Teljes Chuhloma 2018 divatjamúlt csapat
Szöveg: Lenya divatjamúlt
Fotó: Natalia Krasnov Kirill Matveev
Filozófia teljes Csuhloma.
Beyond szabályozás, térben és időben.
Chuhloma - egy kis város rendben van, a regionális központ a Kosztroma régióban. Ez a használt név fiúk a klubból „van. Oroszországban „a szervezők a tömeg az off-road utazás. „Teljes Chuhloma” - furcsa név, és úgy gondoltam, jó lenne részt venni ebben a kalandban. Soklubniki akik az úton tavaly egyhangúlag állította, hogy szükség van, hogy menjen. Ezért úgy gondoltam, miért ne össze az üzletet a szórakozással - eltölteni néhány napot a természetben barátaival és írni egy cikket a magazinban. Különösen azért, mert az egyik szervező - Dmitrij Bespalov ismert Wanderer - már régóta baráti kapcsolatokat.
szokatlan volt, hogy menjen át a sivatagon, és törött szövetségi autópálya nem Polar Szibériában és az Altáj-hegység, de néhány háromszázötven kilométerre Moszkvától.
Kaptunk már sötétben. Mi köszöntötte „chuhorgi” - így hívják a szervezők - és röviden elmagyarázta a „párt politikája”: „Ez a rendszámok, a tábor bejáratánál lóg itt, ezen a fórumon, így, elvenni. Itt matricák, itiner, ajándékok és a kártyák a jövő, áthajtani a tisztáson. Van „divatjamúlt klub”, a stand ott van. Látod Green Lantern? Ami maradt belőle. "
Minden világos, könnyen érthető, anélkül neponyatok és zavar általában kísérő rendezvények kétszáz tagja legénység. Általában azt látjuk, hogy „tamovtsy” dolgozott egy nagyon magas szintű és sok szervezők RAFovskih hivatalos események érdemes lenne tanulni tőlük.
A térképek általunk kiadott chuhorgami naponta, arra kijelölt helyen, ami azt ajánlották, hogy látogassa meg a műemlékek történelem és kultúra, egy gyönyörű helyen. A legtöbb vidéki utakon kellett színárnyalat szerint bonyolítja a folyosón. Nem is merek arra utalnak, hogy mennyi időt, energiát és pénzt költöttek a gördülő több kerületében a Kosztroma régió, ami fekszik utunk.
Tekintettel arra, hogy a kulturális navigációs berendezések elszórtan egy nagy területen voltak különböző módon és irányban, a közlekedési dugók az útvonalon volt egy kicsit. A környező erdőkben felszívódik kétszáz gép, a víz, mint egy szivacs. Csak nagyon ritkán találkozott más csapatok, még ritkábban látható helyiek. A legtöbb falu és a falu, hogy telt el, lakatlan volt évtizedekig. De sok romos templomok és romok a hatalmas, fából készült otthonok hat vagy több ablak is rámutatott, hogy ha a föld lakott és gazdag.
Az emberek elhagyták ezeken a helyeken sokáig. Új utak hagyjuk, hogy megkerülje a régi karaván útvonalak és Novovyatsky traktus, miután az egyik legfontosabb kereskedelmi és postai útvonalak nem volt szükség többé. Az egykori kereskedelmi központ és a közélet vált távoli tartományban. Megy keresztül keréknyomvályú vizes élőhelyek, melyek fordult kitaposott pályán az elmúlt évszázadok, nem tudtam másra gondolni, a múlandóság és a hiúság létünket. Annyira megszoktuk a keménységét a környezetet, ami nem is gondol arra, hogy az összes beépített körülöttünk, előbb-utóbb lesz elsöpörni a kérlelhetetlen keze idő öltözött durva ujjatlan változás.
Megálltunk a nagy falvakban és kisvárosokban, de volt egy olyan érzésem, abszolút valótlanság, mintha mi szállítottuk harminc évvel ezelőtt. Az utcákon nagyon kevés ember, és nem futnak, kidülledő szemek, és csendben intézni az ügyeit, vagy az arc és beszélnek egymással. Nem autók egyáltalán. Pontosabban van, de alapvetően csontváz állam teherautó és régi hazai személygépkocsi állt néhány otthonban. Ha az út, és áthalad a gépen, mozog lassan és csendesen, a benne lévő emberek csak megy a dolgát, és nem hajlamosak, hogy időben rendbe az ingyenes számot, a közlekedési lámpák, és nem stoplights nincs itt.
Megtaláljuk a kávézó, tettünk egy foglalást. Saláta nem csak az első, a leves, a második steak és hal. Négy éhes ember, vettünk egy része vezető lemez, és díszítsük egy pár rántott, amelyhez arra kérték, hogy háromszázötven rubelt. És itt ülök egy asztalnál előttem van egy jó nagy tál finom házi leves, és hirtelen valahonnan belülről, és egyre nagyobb az érzés, hogy én csalódtam. Nem én egyedül, mindannyian, lakosok nagy városok. Mi hazudott, hogy szükség van, reggeltől estig kell keresni, ahol több pénzt az új autók, lakások és villák, amelyek minden bizonnyal meg kell vásárolni, azt énekelte, hogy ételt kell etetni kis adagokban, hogy gazdagon díszített és érdemes legalább háromszáz rubelt csészénként , különben nem lehet. És itt voltunk egy olyan világban, ahol az emberek élnek normális, séta rendes ruha, ingázik hétköznapi autók, és enni rendszeres étkezés érzés nélkül, hogy szükség van, hogy azonnal menjen a nagy város. De ha minden rendben van, akkor mi van? Szóval, mi a baj velünk ...
Három nap - túl kicsi ahhoz, hogy valamit látni, nem is beszélve arról a tényről, hogy megértse és megérteni. Mi vezetett több száz kilométerre, felnézett a térképeket és a navigátor csak nyomja meg a szemlencse a szem a kamera, nem sok idő, hogy megértsék és tapasztalat, de volt idő, hogy észre. Ezért fogunk ismét visszatér ebben a régióban -, hogy egyedül a csend, egyedül.
Mi az a "Full Chuhloma"
Ez nem egy off-road verseny és szállítás, a „Full Chuhloma” saját formátumát. A résztvevők lehetőséget kapnak arra, hogy válasszon a saját utat, a ritmus és egyirányú út. Minden csapat kap naponta egy sor kártyák lehetséges útvonalat pontok listáját a GPS-koordinátákat, és meghatározza a rend, amely egy pont, hogy látogassa meg, hogy egy itinert, amely egy történelmi és geológiai munkát. Nem csak segít istorikokulturnye templomok, falvak, utak és mély betekintést a történelem, a régió, hanem a történet, hogy az adott helyi domborzati és talaj glaciális eredetű. Ilyen részletes tartalmát, mozgó nem úgy, mint egy kívülálló, és csatolni kell a gazdag történelem, a földet, ahol teker.
A szervezők a „teljes Csuhloma” nem korlátozza a felek bármikor keret vagy speciális mozgás irányát. Minden reggel, így a tábor, a csapat (egy autó nem tud mozogni, ez az egyetlen korlátozás a szervezők) maga dönt, hogy mit utakon és milyen irányban megy. És minden este, amikor ehav a táborba, és megkapta a következő napon a kártya lehetőséget, miután elolvasta az itinerben és tanulmányozta az áramkört, fejleszteni a saját útvonalát a következő napon. És annak ellenére, hogy a legénysége több mint száz résztvevő, minden csapat kap saját „Full Chuhloma”.
Road Kosztroma régió
Utakon a területen egy kicsit. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a távol eső települések főbb autópályák általában elhagyott. A lakossági falvak és falvak osztályosok, amelyek ugyan megmarad, de csak ezen a szinten, hogy rájuk is át autók és nem ragad. Nagyjából ugyanez igaz az aszfaltút. Ha a fő összekötő regionális központok, a pálya még mindig valahogy folt, az aszfaltút vezet az autópálya, úgy néz ki mint a bombázás után, és gödrök őket annyi, hogy gyakran könnyebben megy a pálya szélén, mint az úton. Országutakon még kevésbé szerencsés. Ha a száraz évszak, és télen is lehetséges, hogy át, majd olvadás alakít, sár káosz, amelyben csak lánctalpas járművek szabadon mozoghat.