Vontatási sebesség az autó
Page 19 28
Dinamikus a jármű jellemzőit az úgynevezett dinamikus tényező függése tolóerő a sebességet információcsere különböző. Dinamikus jellemző ábrán látható. 3.24 azt mutatja, hogy a dinamikus tényező vontatási alsó fogaskerekek nagyobb vys- Shih. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az alsó fogaskerekek húzóerő növekszik, és a légellenállási erő csökken.
Mivel a egyenletes mozgás D = ψ, az ordináta az egyes pontja a dinamikus tényező görbék látható a dinamikus tulajdonságot, jelleget meghatározza a koefficiens értéke a közúti ellenállások ψ.
Ábra. 3.24. Dinamikus jellemzése az autó bot:
I - III - átviteli; Én - én átviteli csökkentett üzemanyag-ellátás; v - a legnagyobb sebesség a jármű max (ψ) - maximális sebesség avtomo- Biel különleges útviszonyok
Így például, Dv pont felel meg az érték a dinamikus tényező a maximális sebesség vmax, határozza meg a rezisztencia egy közúti együttható ψ v, amely legyőzheti a jármű, hogy a sebesség, és az ordináta a pontok maximális dinamikus tényező görbék maximum értékek együttható elegendő gördülési ellenállás felette minden adást.
A dinamikus jellemzőit képes megoldani időben személyes feladata annak megállapítása, vontatási sebesség jellemzők auto mobil. Úgy ezeket a problémákat.
Meghatározása a jármű legnagyobb sebessége prizadannom ψ gördülési ellenállás tényező. A ordináta tengely a gördülési ellenállás érték aránya ψ, amely jellemzi ezt a módon, és végrehajtja a közvetlen párhuzamos az A vízszintes tengelyen a keresztezi a görbe a dinamikus facto Mr. D. A metszéspont felel meg a maximális sebességet, hogy kialakulhat, amikor egy előre meghatározott jármű Ko gördülési ellenállás együttható ψ.
Meghatározása maximális emelési, fölötte a doro- kacheniyuf n egy előre megadott együttható az ellenállás. Mert, hogy megtalálják a maximális emelési amely képes leküzdeni AB- t o állandó sebesség bármely fokozatban az úton a gördülési ellenállási együttható f. a függőleges tengelyen van ró együttható F és rajzol egy párhuzamos egyenes az abszcissza. A különbség a maximális érték Dmax dinamikus tényező bármelyik sebességben és a koefficiens értéke f megfelel a maximális emelési leküzdése Vai a kiválasztott átviteli:
Meghatározása a legnagyobb gyorsulás a jármű egy adott sebességgel nom dorogiψ ellenállás. Ahhoz, hogy megtalálja a gyorsulás a maximális jmah. Járművek kialakulását, ami minden felszerelés, meg kell találni a különbség a legnagyobb érték NYM dinamikus tényező a kiválasztott programot, és
gördülési ellenállás együttható értéke (Dmax - ψ). Ismerve ezt a különbséget, meg lehet határozni az érték a legnagyobb gyorsulás képlet szerint Nia (3,22)
Meghatározása a lehetőséget csúszik a meghajtott kerekek. Amikor PE shenii ezt a problémát meg kell összehasonlítani a dinamikus tényező a Tórát tapadást és a tapadást. Ebből a célból, az értéke a dinamikus tényező alapján határozzuk meg, hogy egy előre meghatározott adhéziós együttható elegendő φh tengelykapcsoló. A talált érték feküdt a vagy- farpofák tengely és egy vízszintes vonal.
A területen található a húzott vonal, DSTS A régióban a vonal alatt, a feltétel DSTS> D, ezért motor teljes terhelés mellett, vagy teljes üzemanyag-áramlás, mozgás, és nem csúsznak a meghajtó kerekek nem csak azt át. A mozgás csúszás nélkül ve duschih kerekek átviteli I csökkentéséhez szükséges üzemanyag-áramlás és a dinamikus tényező vontatási (lásd. A görbe én látható. 3.24). Annak megállapítására, vontatási sebesség tulajdonságainak dinamikus jellemző építési ha a jármű teljes terhelés esetén.Kapcsolódó cikkek