Vásárlás egy autó a Moszkva és Szentpétervár, avtoklub78
Tekintsük az alap árnyalatok
A legtöbb időt gép metropoliszok
üzemeltetett forgalom
Először is, kopás nincs értelme, hogy értékelje csak a megtett távolságot. És nem csak azért, mert könnyen meg lehet szüntetni speciálisan képzett emberek, akik nem találnak nehézséget. By the way, csavarja a sebességmérő jogilag nem tiltott Magyarországon. De a legfontosabb dolog az, hogy a legtöbb időt a gép működése nagyvárosi területeken a közlekedési dugók. Ugyanakkor futnak a kis, és a kopás sok rendszer működik a „start-stop” üzemmódban is többszöröse, mint vezetés közben az autópályát közepes fordulatszámon. Jármű kopás, már működik elsősorban a nagy forgalom helyesen értékelte a mérő, például építőipari gépek. Az autógyártók azonban egy ilyen lehetőség nem biztosít. Tehát, ha azt tervezi, hogy megvásárolja az autót, a korábbi tulajdonos volt egy lakos Moszkva, Szentpétervár, illetve régiók, meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a vizsgálat a fékrendszer, kuplung, sebességváltó és a motor természetesen. Mivel még alacsony futásteljesítmény és a kor az autó, akkor lehet komolyan kopott.
Következő jellemző befolyásoló tényező a feltétele legtöbb autó a két főváros - ez milyen következményekkel jár a használata közművek hab reagensek, elsősorban alapján só. Ők szívből kezelte az utcákon és az autópályák, befolyásuk van a vészes nemcsak hó és jég, hanem a karosszéria. Különösen érintett autók, amelyek nem több, korrózióvédő kezelés készült. Korrózióvédelmi gyár általában nem segít.
Amikor kiválasztod b / egy autó meg kell nézni közelről az alján, kerékívek és más felületaktív érintkezik a földút, a jelenléte a korróziótól. Ha az eladásra kínált autók nemrég feldolgozott antikorrozinym készítményt tette lehetővé, hogy elrejtse a meglévő rozsda. Ezek az intézkedések csak átmenetileg késlelteti a rozsda. Jobb dolog korróziógátló test azonnal a vásárlás után a jármű, majd évente a szűrések és tisztítás az alsó és a kerékdobok. És ha kell, hogy végezzen részleges további feldolgozásra. Jellemzően a töltőállomás tulajdonosa az autó, a jótállási jegyet és a kártya, amelyben a mai napig, a feldolgozás helyét és a felhasznált anyagok.
A nagyvárosi területeken, ahol nagyon nagy forgalom, még a tapasztalt és óvatos vezető esetében egy kis baleset, kisebb kárt fényezés és az egyes karosszériaelemek. Nehézségek parkolás is elkerülhetetlenül vezet a megjelenése a kis karcolások és horpadások megnyissa kapuit a szomszédos gépek, és a kerekek lesz egy tipikus „parkoló” pályák a járda mellől. Így elég nehéz megtalálni egy használt autót, anélkül helyreállítani vagy festett elemek. Ez azonban nem ok arra, hogy hagyjon fel a vásárlást, amíg az autó nem volt olyan súlyos balesetet.
Egy másik fontos pont: amikor kiválasztják a gépkocsi Moszkva és Szentpétervár jobb, ha igénybe a szakemberek segítségével, mint például a karosszéria. Kezdik kopogó autó és kap egy ötlet „életútját” a jármű. Itt nem szabad túlbecsülni az erejét. Az élet Például: egy ügyfél a tartományban. aki egész életében megjavítani az autót, és úgy gondolt magára, és bádogos és festő és szerelő, vettem egy autót, és komolyan „hit”. Egy idő után, a festék alatt kabátot találtak, és alatta hegesztések bemutató művek csere a tetőn.
Meg kell győződnie arról, hogy az autó rendben van a dokumentumok és ellenőrizze, hogy az azonosító számok egységek. A nagyvárosi területek, mint bárhol máshol a sok autó problémás jogi múlt és jelen. By the way, a jelenléte a másodlagos piacon a CU alkotják a tévhit az olcsóság használt autók Moszkvában és Budapesten. Természetesen van lehetőség, ha az autó tulajdonosa tényleg megéri a gép hozza ára alacsonyabb, mint a piaci átlag, de ez a lehetőség nem várható potenciális vásárló. Nagyon ritkán előfordul, túl gyors autót értékesített.
Érvek, amelyek szintén léteznek
Először is, a nagyvárosi területek állnak rendelkezésre, és kiváló minőségű olaj- (bár hamis túl rövid). De általában elmondható, hogy a gép, főleg azok, akik nemrég kezességvállalási rendszeres szervizelés és szakszerűen.
Másodszor, a viszonylag magas életszínvonalat a lakosok a két főváros lehetővé teszi számukra, hogy vásárolni autót jó drága modellek. Ezek a gépek végül csökken a másodlagos piacon, és meglehetősen vonzó lehetőség. Mint ismeretes - a lehetőségek nagyon gyorsan olcsóbb lesz. Például: a felső tartományban új autó megér egy félszer több, mint a kiindulási értékhez képest. A 20 százaléka trohletka azonos feltételek mellett.
Harmadszor, az MSC és Szentpéterváron a benzinkutaknál értékesített üzemanyag, amennyire csak lehet jó minőségű. Az esetekben, amikor a gyenge benzines autó elromlik, általában ritkák. Egy jó üzemanyag - garancia tartósságát a motor és az egész üzemanyag rendszert. Valószínűleg Magyarországon vannak olyan régiók, ahol a kérdés az üzemanyag minősége nem a legrosszabb, hanem az összes ismert kár autók miatt rossz „gorjuchki” került sor, az árnyas benzinkút a tartományban.
Végül érdemes megjegyezni, a jobb minőségű utak mindkét magyar városokban. Ezért, a felfüggesztés és alváz gépek működtetett ott, és kevésbé szenved jól konzervált. Ez természetesen vonatkozik autók egy kis életet.
Amikor kiválasztunk egy autó, „öregített” Csak remélni lehet, hogy az előző tulajdonos nem menteni a pótalkatrészek és tegye, ha nem az eredeti, de legalább a termék bizonyított márkák. Apropó eredeti és nem eredeti alkatrészek írtunk itt.