Kézi fényjelzők, technikai felhasználási jogokat az orosz vasutak
Leállításához az utas, postai poggyász és a rakomány-személyszállító vonat, amely nem lett ez menetrendszerű szolgálatban az állomásra, ahol kénytelen volt találkozni a vonat, így kell kinéznie:
- nap - kézzel készített piros korong vagy piros zászló kibontott;
- éjjel - a piros fény zseblámpa (4.8 ábra.).
Állomásokon, ahol a munkahelyi asszisztens állomáson nyújtott a számlapon helyzetben kötelessége az állomásra, amikor megkapta a vonat oldalán az út, vagy megáll az állomáson (függetlenül attól, menetrendek) mutatja:
- nap - részletes sárga zászló;
- éjszaka - sárga fény zseblámpa.
Állomás ügyeletes tiszt kell megfelelnie, és hogy ki a vonat egy fejdíszt piros top.
Signalist vám és kapcsolók megfelelnek a vasútállomásokon:
- abban az esetben hiányzik a fő pályán megállás nélkül a vasútállomáson: a nap - egy összehajtott sárga zászló; éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (4.9 ábra.);
- esetén vételi vonat oldalán az út vagy megállás állomások: nap - A telepített sárga zászló; éjszaka - sárga tűz zseblámpa (4.10 ábra.).
Signalist és szolgálati kapcsolók üzenetét kísérték vonat induló állomáson, minden esetben egy összehajtott sárga zászló nap és áttetsző fehér fény zseblámpa éjjel.
A stop-jel a vonat mozdonyvezető:
- nap - kibontották a piros zászlót;
- éjszaka - piros fény zseblámpa.
Ha küld egy személyszállító vonat az állomás után a megállási kocsik karmesterekkel radiokupe (személyzet) és caudalis (kivéve indulás a zsákutcák a vonatok) bizonyítania kell felé az utas platform (a végén a platform):
- nap - szűkített sárga zászló;
- éjjel - egy zseblámpa egy áttetsző fehér fény.
Ez azt jelzi, biztonságos távolságot a vonatok. Karmesterek autót, amikor a mozgó vonatok közel oldalajtók az autó, és úgy tekintik ablakon keresztül egy lehetséges tambour táplált jel, míg a következő a peronon.
A ível bejárók vasutak és mesterséges struktúrák és vám Mozgó utak találkozik freeness vonat:
- a nap folyamán - egy összehajtott sárga zászló;
- éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (ábra 4.11.).
Azokon a helyeken, bekerített jelek sebesség csökkentésére vagy megállítja a vonatot, hogy megfelelnek délután vagy este a megfelelő jeleket a megadott elérési utat.
4.1. Kézi jelek követelmények:
a) a piros zászló kibontották a nap folyamán és a vörös fény zseblámpa éjjel - „Állj! Nincs átjárás” (4.1 ábra) ..
Ennek hiányában a piros zászló, délután és éjszaka egy zseblámpa piros lámpa stopszignálokat vannak kötve: a nap folyamán - körforgalomból sárga zászlót, a kezét vagy bármilyen tárgy; éjszaka - körforgalomnál lámpás tűz bármilyen színben (4.2 ábra).;
Leállításához az utas, postai poggyász és a rakomány-személyszállító vonat, amely nem lett ez menetrendszerű szolgálatban az állomásra, ahol kénytelen volt találkozni a vonat, így kell kinéznie:
nap - kézzel készített piros korong vagy piros zászló kibontott;
éjjel - a piros fény zseblámpa (4.8 ábra.).
Állomásokon, ahol a munkahelyi asszisztens állomáson nyújtott a számlapon helyzetben kötelessége az állomásra, amikor megkapta a vonat oldalán az út, vagy megáll az állomáson (függetlenül attól, menetrendek) mutatja:
nap - részletes sárga zászló;
éjszaka - sárga fény zseblámpa.
Állomás ügyeletes tiszt kell megfelelnie, és hogy ki a vonat egy fejdíszt piros top.
4.4. Signalist vám és kapcsolók megfelelnek a vasútállomásokon:
- abban az esetben hiányzik a fő pályán megállás nélkül a vasútállomáson: a nap - egy összehajtott sárga zászló; éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (4.9 ábra.);
- esetén vételi vonat oldalán az út vagy megállás állomások: nap - A telepített sárga zászló; éjszaka - sárga tűz zseblámpa (4.10 ábra.).
4.5. Signalist és szolgálati kapcsolók üzenetét kísérték vonat induló állomáson, minden esetben egy összehajtott sárga zászló nap és áttetsző fehér fény zseblámpa éjjel.
4.6. A stop-jel a vonat mozdonyvezető:
nap - kibontották a piros zászlót;
éjszaka - piros fény zseblámpa.
4.7. Ha küld egy személyszállító vonat az állomás után a megállási kocsik karmesterekkel radiokupe (személyzet) és caudalis (kivéve indulás a zsákutcák a vonatok) bizonyítania kell felé az utas platform (a végén a platform):
nap - szűkített sárga zászló;
éjjel - egy zseblámpa egy áttetsző fehér fény.
Ez azt jelzi, biztonságos távolságot a vonatok. Karmesterek autót, amikor a mozgó vonatok közel oldalajtók az autó, és úgy tekintik ablakon keresztül egy lehetséges tambour táplált jel, míg a következő a peronon.
4.8. A ível bejárók vasutak és mesterséges struktúrák és vám Mozgó utak találkozik freeness vonat:
a nap folyamán - egy összehajtott sárga zászló;
éjszaka - átlátszó fehér zseblámpa tűz (ábra 4.11.).
Azokon a helyeken, bekerített jelek sebesség csökkentésére vagy megállítja a vonatot, hogy megfelelnek délután vagy este a megfelelő jeleket a megadott elérési utat.