Motor - turbo rendszer
turbófeltöltő rendszer
Figyelmeztetés. Amikor dolgozik a turbófeltöltő követnie kell ezeket a szabályokat.
- Alaposan tisztítsa a piszoktól és helye kapcsolatokat prilegyayuschie végfelületei leválasztása előtt részek.
- Előző tételek fektetve egy tiszta felületet és zárja be őket papírral vagy műanyag fóliával, hogy megakadályozzák piszok.
- Óvatosan közel vagy fojtónyilás szerelvények, különösen akkor, ha a rekonstrukció munkát nem lehet végezni azonnal.
- Ahhoz, hogy meghatározott helyen csak tiszta részeit
- Vegye ki az alkatrészeket a csomagolásból, csak közvetlenül mielőtt telepíti őket.
- Ne használjon pótalkatrészek tárolt nélkül a gyári csomagolásban (pl eszköztár).
- Ha nyílt hozzáférés a belső üreg a turbófeltöltő a lehető legnagyobb mértékben, hogy ne lehessen a sűrített levegő, és nem a kocsit.
1 - turbófeltöltő; 2 - olaj tápcső;
3 - az olaj ürítő vezeték; 4 - toló túltöltő nyomásszabályzó szelep; 5 - túltöltő nyomásszabályzó szelep; 6 - a szállító cső egy hűtőfolyadék; 7 - hűtőfolyadék kisülési cső;
8 - egy tömítés; 9 - egy szívótömlő; 10 - láb kimenettel; 11 - a levegőbeszívó csövet
Eltávolítása és a turbófeltöltő
- Válasszuk le az akkumulátor negatív kapcsa.
- Válasszuk le a légcsatorna a ventillátor védőburkolatának a felső fúvó fúvóka.
- Kösse ki a csatlakozót a ventilátor fújja-off fúvókák.
- Távolítsa el a fedelet a ventilátor lefújt fúvókákat.
- Távolítsuk el a befúvó motor és fúvókák szárnyát.
- A kapcsolat bontása a turbófeltöltő olaj csövek és csővezetékek a motor hűtési rendszer, és zárják be nyílások műanyag dugók, hogy megakadályozzák a szennyeződés behatolását.
- Távolítsuk el a levegő csövet.
- Távolítsuk el a turbófeltöltő kilépő térdét.
- A kapcsolat bontása a kompresszoros nyomásérzékelő szabályozó a vákuumcsövet.
- Távolítsuk el a kompresszoros nyomásszabályozó szenzor.
- Távolítsuk el a turbófeltöltő.
Telepítse a turbófeltöltő készül fordított sorrendben, a következő:
- csatlakozás előtt az olaj tápcsövet töltse a motorolaj a turbófeltöltő kapcsolás;
- telepítés után a turbófeltöltő a motort alapjáraton kb 1 perc. Semmilyen esetben nem növeli közvetlenül a motor fordulatszámát, amíg az olaj ellátás helyreállt a turbófeltöltő.
Ellenőrizze és állítsa be a töltőnyomás
Az alapvető feltétele a zavartalan működésének a turbófeltöltő töltőnyomás és fenntartása egy előre meghatározott tartomány abszolút tömítettségét a bemeneti és kimeneti utakat turbófeltöltés rendszer.
A töltőnyomás mérjük motor teljes terhelés mellett, vagy útközben próbadobnál állni.
Az a vizsgálat időtartama biztonsági okokból nem haladhatja meg a 10-es.
- Kaliber között szívó- és az üzemanyag-szivattyú.
- Helyezzük a szelvény jobb első ülés, és rögzítse a műszerfal és a szélvédő.
- Győződjön meg arról, hogy a vákuumos cső ne szoruljon a motorháztető és a testet.
- Nyissa meg a zárószelep a nyomásmérő csúsztatva az irányt a nyomásmérőt.
- Mérjük töltés nyomás löketű működtetése a gázpedál a következőképpen:
- III lépés, hogy át a főtengely forgási frekvenciája a motor 1500 fordulat / perc;
- nyomja meg a stop a gázpedált;
- alkalmazni motorfék, hogy a motor fordulatszáma 4500 fordulat / perc;
- meghatározzák a boost nyomásmérőt, amelynek meg kell lennie 0,45 kg / cm.
beállítás
töltőnyomás kiigazítás keresztül a vezérlőhüvely a szelepemelő kompresszoros nyomásszabályozás.
Ahhoz, hogy növelje a töltőnyomás forgassa a hüvelyt befelé (az óramutató járásával megegyező, ha oldalról nézzük a szelep), vagy az ellenkező irányba, hogy csökkentik a nyomást. Ebben az esetben egy teljes fordulatot a hüvely túltöltő nyomás változik
0,3 kg / cm2.
Charge nyomás beállítása:
1 - turbófeltöltő; 2 - túltöltő nyomásszabályzó szelep; 3 - egy beállító hüvely