Vortex Tingo ár és műszaki jellemzőit a magyar crossover
Tingo - tipikus városi crossover megfizethető áron
Mert milyen értéket Vortex Tingo
Magyar az autók, nem számít, mennyire rugaemy körökben autósok kereslet. A döntő tényező, ha vásárol hazai autók voltak és vannak: a relatív megfizethetőség, a könnyű megtalálni és felcserélhetőségére alkatrészek, gondtalan javítás szinte minden szolgáltatást (és néha a garázsban, „a térd”!). Brand Vortex ragadt ártalmatlan beceneve „magyar kínai”, mint a cég szakosodott engedélyezési Cherry példányban. Tekintettel a viszonylag új keletű megjelenése „SUV” Tingo a piacon, tudjuk magabiztosan mondani, hogy ő megtalálta a helyét.
Választás előtt crossover BMW. olvassa el a cikket. Ebben meg fogja találni sok érdekes dolgot.
Restyling: mi változott
Chrome díszlécek belső rács idézi azt az elképzelést, szilárdságát és gazdagsága jellemző gép, például az Egyesült Arab Emírségekben! Több elegáns és ergonómikus megjelenés burkolatot „pótkerék”. Hood néz szembetűnőbb miatt egyértelműen lepecsételt vonalak.
Vortex Tingo: Photo szalon
Áttervezett belső Tingo simítás - az anyagok elég tisztességes, nem idegen hangok: csiszolás, felesleges kattintásokat. És, amint azt a vezetők, az utastér nem kellemetlen ízű kémiai, akit gyakran „bűn” olcsó autógyártók, különösen a kínai eredetű. A középkonzolon immár és ugyanakkor nemes elődje miatt a keret nagyon szép műanyag. A kályha és légkondicionáló szabályozók (ők még mindig forog gombok) megjelent króm keret. Kiemelve a fedélzeti számítógép a műszerfalon lehetővé teszi a vezető számára tisztán látni az összes érzékelő adatok. visszapillantó tükör ellátott elektronikus „asszisztens” az utastérben: iránytű, barométer és magasságmérő. Ez nagyon kényelmes az utazás szerelmeseinek, kíváncsi! Radio szalag maradt ugyanaz, mint korábban a restyling: meg lehet hallgatni a CD, rádió, és egy USB csatlakozó.
6. irányt a vezetőülés beállítás lehetővé teszi, hogy kiválassza a legkényelmesebb helyzetben. Tér a hátsó utasok számára elegendő. Ha szükséges, add fel az ülést. Maximum poggyász lesz közel 800 liter! A minimális (ha nem nyomja meg a hátsó utasok!) Több, mint 420 liter. Részletesen feltéve rések az oldalsó ajtót. Nos, kesztyűtartó, természetesen.
Ár Vortex Tingo
Műszaki jellemzők változatlanok: V 1,8 literes motor, elsőkerék-hajtás. Azonban a cím a „szuper-erős fenevad” Tingo nem állítják, és nem valószínű, hogy legyen. Neki van egy másik rést, különböző célokat.
A jelenleg rendelkezésre álló modell Comfort (MT4) Lux (MT5); Comfort (AT6). Az ár tartományban 559.000 615.000 rubelt (a minimum és maximum).
Vortex Tingo b / y forgalomba változik 350 000-500 000 rubelt. Attól függ, hogy az év futásteljesítmény, felszerelés. Mint látható, elveszti az ár az autó is, de nem katasztrofális, mivel a gyártó.
Test Drive Vortex Tingo körülmények jellemző működése (járművisszahívással városi crossover) azt jelzi, elegendő, 4 hengeres szívómotor dinamika, egyenletes sebességgel tárcsázás. Azonban a „gyorsaság” a gázpedált, kezdetben nagyon érzékeny, sok elvész off-skála sebessége 100 km / h. Gyorsulás „több száz” zajlik 14 másodperc alatt. Maximális sebesség kb 175 km / h: az úton szabad elfelejteni, és nem egy „remek” társ erős! 1,8 l nem jön, akkor nem mondja.
Egy öt „mechanika” biztosít tanulékonysággal kerék mutat jó fogást biztosít. Mégis, természetfeletti érzelmek okoz. Bár, ha összehasonlítjuk a „robot” ember, örömmel látja, hogy ezzel szemben a kézi sebességváltó nem „gondolkodik”, ha kell gyorsan húzza a zöld lámpánál.
Értékcsökkenés, annak ellenére, hogy a technológia használata a MacPherson első rugóstagok és a hátsó felfüggesztés megerősítése hidraulika, hagy sok kívánnivalót maga után. A vezető és az utasok úgy érzik, a dudorok a közúti szó az egész. Továbbá, ha áthajt a kis dudorok és üregek kerék vibrál óvatosan: nem a legkellemesebb érzés, hogy a vezető. 19 colos clearance (távolság) lehetővé teszi, hogy hívja fel szegélyek és egyéb kis dombon. Amely létrehoz egy előnyös helyzetben, amikor parkol helyeken nem hozzáférhető személygépkocsik. De egyértelmű off-road élményt Tingo nem: ez nem jó nem vezet az első hajtás. És ez nem forgalmazzák SUV semmilyen módon.
Azonban egy idő tesztvezetés alig többet mondani, mint az észrevételeket a járművezetők, akik kihasználják a „vas ló” napról-napra. Ők valóban tanulmányozta az előnyök és hátrányok Tingo és információkat megosztani azokkal, akik még mindig kétségei vannak a választás. Több adni (vagy kérje) tanácsot különböző problémák megoldásában a „testvérek Tingo.”
Vélemények tulajdonosok Vortex Tingo
Nicholas, Belgorod régióban.
Több, mint elégedett a magas üléshelyzet, tágassága az utastérben (ő és a felesége nem kis + lőszerek Labrador, hogy az ország és vissza!). Trunk kutya lesz egy „ház anya!” És annak ellenére, hogy a vezetőülés egészen retraces fia-tinédzser (szintén nem egy törpe!) Rengeteg helyet. Opciók a legegyszerűbb (I MT1), míg az autó ABS, 2 légzsák, klíma (.), Fűthető első ülések, fűthető külső visszapillantó tükrök és a módosítást, elektromos ablakok (4), önzáró ajtók, tumanki, casting! Milyen autó „az adatbázis” Én kész nyújtani. És még csak „polmilona”! Kezelés meglehetősen szinten sodródik nem voltak, viszont simán belép. Télen, tettem a „tépőzár”, de azt hiszem, Szibériában - nem opció. Árnyoldala Megjegyzem, hogy az ajtó rosszul szabályozott (szilikon, hogy segítsen!) Nos, a zaj szigetelés gyenge.
Gazdaságos gép. Mielőtt ez ment Tahoe, így tudja, hogy ég és föld! Nos, a határokon össze, persze, nem fogok! Ez nem egy dzsip. Még azt is „futócipő” nincs leírva. Inkább emelt kocsi. Vettem a mechanika a robot kellemetlen emlékeket (feleség 2 év legurult „Auris” nehézségek!). Kapacitás elégedve. A csomagtartóban összecsukva ülések szállítani hűtőszekrényben. Ami a hangszigetelés, a pénz, hogy milyen „Shumka” beszélhetnénk? Elektronikus gázpedál, ez engem nem zavar. Engedelmeskedik tökéletesen, csak „beágyazott”, és a tűz! Láthatóság kiváló. Ismét emlékeztetve a „Auris”, ahol következtében az állványok nem uglyadet gyalogos vagy autós a kanyarban. A pályán gyorsult 180 könnyen. Megigazította az ajtót, nem fogom abbahagyni ezt a kérdést TagAz, valamint magam Cherry. Általában egy szilárd „négy” tettem Tingo.
Elemezve a fenti, arra lehet következtetni, hogy az autó Vortex Tingo természetesen nem nélkülözi a hiányosságokat. De elég az autó elég sok járművezetők. Sőt, a döntő tényező volt az ár marad. „Osztálytársak” Tingo több tiszteletreméltó termelők nem hasonlítja össze, menj magasabb. Tipikus autó a középosztály, készen arra, hogy engedelmesen hordoz körül a várost, az országot, egy piknik (ha a vezető nem visszaélni off-road). Túl ideges és befolyásolható nem ajánlott, mert a lényegtelen zaj szigetelés! Ha rendelkezik elegendő higgadtságot, a probléma a záró ajtókat nem lehet megállítani. Általában az autó él az elvárásoknak, és az egyensúlyt a „ár-minőség” igen várható. Hátránya, akkor mindig talál még az autókban „prémium”. Így a döntést, hogy befogadnak. Csak te!
Vásárolja Vortex Tingo kedvező áron tudsz partnereinktől
Népszerű crossover
Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover
Kiválasztása crossover
értékelés crossover
