lehet, ha valami repül, vaddisznó. Attól tartok, nem készít, és goryuchku vödrök és új dobozok / motorok, különösen a Nyolcak Csoportja, amely elvileg a legérdekesebb. A dízelmotorok és nincs adósságok. Nyolc jól értem ez nem különösebben otkapitalit és az összes lehetőséget, hogy láttam, mintegy 200 000 km. Pénzt megtakarítani és a bátorság ...
) Hajtott be a festék)
Csak ilyen összehasonlítások és pontos részletei még nem látott semmilyen visszajelzést az embereket, de a kritikusok a magazinokban és a sokáig!
teljes verzió