Hogyan kell vezetni a jeges
Meg kell emlékezni néhány szabályt vezetés közben egy jeges útfelületen.
Studless gumiabroncsok egyenetlen út jeges fogja jobb, mint egy sima jég, vagy dombos. És még ennél is rosszabb, mint gumiabroncsok viselkednek a befagyott macskaköveken.
Ha úgy dönt, hogy megvédjék magukat a problémákat, amelyek akkor jelentkeznek, amikor a vezetés jeges utakon, szükséges gumiabroncsok vásárlására nagy futófelület, akkor is, ha annak célja a gumiabroncsok téli út. Vezetni a használt gumi, a rajz telített és finoman felboncoltuk jégen úton, természetesen radiális típusú. De mégis, ezek a gumik nem tud magas tapadási tényező a jég, ami 0,15 -0,2. A fékezés amikor a gép a megcsúszás, vagy gyorsítás közben a csúszás arány csökken nem kevesebb, mint fél.
Amikor bezárja az első kerekek jégen már nem fontos vagy az alsó vagy a rugalmassága a gumi, mint ebben az esetben a gép kezelhetetlenné válik.
Annak érdekében, hogy megfelelően használja a gépet a jég, meg kell tudni, hogy néhány funkciót.
Például a maximális tapadás gumiabroncsok és az útfelület érhető abban a pillanatban, amikor megy a gördülő csúszás. Ac vezetés ezáltal szerepet játszhatnak a fékek „a határán Hughes, miközben keresi a leghatékonyabb fékezést. Fékezéskor rándulások megnövekedett féktávolság, de vezetni a jégen jobb, mint tartani a pedált nyomni ütközésig, blokkolja, így a kerekek, és azokat kezelhetetlen.
Ne feledje, hogy meg kell lassítani szakaszosan, mert csak ebben az esetben növeli a tapadást a felszínre, akkor képes lesz arra, hogy kiegyenlítse a gép, és ez kezelhetővé fékezés jégen. Ha figyelembe oldalról elvégzésére fékezés a határán megcsúszás mester, akkor nem látok semmit, úgyhogy ne jelek világítani fog, mert a vezető nagyon gyorsan a fékpedált.
Modern külföldi autót, mint általában, felszerelt ABS rendszerrel. A rendszer működik, a számítógép segítségével. Ha valamelyik kerék blokkolt, az érzékelők továbbítják a jelet a központi számítógép e és a számítógép már jól olvasható engedje fel a féket kerék a saját, anélkül, hogy a vezető hirtelen lenyomásával és felengedésével a pedált. Ha az ABS a benyomást, hogy a fékpedált, mintha a remegő lába alatt, a frekvencia kattintás nagyobb, mint 10.000-szer másodpercenként. De míg az ABS rendszer lehetővé teszi az autós, hogy ellenőrizzék a gépet.
De az ABS rendszer nem működik hatékonyan, ha lovagolni a buszok, amelyek nem felelnek meg a szezonban.
Fék jégen lehet végző lassítás a gyújtás motor és a sebességváltó. Ez a gátlás, hogy az alábbiak szerint végezzük: először enyhíti a tüzelőanyag-ellátást, akkor nyomja össze a tengelykapcsoló részt, és kapcsolja be az átviteli alatt, majd ismét aktiválja a tengelykapcsoló. Ezzel a magatartásával a motor sebessége nő, és az autó fokozatosan csökken a sebesség. Te is segíthetsz - finoman nyomja a féket. Összegezve, ez a viselkedés lehetővé teszi, hogy biztonságosan lassítani, nem rosszabb, mint a párna.
Négykerék-meghajtású autó, akkor megáll a jégen mindkét módon. De mint általában, inkább ász „motorfék”, mint ebben az esetben a kis százalékban az a tény, hogy a kerék van zárva.
Annak érdekében, hogy a gép hallgat meg, nem tud semmilyen hirtelen mozgások, és még sok csavarja a kormánykerék.
Figyeljük távolság csúszós jeges úton halad 30 kilométer per óra, és a távolság a következő autó nem lehet kevesebb, mint 60 méter.
Fékezés hóban lehetséges, ha a tél még csak most kezdődött, és a hó még nem töltjük feszes labda traumatikus, majd fékezés csúszós jeges úton, használd hó rendszeresen BELÉPŐ vele. Így a gép leállt gyorsan, de engedelmeskedve tehetetlenségi erő, akkor bontakozik ki az út túloldalán. Ki a kék jég a megfelelő végrehajtását a vezetés elemeit viselkedik az autó engedelmesen. Fék és felgyorsítja, fordulatok és sisakot.
Lovaglás egy hátsókerék-meghajtású autó sokkal nehezebb meleg időjárás és a hó, mikor az úton képződött kifáraszt. Ezen az úton lesz a legnehezebb, ha az autó egy széles, alacsony profilú radiál gumiabroncs, akkor is, ha a futófelület kiváló. Ilyen körülmények között a jármű irányíthatatlanná vált, mert a tömörített réteg laza hó a busz könnyen mozog lefelé, amikor megpróbálta fékezni, és az autó mehet megcsúszik.