Beállítása aeroszán, a kiigazítás a variátor egy hómobilra, atvarmor
A helyes működéséhez szükséges mechanizmusokat kiigazítás a motoros szán és karbantartását. Kezdjük a műszaki állapota a variátor és szíj feszességét. Fontos az is, hogy figyeljen az első és hátsó felfüggesztés, és meghatározza a feltétele a hernyó terepjáró. Kívánatos, hogy állítsa be a szezon előtti meggyőződni használhatósági minden csomópont. Különböző k megvannak a saját jellegzetességei, és figyelembe kell venni.
Időben szigorodtak menetes csatlakozóval, tisztítsa meg a szennyeződéstől és a zsírt töltött idő, megfelelő működésének biztosítása egy SUV. Független debug, akkor használja az útmutató a fenntartó a gép. Összhangban konkrét adatokat, akkor végezzen egy sor eljárások. Először is, győződjön meg arról, hogy a csiga tengely párhuzamos egymással. Akkor meg kell, hogy ellenőrizze a műszaki állapota a variátor az öv, ami nem kell semmilyen látható sérülés, például repedések és hasadékok. Jelenlétében az utóbbi, akkor ki kell cserélni, és az azt követő feszültséget.
Beállítása a motor egy motoros
Beállítása motorosszán gondos vizsgálatát követeli meg az összes rendszer. Ahhoz, hogy cserélje ki a CVT-szíj, szükséges, hogy kiadja azt a bilincsek, majd távolítsa el a védőburkolatot. Ezt követően, egy eszköz hajtott szíjtárcsa kerekek kell hígítani. Ezután az öv kimenet és állítson be egy újat fordított sorrendben. Javasoljuk, hogy kenje a bütykös tengely és a tengelykapcsoló-fél előtt ő lenne a helyére. Fontos figyelni, hogy a lánc feszítő eszköz motoros. Előtte megtörés kell vezetni terepjáró, és tegyen egy kört rajta egy negyed órát. Tompa zaj működés közben jelzi a gyenge pontja, a hernyó. Ezért szigorítani kell, és a hibakeresés, amelynek meg kell kezdeni emelése egy motoros a hátsó része. A területen a közepén a síneket kell meghatározni laza. A rés a toldat átlagosan kell lennie 50 mm (a szélessége két ujjal). Ezt úgy mérjük, között az alaprész és a vasúti teherautók.
Beállítás a variátor egy motorosszán
Automatikus ékszíj hernyók nem okoz túl nagy nehézséget. Ehhez lazítsa meg a csavarokat, amelyek székhelye a vezetőgörgők. Ugyanez vonatkozik a kontragaek. Attól függően, hogy a laza forgatásával a csavarokat, hogy elérjék a kívánt értékeket, majd biztosítóanyákat bizonyos fix helyzetben. Ez az eljárás szükségszerűen elvégzett mindkét jégpálya. Ne feledje, hogy túl erős szakaszon elvesztéséhez vezet a teljesítmény. Az is tele van az idő előtti meghibásodását felfüggesztés elemein. További fontos tényező, hogy meghatározzák a szimmetrikus elrendezésben, a szalag sín. Állítsa a megfelelő helyre révén lehetőség van a megfelelő csavarokat.
Beállítása motoros. Munka hátsó felfüggesztés.
Beállítás szuszpenziót snowmobile
Beállítása a szuszpenzió javasolt, tekintettel a vezető és az árut szállítanak. Ha ezt a mechanizmust végezzük szigorításával bütykök tavasszal és limiter. Nyomórugók befolyásolja a simaság és csökkenti az autó a vízszintes síkban nem haladja meg a 70 mm-t. Beállítása a aeroszán, vagy inkább annak hátsó felfüggesztés finomsági. Telepítése után az öv határoló, állítsa be a szintet a pálya feszültséget. Ezért, a fent leírt eljárások kell mozgatni, beállítása után a szuszpenziót mechanizmusok. Azt is meg kell figyelni, hogy a mechanizmus a rugóút. A kiigazítás végezzük meghúzásával a beállító anyát.
Lehet, hogy érdekel a cikk:
