Lada 2110 - leírás, vásárlás, ár, avtobelyavtsev - autó minden idők
Bőrszín:
A szabványok a megjelenés idejét Lada 2110 nagyon modern. De ő lett a cél a kritika és a téma autós újságírók.
szalon:
Az ajtó nyitása és leült a kormány mögött Lada 2110, tudod, hogy a leszállás hasonló samaravskuyu. A sofőr ül kinyújtott lábakkal, térdek behajlítva és nem a klasszikusok. A kormánykerék sokkal szebben néz ki, mint a kerék szerelt VAZ 2108 és módosításai. A felni csak két rögzítési pontok a kormánykeréken pad, ez biztosítja a kiváló láthatóságot eszközöket. Cars elmúlt években a kiadás, gyűjtött készletek Ukrajnában jellemzi vezetési szimulációs Kalina. „Tizenkettő” self kormánykerék kerületén több magyar tonkovat, kormánykerék markolat nem ideális, de megint zhe népünk, szinte egy idegen autót. Vékony kormánykerék pereme és ma megtalálható az új és jóval drágább autók. A műszerfal puha műanyag, ami nagy előny, és öröm a tulajdonosok. Ezt követően a panel jelentősen csökkenti annak valószínűségét, karcolások, amely tele van saját, első panel Samaria. Ma, a nagy gombok mindkét oldalán a műszerfal néz archaikus, de aztán ez egy nagy lépés előre. Hőmérséklet-szabályozás érthető. Controls alatt kemencében légcsatornák a középső része az elülső panelen.
A csomagtartó befogadóképessége 480 liter, gépkocsi-tulajdonosok számára nyilvánvaló, hogy a csomagtartó fedele csökken annyira a lökhárító, ami nagyban leegyszerűsíti a rakodás nehéz tárgyakat.
Műszaki adatok Lada 2110
Műszaki zarakteristiki Lada 2110:
Motor: benzin
kötet 1596
Teljesítmény: 89l.s
Nyomaték: 131N.M
Száma szelepek: 16
Teljesítmény:
Gyorsulás 0-100km: 12c
Végsebesség: 185km
Az üzemanyag-fogyasztás vegyes ciklusban: 7.7l
Üzemanyagtank kapacitás: 43L
Body Stílus: Sedan
Méretek: 4265mm * 1680mm * 1420mm
Tengelytáv: 2492mm
Saját tömeg: 1060kg
Hasmagasság: 165mm
Kanyarban a standard tucat elég erősen sarkú, de a felfüggesztés nem nevezhető kényelmes. A legtöbb tulajdonos kezelni ezt a problémát telepítése jó rugók és lengéscsillapítók.
Ár Lada 2110
Ma Lada 2110 már nem gyártják, de lehet megvenni. Az árak nem a másodlagos piacon egészen más. A legolcsóbb álló autók 3000 $, de ez az első év felszabadulási karburátor. Machinery tisztességes állapotban becsülik 4-5 000 dollár. Egy változata, a hengerfej a másodlagos piacon nem játszik az árképzést, sok akik vásárolni egy használt autót ellenkezőleg hajlamosak megvenni vosmiklapannuyu autót, mert ez sokkal megbízhatóbb.