Váltó Volkswagen Polo szedán 1

Váltó Volkswagen Polo szedán 1

Hajtómű: 1 - karima jobb kerék hajtás; 2 - tengelykapcsoló-ház; 3 - egy primer tengely; 4 - sebességváltó átviteli; 5 - reteszét állítsa be a sebességváltó vezérlő működtető; 6 - a hajtóműház; 7 - tolatólámpa kapcsoló; 8. - a hátlapot; 9 - légtelenítő; 10 - karima a bal hajtókerék; 11 - leeresztő dugót.

Váltó - mechanikus, két tengely, öt előremeneti és egy - hát, szinkronizált minden előremeneti. Átviteli konstruktívan együtt a differenciálmű és a végső meghajtót.

Váltó megváltoztatására használható sokféle nyomatékot a hajtott kerekekre és az autó sebessége, így a back-up, valamint húzza ki a motor a sebességváltó, ha a motor üresjáratban. Hajtóműház három részből áll: tengelykapcsolóházat, hajtóműház, öntött alumínium és sajtolt acélból hátlapot.

Váltó Volkswagen Polo szedán 1

Sebességváltó eltolás mechanizmus: 1 - válasszuk kart; 2 - kétszersült; 3 - a kart a felvétele transzferek; 4 - lock kapcsoló-berendezés.

Az elsődleges tengely ellátva meghajtó fogaskerekek a harmadik, a negyedik és az ötödik sebességfokozat. Minden meghajtó fogaskerekek állandóan háló a megfelelő hajtott fogaskerekek továbbítsa fogaskerekek.

hátrameneti fogaskerék - homlok. Szinkronizáló a harmadik-negyedik fokozat szerelt bemeneti tengely és szinkronizálja az első-második fokozat - a másodlagos tengelyre.

Váltó Volkswagen Polo szedán 1

Kábelek sebességváltó csatlakozik a műanyag konzol szerelt sebességváltó.

A szekunder tengely vannak elrendezve hajtott fogaskereket, és a hajtó fogaskerék, egybeépített a tengellyel. A fogaskerék a harmadik és a negyedik sebességfokozat és hajtott fogaskerekek az első és a második fogaskerék van egy további homlok koronát, amely össze van kötve a csúszóhüvely a szinkronizáló a fokozat kapcsolásakor. Első csapágyak az elsődleges és másodlagos tengely - roller, hátsó - el. Görgős csapágy fogadja nagy radiális terhelés, golyóscsapágyak fogadja mind radiális és axiális terhelések eredő elkötelezettség a pár spirális fogaskerekek.

Differenciál - kúpos, két műhold. A karimacsavarok az eltérés ház rögzített fogaskoszorú. két műhold és két oldalsó fogaskerekek telepítve a differenciál házban. Műholdak vannak szerelve egy tengelyen rögzített a differenciál esetben. Side fogaskerekek vannak összekötve csavarokat a peremek a kerekek meghajtók. Szerint a hengeres felülete a karima tömítések dolgoznak préseljük fészkek tengelykapcsolóházat és sebességváltó.

A sebességváltó kapcsolási mechanizmust szerelt légtelenítő tájékoztatására az üreget a légkör egy átviteli. Szükség van az állapot követésére az légtelenítő, hiszen eltömődés vezethet megnövekedett nyomás a hajtómű, ha melegítjük, ami az olaj áramlását a tömítések.

Meghajtó Transmission Control áll egy ellenőrző mechanizmus szerelt az autó a földön alagútban, és hajtómű szerelt doboz, amely kapcsolódik a két kábelt.

A kábellel csatlakozik a sebességváltó váltókar a kapcsolási mechanizmus, és ad neki egy rotációs mozgás. Rusk választó kar hornyába a kar sebességben. Amikor kiválasztunk egy sebességváltó váltókar mozog a kar felvételének transzferek, a kapcsoló fogaskerék a megfelelő rés a villát. Amint az átvitel van kiválasztva, kapcsolja a kábel forgatja a kart, beleértve a szükséges átviteli.

Váltó Volkswagen Polo szedán 1
Külső felszerelés ellenőrzése: 1 - kábel a választás transzferek; 2 - kábel felvételének transzferek; 3 - sebességváltó-vezérlő mechanizmus.

Váltó Volkswagen Polo szedán 1

Tippek kábel adások: 1 - csúcsától kábel felvételének transzferek; 2 - a hegyét egy kábel egy választott transzferek.

Kábel és bowden - nem felcserélhető. Kábelek és a felszerelés kiválasztása - állítható hosszúságú mozgatásával hegyét spirálmeneteken. A gyárban a sebességváltó feltöltését 2 liter sebességváltó-olaj, amely nem igényel csere élettartama alatt. Ahhoz, hogy ellenőrizze az olajszint a hajtóműházban elvégzett ellenőrző nyílás lezárt menetes dugót. Ezen a nyíláson keresztül, akkor töltse fel az olajat egy doboz esetén szintjének csökkentése.

Váltó Volkswagen Polo szedán 1

Ellenőrző (töltőanyag) lyuk a sebességváltó.

Transmission egy komplex szerelése, javítása, amely előírja, tapasztalattal és speciális eszközöket. Ezért javítása adások kell végezni egy speciális műszaki központ rendelkezzen a szükséges berendezések és alkatrészek. A költségek csökkentése a javítások, a hajtómű lehet távolítani, és telepítve van a gépkocsin. Ha súlyos károk vagy súlyos kopása váltó ajánlatos cserélni teljesen.

Kapcsolódó cikkek