Mit jelent és milyen paraméterek a hajtás
Mindannyiunknak szembesül a választás kerekek az autó. Úgy történik, hogy én élvezem ezeket, vagy más meghajtókat, de kétlem, hogy jönnek az autóban, vagy sem. Úgy döntöttem, hogy egy kis világosság, és mondd el, mit jelent a hajtásparaméterhez és mik azok.
Az átmérője a lemez. Tárcsaátmérő mért hüvelyk, és az átmérője a gyűrű alakú rész a keréktárcsa, amelyen a gumiabroncs fel van kopott. Nos, minden többé-kevésbé világos, a kör képviselt mentálisan ossza meg középen, van két lapos felét, és szórnak, hogy osztott ketté, és átmérőjük.
A rögzítő lyukak vagy PCD lemez (PCD lemez - ez razboltovki disk opció). Ha az előző paraméter lehet kísérletezni, és próbálja meg, hogy egy kicsit nagyobb átmérőjű kerekek, a PCD nem kell csinálni. Jobb vásárolni lemezeket a razboltovkoy hogy valóban a gyártó állítja az autó. Például a standard PCD 5h114,3 japán autók. Az első számjegy jelenti csavarok száma, és a második szám az átmérő, amely azok elhelyezkednek. Persze, néhány iparos egy újabb razboltovki meghajtók, például a magyar VAZ natív razboltovka telepített a gyártó 4 × 98, de vannak mesterek, akik a 4x100. Anélkül, hogy további változtatások nem kellene.
Majd még beszélni Indulás lemezen. Indulás Disk - ez a bizonyos távolságot, amely szomszédos a hub egy jármű a kezdeti sík lemez egy sík, amely áthalad a közepén. Itt lehet kísérletezni, annál nagyobb a sugara a kerék, a szebb úgy néz ki az autó, de érdemes megjegyezni, hogy jobb, ha nem megy messzire ezzel, mert lehet hogy egy meghajtó egy nagyon hosszú el, és akkor dörzsölje a boltíveket.
Itt talál egy képet, ami a végéig kell kezelni a tényt, hogy az ilyen eltérést.
DIA. DIA az átmérője a központi furat a lemez. Itt érdemes megjegyezni, hogy ez egy nagyon fontos paramétere a meghajtót, és megéri, hiszen figyelembe kell venni, különben előfordulhat, hogy egy nagy probléma. Megpróbálom elmagyarázni egyszerű nyelven. Ha ez a lyuk a központosító tárcsa kisebb, mint a vetülete a hub a lemez egyszerűen rögzül az agy, de ha éppen ellenkezőleg, egy lyuk a közepén a lemez több, mint a vetítés a hub, a lemez a helyére vissza, minden gond nélkül. Ugyanakkor, sok és megáll, de ez nem lehet! Az a tény, hogy sok gyártó a kerekek, hogy a lyuk nagyobb, a kompatibilitást ezek a meghajtók sok autó. És itt egy példa. DIA autó kerékagy mérete 59,2, és a DIA mérete a lemezen, hogy megy, hogy az autó tulajdonosa 65. Így nem megy! Meg kell létrehozni egy átmeneti központosító gyűrűk, amelyeket értékesített minden boltban. ezek nem drága! Ellenkező esetben előfordulhat, hogy egy szívverés, ha nem zavarják a hajtű, és hogy tudja, mit rejt magában, különösen sebességgel.
keréktárcsa szélessége. felni szélessége a legfontosabb paraméter, hogy figyelembe kell venni. A szélessége a lemez közötti távolság a polcokon. A szélességet nem kívülről a lemez, és mint mondják a polcokon, amelyen nyugszik az abroncs oldalfalán.
Útmutató minden van írva a fenti, lehetséges, hogy egy rövid következtetést. Természetesen az ideális megoldást - ezeket a meghajtókat, amelyek teljes mértékben megfelelnek a gyári beállításokat. De úgy történik, hogy azt szeretnék, hogy kitűnjön a többi között, vagy olyan, mint mindenki más, hogy egy kicsit szélesebb kerekekkel, nagyobb átmérőjű, gyönyörű járat az alacsony profilú gumiabroncsok, és így tovább, mindezt természetesen negatív hatással van a vezetési kényelem, de mint mondják Beauty áldozatot követel! Fontos ne vigyük túlzásba!
