Vélemények a Toyota Prius (Toyota Prius) a tulajdonosok fotók és tesztvezetés, műszaki
Felül kell vizsgálni a Toyota Prius hibrid bal Elena Podolszk:
Minden sovey gazdaság, a Prius is meglepően szellemes autót, amely különösen igaz a teljesítmény üzemmódban. A forgatások szereplő sínek és nagyon szívósan tart pályája venni. Ugyanakkor, nem számít, mennyire vakmerő vezető, és az üzemanyag-fogyasztás továbbra is szerencsétlen.
Ellátott gép a teljes! Szinte mindent, amire szükség van a modern autó. Az ülések nagyon kényelmesek, és nagy a hosszú utazások. Mert ferdehátú tágasság nem különösebben nagy, de az autó nem lehet közel hívni. A hang nagyon jó minőségű, de nem túl kényelmes kezelni multimédiás rendszer, mert a kijelző gyenge tapintás érdekében. Belsőépítészet tetszett, de vannak barátai, akik úgy ítélik meg unalmas.
Mint mondtam, a gép meglehetősen dinamikus, de ugyanakkor megjegyzem, hogy ez is nagyon kényelmes, hogy adja át dudorok. Építsd minősége jó, akkor is, ha a vezetés kavics semmi penget és megrázza. Gyakran hallom, hogy az autó drága, de valójában ez teljesen megéri a pénzt, hogy kérni kell!
Felül kell vizsgálni a Toyota Prius hibrid bal Ilmir Novoszibirszk:
Így a gép rendkívül gazdaságos - átfolyási sebesség körülbelül 3 liter, egy átlagos sebessége 60 km / h. Néha azon kapom magam, gondoltam, hogy én is feledkezett az ilyen dolgok, mint a benzin. Figyelembe véve, hogy mennyit utazik, nekem kerülni szinte a legfontosabb tényező értékelésekor a járművet. Mint minden hibrid tulajdonosok aggodalmak a tél, de a Prius megmutatta magát a legjobban. Négy tapasztalt tél nem szembesülnek kapcsolatos problémákat a hatása fagy az autót. Fontos megjegyezni, hogy ez még mindig gazdaságos és a karbantartási költségek. Különösen a biztosítás csak a költségek 2000 rubelt egy év, és az adó - 1500.
Most a hátrányokat. Nagyon gyenge hangszigetelés, bár természetesen az a tény, hogy az autó gyakorlatilag hangtalan egy kicsit kisimítja ezt a tényt. Magas emberek az autóban fog tűnni zsúfolt. Beszélünk, akiknek a növekedés több, mint 1,85 cm. Anélkül, tolatókamera, hogy nem itt szinte lehetetlen, mivel a visszapillantó tükröket nem lehet látni semmit tisztán. hajlam az ülés nem állítható be. Összefoglalva, a műanyag túl sokat, és ez nem a legjobb minőségű.
Felül kell vizsgálni a Toyota Prius hibrid bal Damir Kazan:
Mit lehet mondani a Prius? Valójában egy csomó, és szinte az összes fenti leírja a pozitív oldalon az autó. Azok, akik félnek, hogy vesz egy hibrid, azt mondják, hogy nem megbízható, azt ajánlom, nézze meg az értékelés legmegbízhatóbb autók. A legtöbb közülük Prius lesz az első tízben.
Ezen túlmenően, a Prius hihetetlenül gazdaságos és fogyaszt 3,5-4,2 liter benzin száz, ami azt jelenti, hogy egy tank vezetheti több mint ezer kilométer. Salon az autó nagyon tágas, és ő volt, mint amilyennek lennie ferdehátú, univerzális elég. És bár van messze a prémium, de az autó lovagol nagyon kényelmesen és ugyanabban az időben, ha szeretné, akkor adja a hőt.
Ha tanult Prius, azt tapasztaltam, hogy nincs biztonsági öv! Összességében szinte semmi sincs megtörni. Ha megnézzük Európa, kiderül, hogy sok taxisok használnak idő Prius. Köztudott, hogy az akkumulátor szinte soha nem változnak, és az autó tud menni akár egy millió kilométer. És ebben az esetben tudjuk vállalni, hogy nem világos, egyáltalán drága! Sokkal jobb, hogy vásárolni dolgokat, ami fogyaszt 10 liter, és kezd szétesni után 100.000 fut?
Általában azok, akik kételkednek, hogy tetszik vagy nem, én határozottan javasoljuk, hogy vegye. A gép teljesen megéri az értékét, és kínál számos előnnyel. Nem súlyos hiányosságokat, akkor nem fogja megtalálni.
Ha van egy saját autót Toyota Prius (Toyota Prius), ne vegye a fáradságot, hogy hagyja visszajelzést vagy üzemeltetési tapasztalat. Ez az értékelés nagyon fontos a honlapunkon és a látogatók.
Műszaki jellemzők a Toyota Prius (Toyota Prius)
Áttekintés Toyota Prius (Toyota Prius) ebből rauto.club:
Külső kép A harmadik generációs hibrid toyotovskogo ment keresztül jelentős változások, de teljesen megőrizte felismerhetőség. Tervezés tat szinte nem érintette, de kissé modernizált. Cab csúszott vissza egy kicsit, de a motorháztető is kiterjesztették, így az autó kezdett nézni sokkal dinamikusabb. Ezen túlmenően, a megváltozott test hagyjuk csökkenti az aerodinamikai közegellenállási tényezője 0,26-0,25.
Maximum gépi berendezés magában foglalja az aktív sebességtartó automatika, érintés nélküli beléptető rendszer, a vetítés a szélvédőre, automatikus parkoló rendszer, „navigációs”, klímaberendezés, motorindító gombot, és még sok más. Érdemes egy ilyen csoda több mint 1,5 millió. Roubles! Ami az alap változat, amely birtokában van minden ugyanaz jármű start gomb, bőr kárpitozás, a légkondicionáló, egy-zónás klímaberendezés, légkondicionáló, és egy pár szabványos funkciók, hogy többe fog kerülni, mint 1,2 millió. Rubelt.
Ha megnézzük véleménye a Toyota Prius nyugati, világossá válik, hogy az ottani emberek hajlandóak fizetni a hatékonyság és az alacsony toxin választásokat. De hogy a Magyarország rovására? Ha az első magyar autósok még valahogy törődik a második szinte senki sem gondol. De van értelme fizetni csak egy járművet a hatékonyság, feltéve, hogy a túlfizetés lesz annyira lényeges.
Az autó fel van szerelve 99 lóerős belsőégésű motor 1,8 literes, 82 lóerős motor-generátor. A teljes kapacitása az egész rendszer 136 LE Az Eco Mode üzemmód a Prius fogyasztása körülbelül 3,5 liter száz kilométerre. Egy sokkal vidám mód PWR Mode fogyasztás nőhet 4-4,5 liter. Exit hat liter nem fog működni, még a nagyon dinamikus vezetés. Ebben az esetben akár száz kilométeres védjegy hibrid gyorsítja több mint tíz másodpercig, és a végsebesség 180 km / h. Persze, hogy bármilyen „mechanika” nem kell figyelembe venni.
Vélemények a Toyota Prius egyértelműen bizonyítják, hogy az autó számos gyakorlati előnye összehasonlíthatatlan. Sőt, az emberek Európában és az USA-ban, vásárol egy hibrid számíthatnak jelentős támogatások és adókedvezmények. De még nem ez a Prius van valami vonzza a potenciális vevők, beleértve a konzervatív.
