Cseréje a vezérműszíj Renault Megane március 1
Előbb vagy utóbb minden autó tulajdonosnak szembesül, hogy cserélni kell a vezérműszíjat. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a hajtás karbantartás ütemezése, az szükséges, hogy minden 70-100.000 kilométer. A munka költségeinek a vezérműszíj csere, autójavítás elég magas, ha hozzátesszük, itt az alkatrészek költségét, ezért általában jut eszembe, hogy nem a javítás a kezüket. Tulajdonosok Renault Megane 3 gyakran csodálkoznak, hogyan kell elvégezni a csere az öv maga. Ma minden bizonnyal választ adni erre a kérdésre, valamint bemutatják, hogyan kell cserélni a vezérműszíjat a benzin vagy a gázolaj Renault Megane 3.
Kezdjük egy dízelmotor
A legtöbb Renault személygépkocsi ellátott dízelmotor, mivel kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a benzines. Cseréljük ki a vezérműszíjat az ilyen típusú motor nem túl nehéz, de egyszerű, és a folyamat nem nevet.
A kezdéshez meg kell speciális bilincsek Renault Megane, amellyel a jelek vannak beállítva TDC az első henger. Ezen eszközök nélkül elvégezni a vezérműszíj változás nem ajánlott, mert a következmények nem lehet elkerülni. Előny értéke az eszköz nem fog elrettenteni a tulajdonosok Renault Megane, és ezek a kockázat nélkül lehet megvalósítani terveinket.
Az első lépések
- A kezdéshez, akkor el kell távolítani a jobb első kereket, és távolítsa el a bélés, ami azt emelni a Renault Megane a jack.
- Egy tartalék jack fel kell emelni a motort korábban leszerelt felső párna belső égésű motor.
- A következő lépés az lesz az eltávolítása generátor ékszíj. Oldja meg a szakaszon, távolítsa el a szíjat csigák. Ezután csavarja 5 csavarok párna konzolt, és távolítsa el.
- Csavarja ki a csavart a főtengely ékszíjtárcsa.
Ez megköveteli egy asszisztens, mert amikor megpróbálja csavarja a tengely fog forogni.
Az összeszerelés után ellenőrizze az összes csavart szóba, beleértve a forgattyús tengely. Indítsuk el a motort a Renault Megane, győződjön meg arról, hogy nem volt felesleges hangokat, és a motor simán. Ha minden rendben van, gratulálunk a sikeres csere a vezérműszíjat.
A benzines változat
A munka változó a vezérműszíj mechanizmus Renault benzinmotor 1.6 nagyon hasonlít a dízel verzió, de itt minden sokkal könnyebb.
Meg kell kezdeni dolgozni, valamint a fenti modell, emelő motor, távolítsa el a párnát, dobja a generátor szíjat. lazítsa meg a főtengely csavart és vegye le a fedelet. Az egyszerűség abban rejlik, hogy a munka elvégzésére a motor 1.6 nélkül lehetséges bilincsek címkéket. Tedd címkéket is saját, de megjelöli azokat javítófesték vagy fehér festékkel.
Lazítsa meg a feszítő heveder, eltávolítjuk a jobb oldalon, majd tisztítsa meg az üregben, és helyezzen be egy új rész. Szerelje fordított sorrendben, állítsa be a konzol ICE párna és párna maga.
Ne felejtsük el, a biztonságot, mivel az autó fel van szerelve két jack, támogassa a kerék mindkét oldalán, hogy megakadályozzák rollback.
Gondosan ellenőrizze meghúzónyomatékát csavarok és anyák, amit megérintett ma. Telepítése után az övet, és kapcsolja be a főtengely az óramutató járásával megegyező két fordulattal, és igazítsa a címkét, ha egyezést 100%, az azt jelenti, hogy a munkát rendesen. Egy másik jó tulajdonsága, a motor 1.6 - a hiánya a nagynyomású üzemanyag-szivattyú a időmérő rendszer.
Annak ellenére, hogy milyen típusú dízel vagy benzines motor használt Renault Megane cseréje a vezérműszíj végezhetjük a saját, a segítségével egy partner.
Abban az esetben, megfelel az összes pontot lépésről lépésre, akkor nem szembesülnek felesleges problémákat. Továbbá, ha dolgozik, felfüggesztett autó gondosan tartsa be a biztonsági előírásokat. Ellenkező esetben nagy a sérülés veszélye. Raktárból a türelmet és figyelmet, csak akkor leszel sikeres.