Work vs-ss peresverlovka - hajtásparamétere VW Golf
Jó napot!
Nos, általában a helyzet a tárcsák már világossá vált ...
Komoly erőfeszítéseket tettek tesz bele, de nyugodtan mondhatjuk, hogy eddig még nem találkoztak egy golf ezeken a lemezeken.
Ezért kérem, hogy a szeretet és javára =) DOLGOZNI VS-SS
Ezen a képen az én meghajtókat. További képek Vlagyivosztok
Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy úgy döntött, egy hosszú és unalmas ... nem akarom, standard oldatok és a divat, én ezt nem követte. Nem szeretem a BBC, vagy valami ilyesmi ... Nem én vagyok az ellenség nem a BBC, hűvös cipők, és nagyon alkalmas a golf. Röviden, kerestem ...
Egy este rábukkantam egy érdekes fotót MUNKA lemezek, még aznap este, láttam ugyanazt az eladások a VKontakte csoportban.
Íme, a füge! Azt hittem byrenko írt egy ember, aki tud segíteni a vásárlást ezt a lehetőséget. egor66
Pár nappal vártam törött sn, dobta a zsákmányt, és várta a cipők Vlagyivosztok ... (honnan kapnak magát az Yapi) 9100 km, és ez vezet én ... Szép.
Hogy a paraméterek?
Gyakran kérdezik tőlem, a készülék-paraméterek, próbáltam megérteni ezt a témát, és ez az, amit kaptam ...
A személyzet mérete és csere lehetőséget is kiválaszthat automatikusan különböző helyeken.
Ezek a paraméterek normálisak, de valójában a lehetőségünk sokkal, csak meg kell zavarni. De néhány, aki akarja.
Az én esetemben, tetszett a papucsot, ami nem illik jól, szinte golf. Majdnem ... ami azt jelenti, akkor tegye.
Tehát a munka VS SS
Felni mérete: 17 „- normákat.
Szélesség: 8,5 „- előtt, 9,5” - hátsó - a legtöbb azt. A Golf mászni rendszerint legfeljebb 10 "
Indulás (ET): 41 mm - A golf ok, akkor fogadhat 30 mm és 50 mm
Hub lyuk (DIA): 73 mm - 57,1 a golf - ez megoldható a vásárlás központosító gyűrű 73,1-57,1 műanyag 300 rubelt. Alumínium drágább, de én nem javaslom ... Azt hiszem, lehet ragaszkodni.
Csavarok: 12 És a golfpályán vagy a 14. Aztán fúró fúró maguk buta vagy szerencsétlen, esztergályos és mindent megtesznek, a nagy pontosságú gép. MSK átlagosan egy ilyen eljárás fog 2-4-én. (Bár lehet olcsóbb)
Razboltovka: van 3 lehetőség 5h114,3 megoldásokat.
1) excentrikus csavarok: Ez egy csavart egy eltolható kúpos lehetővé teszi, hogy lemezek nem őshonos számhordozás. + -2. példaként. ha kell, hogy egy 5h112 lemez razboltovkoy 5h114.3 menteni a különc.
Lehet, hogy ez a legolcsóbb megoldás, egy sor csavar teljes értéke mintegy 1,5-2000 rubel .. Rolls a legtöbb esetben a BBSami pontosan ... Az én esetemben, a bütyök nem menti a kerekek voltak a magas sarkú cipő. A csavarfej nem tartalmazza. Áramlik a második és a harmadik megvalósításban, ha a kerék volt a magas sarkú cipő ...
2) A második kiviteli alak lehet a távtartó csap
Átlagosan távtartók kit ára 6-7000. Rub. Nem fogadja el egy ilyen lehetőség, mert akkor az abroncs kijutni az ívek ... ha kevesebb volt, mint a szélessége a lemez meg lehetett tenni, és így ... de úgy döntöttem, hogy 8,5 \ 9,5 szabványok ...
3) A harmadik lehetőség Igazából használta. Teljes peresverlovka a 5h112.
Átlagosan 1 furat költség 250 rubelt. azaz 1000 rubel per lemez. Azt találták, hogy ez nem egy lehetőség zaparno.
Nos, valami hasonló)
Most van egy 1. elsődleges célja, hogy megpróbálja a lehető leghamarabb helyreállítani lemezek, meg kell csiszolni, és festeni egy lemez közepén. + Szükséges lesz, hogy tisztítsák meg a csavarokat, és a geometria még nem nézte. a megjelenése sima ...
2. feladat: Stretch és telepítése az autó)))
Hamarosan minden rendben lesz!
Sok szerencsét mindenkinek, és sima utakon barátok!
PS: nézzen a VKontakte csoport szívesen látlak! VWLife
PS Kíváncsi vagyok, hogy valaki peresverlili