Hogyan húzza magát a jármű mászni festék
peeling festék. Okai és megszüntetésük
Ebben a cikkben megnézzük kérdéseket, mint a hámlás festék.
Úgy látszik, hogy a festészet. hogy végeztünk korábban, ez nem végezték el minőségileg. Festék leesik, és lehet letépte a szokásos spatulával. Ezért, hogy megoldja ezt a problémát, először el kell távolítani a régi festéket. Ehhez meg kell dolgozni, ha kiderül, spatulával.
Ahol nem lesz képes, hogy szakadjon le a festéket spatula lehet doteret csiszolópapírral. Érdekes, hogy ebben az esetben azt látjuk, mely a földre került sor a festék alatt, de valamilyen oknál fogva ő van, nem világos. Ha a festék eltávolítása, a felület lehet őrölni csiszolópapírral P240, 320, azaz, hogy végezze el az összes eljárást az alapozó felhordása előtt.
Ez a fajta szárny után érkezett a festék eltávolításra került belőle. A kísérlethez egy helyen, mi letöröljük nedves ruhával oldószerrel, látni, hogy a festék könnyen eltávolítható.
A kísérlet kimutatta, hogy a festék eltávolítása ugyanúgy a különböző felületekre - nem kezelt és egy olyan oldószerrel kezeljük.
Egy másik kísérletben, hogy mi volt - azt át egy kis smirgli P80 növelni az érintkezési felület a felszínre, és az oldószert viszünk fel a felületre - az eredmény nem volt megnyugtató, más szóval, minden marad, mint volt könnyebb, hogy ne jöjjön dolgozni.
De ez a kísérletezés nem ért véget, és úgy döntöttünk, hogy gyalog P80 komoly, túl sok is. Mi dörzsölni egy helyen a régi bevonatot. A bal oldalon a ruha sétáltunk csiszolópapírral, és a jobb oldali okozott sok oldószerben.
Kiderült, hogy a jobb fele a rongyok mi tiszthelyettes hadihajón feküdt a felszínen, és a bal - fényes. Fenntartjuk a száraz egy napra.
Lássuk, mi megvan. Azokon a helyeken, ahol az anyag szorosan a felületen a festék megduzzadt mindkét felületen - nem kell csiszolni, csiszolni.
Bárki ellenőrizheti egyszerű módszerekkel, mint a minőség festeni a kocsit. Nem kell sokáig várni (kaptunk száraz nap biztosan látni az eredményt). Átitat rongyot oldószer legyen szorosan rögzítse a felszínre 10 percig.
Ha a festék nem duzzadt, és minden marad, mint előtte volt, az azt jelenti, hogy a bevonat minőségét, és nem kell aggódnia. De amikor felkelt, az azt jelenti, hogy el kell távolítani a régi festéket, és alkalmazza az új festék. de előtte meg kell tartani egy sor előkészítő eljárások csiszolás és alapozás.
Ebben az esetben, gyenge minőségű bevonatot végeztük. így meg kellett kaparni a sárvédők és a motorháztető.
A jobb oldalon a motorháztető, csak megfosztott festék, a bal döntött csiszolva csiszolópapírral P120. Ez nehezebb, mint a gép, de gyorsabb. Ezen fél motorháztető meg kell tölteni egy óra.
Mivel már itt csúszik. vesszük az oldalán egy félkör alakú rudat, hogy csúszik nevezhetnénk és tesztelt bőrt. Először az egyik irányba, majd a másik irányba. Amint látható, mint a régi fényezést alakul ki. Az eljárást kell végezni, amíg a festék eltávolítása. Egyes helyeken akár jelennek műhelyalapozóval.
Jobb oldali, mi megfosztott is kell készülni a későbbi bejelentés a festék, amely szükség van rá vyshkurit P240, 320, zsírtalanítani és alkalmazza primer.
Kösz a cikket. Olvastam, nem tagadom, nagyon érdekes volt. Azt szeretnénk, hogy egy kis magyarázatot vagy kiegészítést - a legjobb hangolás alsó panel. Nem állítják, hogy a panel a VAZ-2108 elég erős és megbízható. De, mint a nagy bár, ő végül elkezd nyikorog és csörgő. És most a skip problémás eltávolítani. Abban az esetben, a legalacsonyabb panel, nyikorgó és kopogó a panel takarítják gyorsan helyett rendszeres tartók a rögtönzött.
Lehet, hogy érdekli
A legdrágább modell a Mercedes S-osztály - Pullman - lesz shestidvernoy, auto hossza egyenlő lesz 6,4 méter.
Ebben a cikkben fogjuk mondani, hogyan kell elvégezni polírozás a száraz.
Előttünk a következő példát: egy repedés a műanyag.
Továbbra is a történet, hogyan lehet végrehajtani a saját kezébe Festés meghajtók.
Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell helyesen és gyorsan megjeleníti szegély a motorháztető az autó kezével.
Ismerje meg, hogyan erősít minden rozsdafolt a kocsiból.