Kézjelekkel 1972 - felhasználói jelzést a vasút, a Szovjetunió
a) a piros zászló kibontották a nap folyamán és a vörös fény zseblámpa éjjel - „Állj!” (Ábra. 89).
Ennek hiányában a piros zászló, délután és éjszaka egy zseblámpa piros lámpa stopszignálokat vannak:
nap - mozgás egy kör sárga zászlót, a kezét vagy bármilyen tárgy;
éjszaka - körforgalomnál lámpás tűz minden szín (90. ábra);
b) sárga telepített zászló nap és sárga zseblámpa tűz éjjel - „megengedett mozgás sebességével meghatározott megelőzésére vagy a sorrendben vezető út, és a utasítás hiányában - a sebesség 25 kilométer per órás” (lásd 91. ábra) ..
zseblámpa sárga fény csak akkor lehet használni az állomásokon. Ennek hiányában zseblámpa éjjel sárga lángok ráta csökkentése jel az állomásra
Meg lehet szállítani, lassú mozgás felfelé és lefelé zseblámpa átlátszó-fehér fény (ábra. 92).
ráta csökkentése jel, hogy a szakaszon az éjszaka, minden esetben be kell nyújtani csak lassú mozgás felfelé és lefelé zseblámpa áttetsző fehér fény (lásd. ábra. 92).
Amennyiben a mintavétel jelek avtotormozov:
a) előírja az üzemeltető vizsgálat elvégzésének fékezés (miután egy szóbeli figyelmeztetés): idő - emelte függőlegesen viszont éjjel - egy emelt kézzel lámpa áttetsző fehér fény (93. ábra) ..
A vezető feladata egy rövid mozdony sípot, és elkezdi lassulás;
b) az a követelmény, az üzemeltető, hogy kiadja a fékek: a nap - a mozgás a kezét maga előtt egy vízszintes vonal, éjjel - ugyanazokat a mozdulatokat egy zseblámpa átlátszó fehér fény (94. ábra) ..
A sofőr válaszol két rövid sípot a mozdony és felengedi a féket.
Átadni utasításokat a vizsgálat során lehet használni avtotormozov rádió kihangosító riasztására eszköz vagy speciális mutatókat eljárás set megállapodásokban.
A kutas az állomásra, ahol kénytelen volt elkísérni a vonat, a közigazgatásban, a folyosón egy vasútállomás megállás nélkül mutatja:
nap - emelte függőlegesen meghosszabbított keze kézi hajtás, festett fehér szín fekete határos vagy hajtogatott sárga zászló;
éjjel - egy emelt kézzel lámpa zöld fénnyel vagy kézi meghajtású zöld fény (95. ábra).
Ez azt jelenti, hogy a vonat lehet utazni az állomás (ok traktus nélkül kimeneti jelet a megfelelő engedélyekkel, hogy vegyenek részt fogások), vagy kövesse a holtpontról a beállított sebességgel a folyosón az állomásra. Ha az említett jel vonatok kimutatták, megállás nélkül, mielőtt érkező vonat mozdony elhalad a készenléti állomáson.
Leállításához az utas, pochtovobagazhnogo és Utasszállító vonat, ami nem lett meg menetrendszerű szolgálatban az állomásra, ahol kénytelen volt találkozni a vonat, meg kell mutatni a nap kézzel piros korong vagy részletes piros zászló éjjel - piros lámpa tüzet vagy kézi hajtás ( ábra. 96).
Állomásokon, ahol a munkahelyi asszisztens állomáson nyújtott a számlapon helyzetben kötelessége az állomásra, amikor megkapta a vonat oldalán az út vagy vételekor a vonat megállt az állomáson (függetlenül attól, menetrendek) azt mutatja, nap részletes sárga zászlót, és éjjel - sárga fény kézikönyv lámpás.
Állomás ügyeletes szolgálatban kell viselniük egy kalap piros top.
Signalist bűnbakok, és megfelel a vonatok:
a) abban az esetben hiányzik a fő pályán megállás nélkül az állomáson - délután egy összehajtott sárga zászlót, és éjszaka - áttetsző fehér fény zseblámpa (97. ábra).
b) abban az esetben, hogy megkapta a vonat oldalán az út vagy vételekor a vonat megállt az állomáson - a telepített nap sárga zászlót, és éjjel - sárga lángok zseblámpa (98. ábra) ..
Vonatok indulnak az állomásról, és Signalist bűnbakok minden esetben kíséri egy összehajtott sárga zászló nap és áttetsző fehér fény zseblámpa éjjel. Az eljárás a bejelentés Signalist switchmen és jelek állomások, ahol engedélyezett a gyakorlat vezetői engedélyek kiadásának párhuzamosan a műveletek végrehajtásának előkészítése az indulási az útvonal, valamint az állomásokon, ahol a vám az állomáson található a nyak, a fej az út be van állítva.
a stop jelet a vonat mozdony gépész vezető a nap kibontakozott egy vörös zászlót, és éjszaka - egy piros fény zseblámpa.
Ha küld egy személyszállító vonat az állomás leállítása után a vezetékek személygépkocsik kell mutatni felé az utas platform (amíg a végén a platform) összehajtogatott sárga zászló nap, éjjel - egy zseblámpa egy áttetsző fehér fény. Ez azt jelzi, biztonságos távolságot a vonatok.
A szakaszon az utazás, híd és alagút bejárók, bejárók földcsuszamlás helyszínek és szolgálati Mozgó szabad utat, hogy megfeleljen a vonat a jobb oldalon a vonat délután egy összehajtott sárga zászló éjjel - átlátszó fehér zseblámpa tűz (99. ábra).
Azokon a helyeken, bekerített jelek csökkentse a sebességet, vagy megállítani, találkozik egy vonat éjjel-nappal a megfelelő jelek a megadott elérési utat.
Kivételes esetekben, ha az ellenőr szolgálatban vagy áthelyezése nem lehetséges előre átkelni az úton, lehetővé tette számukra, hogy megfeleljen a vonat a szabad utat, és a bal oldalon a vonatot.