A dinamikus jellemző a 2 jármű
Szerint a dinamikus válasz látható az utánfutó jármű sebességét tulajdonságait. A egyenletes mozgás (j = 0) általános képlet szerinti (33) D = y, vagy D = f + i. azaz az ordináta minden egyes pontjának a grafikon határozza meg a D az út ellenállási együttható y.
5. ábra: A dinamikus jellemzői az autó „Moskvich” -412 és E
A legnagyobb dinamikus tényező a legmagasabb fokozatban határozza meg a tartomány közúti ellenállásokat az autó váltás nélkül alacsonyabb sebességfokozatba.
A kritikus sebesség Ver jármű megfelelő D meghatározza egy sor jármű stabil a nagy sebesség a teljes üzemanyag-ellátás. Például, a 10. táblázat és a Fig. 5 hogy autó „moszkovita” -412 Oe és II, amikor a vezetés egy sebességváltó D ≈ 0218 Ver. ≈ 39 km / h, azaz maximális közúti ellenállási együttható y = i + f = 0218. Amikor a jármű sebességgel mozog V> Ver növekvő közúti ellenállás # 968; = 0,218 sebesség okok csökkent V ≈ 39 km / h D. Amikor növekedése kísérte a V Maximális dinamikus tényező azt az adatátviteli ( „moszkovita” -412 E D ≈ 0.34) határozza meg a maximális ellenállást az út a jármű által megtett. A maximális sebesség minden sebességfokozatban az előre meghatározott úton által meghatározott feltételek az abszcissza a grafikonok metszéspont D (V) és # 968; (V). A "moszkovita" -412 Oe és vezetés közben átviteli IV V ≈ 139 km / h. A dinamikus jellemző mindig leküzdeni felemelésével értékének meghatározásához (beleértve a lehetséges legnagyobb) előre meghatározott vezetési körülmények között. Összhangban az expressziós D = y = f + i közötti különbség az ordinátán a grafikonok D (V) és f (V) i = D - f a lejtése a jármű. A városi vezetés egységes idő 15 ... 20% -át a menetidő, 30 ... 45% veszi gyorsuló mozgás és 30 ... 40% - szabadulással és fékezés. A járművek dinamikus mutatók: - maximális gyorsulás értéke; - idő és befutása egy bizonyos fordulatszám-tartományban.Kapcsolódó cikkek