Tesztvezetés Renault Megane
Francia „Extreme”
Tudod, én csak azt mondom: Renault Megane Extreme - autó, szép sok. De az utolsó meghatározás a címe - nem más, mint a szellemes. Tény, hogy a „szélsőséges” azt jelenti, „speciális változata” a „egy optimális berendezés” szerint az autógyártó is. Többet mondani, Megane Extreme csak a 1,6 literes benzinmotor itrovym fejlődő 115 lóerős amelyek kombinálhatók mind 5-fokozatú kézi és 4-sebesség „automatikus”.
Belül nagyon kényelmes. Válassz egy kényelmes illeszkedést a volán mögé, akkor könnyen egy széles körű állítási - mint az ülés és a kormányoszlop. És a szélsőséges változata, úgy tűnik, legalábbis részben, hogy igazolja a gyújtóbombákban nevét, eltér a hagyományos Megane eredeti funkciók, mint például a szövet kárpitozás fekete bőr, piros dekoratív betétekkel. Ezen kívül kiterjedt és berendezések listáját. Ez magában foglalja a klímaberendezés, fűtött ülések, eső és fényérzékelő, valamint CD-lejátszó, számítógép, amely képes lejátszani az MP3-fájlokat.
Igaz, volt néhány panasz. Például, a fényérzékelő. Először is, az Auto gomb található, a végén a szár, de megértjük, hogy a rendszer az automatikus fényszóró keményen dolgozik. Sőt, ezt, és másodszor, hogy az érzékelő is egy tisztességes rántás. Én például már beléptek az alagútba, és a fények ki vannak kapcsolva. És csak 15 másodperc alatt az elektronika számára nyilvánvaló, hogy sötétebb lesz, és a tompított. Ez idő alatt sikerült többször nyomja meg az Auto gombot, de a kézzelfogható eredmények nem vezet. Bár, persze, könnyen forgatható tompított és „kénytelen” ...
Kényelem és nyugalom
Ha beszélünk a vezetési teljesítmény, az Extreme változat nem különbözik egy hagyományos szedán Megane egy 1,6 literes motor a motorháztető alatt. A motor miatt nagyon spóra felgyorsult el, bár a maximális haszon nyerhető, ha a fordulatszámmérő mutatója meghaladja a jel 3500 ford / perc. Gyorsulás nyilvánvalóan lassú eddig. Ezért gyakran forgatják váltókar -, de a szelektivitás nem okoz problémát.
Másrészt, a Megane tökéletes a szerepe a családi autó, és az agresszivitás, a szokások úgy tűnik, sehol. Így könnyen kormánykerék, még nagy sebességnél is, bár informatív, furcsa módon, nincs semmi gond. Ezek a beállítások nagyon hasznos lehet a városban gyakran kell manőverezni a nagy forgalom.
Body tekercs menetei természetesen érezhető, de nem kritikus. Ezen túlmenően, a Megane stabil -, mint a kanyarokban és nagy sebességgel. Ugyanakkor úgy viselkedik, mint egy példaértékű elsőkerékhajtású autót. Ezért, ha szükséges, és a készség, és Megane 1,6 mehet elég gyorsan.
Tehát, mint már említettük, a változata Extreme ragadó jelenléte szükséges, beleértve a rendkívül hatékony fűthető első ülések: néhány perc alatt úgy érzi, mint egy serpenyőben. És már említettek mellett, van is egy függöny a hátsó és az oldalsó ablakok az ajtók.
Szöveg: Andrey Osipov
