Zajszűrés boot és ívek
őstörténet
Utaztunk a rokonok (150km), és végrehajtani egy csomó ízletes és hasznos. Érkezéskor kiderült, hogy egy üveg mézet nem kap, ő repedt \ tört \ lezuhant, összesen 3 liter méz folyt patakokban a törzsön. Gumi szőnyeg nem kerül mentésre. Azt értem, hogy miért van szükség egy vályú a csomagtartóban. Rohantam az autómosó. Ott kezdődött minden, hogy távolítsa el és mossa fel, bár először nem volt hajlandó munkát vállalni azzal érvelve, hogy a már kipróbált, hogy mossa a méz - hiába, de az egyik srác tett egy ésszerű ötlet -, hogy használjon forrásban lévő vizet, hogy feloldja és pénz (hogy vegyék figyelembe). A folyamat már elkezdődött. Méz volt: a jobb oldalon a törzs (ahol a zsebbe kapott) mellett a pótkereket a hab, a jobb és a gyapjas bőr alatt. Mossuk meg tudtuk de kap a bőr alá, nem tudtak, és szedje szét a készüléket, nem akartam mosni. Úgy döntöttek, akaratos és szükséges döntést, hogy távolítsa el a bőrt és a „nyalni” minden méz. És mivel ez már törlődött lambéria, tenni valamit ezzel egyidejűleg és hangszigetelő, amely már régóta akartam csinálni.
folyamat
A következő napon, a fegyveres és szörnyű eszköz az úgynevezett „pistonosemnik”, és a segítségével egy barátom kezdett felszállni bőrt. Ehhez mindent helyesen és pontosan mélyed el a műszaki dokumentációt a Qashqai és a minősített jelentést a Magyar Fórum. Sajnos az eljárás megszüntetésére a bőr nem fényképezett, valahogy nem is történt, de hidd el nem nehéz - a fő pontosság és nincs rohanás. Meg kell nézni alaposan, hogy mi tartja a tárgy, a szög, ahol azt el kell távolítani, némi erőfeszítés, stb Az eltávolítás során feltűnt, hogy a méz folyt alá háttámla végig a jobb falon. Sidushku eltávolítjuk vissza (ülés eltávolítjuk éles bunkó felfelé nyugszik két reteszt közepe körül a bal és jobb oldalán az első, azaz az első ülésből, majd eltávolítjuk a biztonsági öv csat), és lövés a zuhatag vissza - nem túl bonyolult. Minden. Akkor nem volt szükség szétszedni - Honey lokalizálták és orvosolni.
Úgy becsülik, hogy mennyi anyag van szükségünk, és a bevásárlás.
anyaga:
STP Bimast bomba - 4 lap (lemez mérete 0,53h0,75 m)
STP vibroplasta M2 - 4 lap (lemez mérete 0,53h0,75 m)
Izolon 4mm - 4 négyzetméter
ideje:
Minden, ami történt a ketten kellett lennie 3 fény a nap. Ennek célja, hogy ne siess. De azt hiszem, reálisan és tartsa 2 nap, ha előre vásárolni az összes anyagot, és előkészíti a szükséges eszközöket. A gyakorlatban - az elejétől a végéig tartott 6 napig - nem lehetett dolgozni az elejétől a végéig.
eszköz:
- henger visszatömörítésre
- kés
- olló
- rulett
- kis kalapács
- rongyokat és benzint
megjelenítések
Ez már sokkal csendesebb. Nem úgy, mint a stúdióban, de csendesebb. A kis dudorok nyugodtan a nagy méret nem. A hangzás „süket” szokott lenni „cseng”. „Bdzin” a hátsó lengéscsillapítók már nem hallotta (mellesleg változik holnap).
A tervek
- ötödik ajtó - Made
- lengéscsillapító ívek a külső és nyitás korróziógátló
- lengéscsillapító boot és a küszöbérték alatt a küszöb műanyag
- ajtó (elöl és hátul)
- emelet
- tető
Ehhez valami hamarosan. valami, ami soha.
Réteg bimast bombát a vezetékek
hasonlóan a másik oldalon, és az elején a Arch
bal ív és a fölötte
kezdődő jobb ív
Azt ki az én két cent körülbelül tetőszigetelés. Nem tudom, hogyan kell rezgéscsillapító, de tenni valamit azért, hogy ott nem halmozódik kondenzációs - szükség. Van egy-két alkalommal a téli onnan folyt Vodicka
flex írta (a): Körülbelül Shumka ajtók elfelejtette megemlíteni. ez még mindig azok tarahtelki
Milyen értelemben? Nem zörög. Mármint az ajtózár? Tehát meg kell állítani és kenés. Vagy kifújja szigetelőszalag
bykovdima írta (a): bimastbomb (és mások) - amilyen valójában bitumen
Igen, de nagyon szelíd volt és kövek áttörni azt gyorsan. Vengriyane réteg ilyen darab vakolt kefe ilyen folyékony korróziógátló fekete masinéria valamit. Elfelejtettem már. Ennek eredményeként egy többrétegű monolitikus, kiugranak kövek és vízálló.
Alien csótányok a fejemben - a tekintetben, hogy - műtrágyázom.