Véglegesítése a második műszak 4 db költség nélkül
Mindig is szerettem volna, hogy a kerekek 13, de a 3 csap ők majdnem ott.
Aztán úgy döntött, hogy megszabaduljon a problémát a bajt. Bemásztam az egész internet hogyan kell egy egyszerű 4 kerekű csavarozott Oka, de itt az ideje, hogy megoldást találjanak, mint a „vásárolni egy sor átmeneti”, és a pénzt költeni nem akart, és ez az, ahol megtalálta egy internetes cikket, hogy lehetséges, hogy fúrni 4 lyukat, és helyezze a szegecsekkel.
NU mondták, hogy nem.
Mire van szükség:
-2 hátsó csapágy, 2108 vázák
-összkerékhajtás a négy csavart
-16 csapok és anyákat a területeken.
-Fúró 18 mm
Talált szabadidő és a munka megkezdődött forrni. Azt kell mondanom, hogy amikor eltávolítja az első kerékagy csapágyak romlik, így a csapágyak kell elővételben, felveszi a kapcsolatot a hátsó vosmeroshnye (annyira okushny áruház nem vándorol), nos, akkor azonnal a csavarokat és anyákat a mezőről vásárolni (lehetőleg minden helyére 16 db).
Kezdődött a jobb első kerék: csavarni a gránátot, majd levette a féktárcsa, itt az agy kellett izzadni, megkínzott kiütni a csapágyat, de amikor bekopogott csapágy morzsolt, akkor kellett lőni szar, hogy hub tartják, ami ütni a csapágyat egyenlegek és a pontszám az új (ha csapágy Szerzett így tettem: CHO hub behelyezett izzó égő, és a csapágyazás fagyasztóba helyezzük, majd keres egy cső átmérője, mint a csapágy és az összes gyors pontszám).
Fúrt féktárcsa együtt az agy, így egy csap és csavaró őket egy kerék, elektromos egyszerű. Én kopott persze, de az eredmény megéri.
További szerzett új szegecsekkel a kerékagy és összegyűjtjük fordított sorrendben.
És így tovább a többi kerék hátsó problémák nem voltak ream mindkét hub 2 órán át. Általában átdolgozni tartott 2 napig elsősorban azért, mert a csapágyak.
Az első benyomások biztatóak voltak, most kisebb szabálytalanságokat nem tűnnek méteres gödör, és a gyorsulás érezték erősebben.
Sajnálom, hogy nem fénykép átdolgozása volt hat évvel ezelőtt. Infu került ide.