kézjelekkel
Kézi jelek követelményeknek: a) a piros zászlót bontott a nap folyamán és a vörös fény zseblámpa éjjel - „Állj! Forgalmi tilos „(Fig.43).
Ennek hiányában a piros zászló, délután és éjszaka-zseblámpa piros lámpánál megálló jelek csatlakoztatva: a nap folyamán - körforgalomból sárga zászlót, a kezét vagy bármilyen tárgy; éjszaka - körforgalomnál lámpás tűz minden szín (Fig.44);
b) sárga telepített zászló nap és sárga láng nochyu- zseblámpa „megengedett mozgás sebességével meghatározott megelőzésére vagy a sorrendben vezető vasút, az utasítás hiányában - a sebesség 25 km / h (Fig.45).
Sárga zseblámpa tűz csak az állomáson. Hiányában zseblámpa éjszaka sárga lángok sebességcsökkentő jel lehet juttatni a növény egy lassú mozgás felfelé és lefelé zseblámpa átlátszó-fehér fény (Fig.46).
ráta csökkentése jel, hogy a szakaszon az éjszaka, minden esetben be kell nyújtani csak lassú mozgást felfelé és lefelé zseblámpa áttetsző fehér fényt (lásd. a 46. ábrán).
Amikor a vizsgálat avtotormozov jelek: a követelménynek gépész termék gátlási teszt (miután a szóbeli figyelmeztetés) nap - függőlegesen felemelt kézzel éjszaka - felemelte a kezét lámpás áttetsző fehér fény (Fig.47). A vezető feladata egy rövid mozdony sípot, és elkezdi lassulás;
felkéri az üzemeltetőt, hogy kiadja a fékek: a nap - a mozgás a kezét maga előtt egy vízszintes vonal; éjszaka - ugyanazokat a mozdulatokat egy zseblámpa átlátszó fehér fény (Fig.48). A sofőr válaszol két rövid sípot a mozdony és felengedi a féket.
Utasítások adására rádiókészülék vagy park duplex kommunikáció lehet vizsgálata során alkalmazott automatikus fékek.
A kutas az állomásra, ahol kénytelen volt elkísérni a vonat, amikor a vonat indulási vagy a folyosón az állomáson megállás nélkül mutatja: nap - emelte függőlegesen álló hajtókar gyapjú, amely fehér színű színű, fekete határos vagy hajtogatott sárga zászló; éjjel - egy emelt kézzel lámpa zöld fény (Fig.49).
Ez azt jelenti, hogy a vonat lehet utazni az állomás (ok traktus nélkül kimeneti jelet a megfelelő engedélyekkel, hogy vegyenek részt fogások), vagy kövesse a holtpontról a beállított sebességgel a folyosón az állomásra. Ha az említett jel vonatok kimutatták, megállás nélkül, mielőtt érkező vonat mozdony elhalad a készenléti állomáson.
Leállításához az utas, postai poggyász és a rakomány-személyszállító vonat, amely nem lett ez menetrendszerű szolgálatban az állomásra, ahol kénytelen volt találkozni a vonat, meg kell mutatni: a nap folyamán - kézzel készített piros korong vagy piros zászló kibontott; éjjel - egy piros fény zseblámpa (Fig.50).
Állomásokon, ahol a munkahelyi asszisztens állomáson történt a tárcsát állásba. Kötelessége az állomásra, amikor megkapta a vonat oldalán az út, vagy megáll az állomáson (függetlenül attól, menetrendek) mutatja: nap - részletes sárga zászló; este, sárga fény zseblámpa.
Állomás ügyeletes tiszt kell megfelelnie, és hogy ki a vonat egy fejdíszt piros top.
Állomásokon, ahol a munkahelyi asszisztens állomáson készült nyíl post.Dezhurny az állomásra, amikor megkapta a vonat oldalán az út, vagy megáll az állomáson (függetlenül attól, menetrendek) mutatja: nap - részletes sárga zászló; este, sárga fény zseblámpa.
Állomás ügyeletes tiszt kell megfelelnie, és hogy ki a vonat egy fejdíszt piros top.
Signalist vám és kapcsolók megfelelnek a vasútállomásokon:
abban az esetben hiányzik a fő pályán megállás nélkül a vasútállomáson: a nap - egy összehajtott sárga zászló; éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (51. ábra);
esetén vételi vonat oldalán az út vagy megállás állomások: nap - A telepített sárga zászló; éjszaka - sárga tűz zseblámpa (Fig.52).
Signalist és szolgálati kapcsolók üzenetét kísérték vonat induló állomáson, minden esetben egy összehajtott sárga zászló nap és áttetsző fehér fény zseblámpa éjjel.
A stop-jel a vonat mozdonyvezető: nap - telepített egy vörös zászlót; éjszaka - piros fény zseblámpa.
Ha küld egy személyszállító vonat az állomás után a megállási kocsik karmesterekkel radiokupe (személyzet) és caudalis (kivéve indulás a zsákutcák a vonatok) bizonyítania kell felé az utas platform (a végén a platform):
nap - szűkített sárga zászló;
éjjel - egy zseblámpa egy áttetsző fehér fény.
Ez azt jelzi, biztonságos távolságot a vonatok. Karmesterek autót, amikor a mozgó vonatok közel oldalajtók az autó, és úgy tekintik ablakon keresztül egy lehetséges tambour táplált jel, míg a következő a peronon.
A keresőrobotok a szakaszon a vasúti pálya és a mesterséges struktúrák és vám Mozgó szabad utat, hogy megfeleljen a vonat: délután - egy összehajtott sárga zászló; éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (ris.53).
Azokon a helyeken, bekerített jelek sebesség csökkentésére vagy megállítja a vonatot, hogy megfelelnek délután vagy este a megfelelő jeleket a megadott elérési utat.