Traktor javítás, mit kell tennie, ha a traktor kerekei portyázik
Oszcilláció (támolygó) az első kormányzottkerekeknek, legkifejezettebb jellemző vezetés közben nagyobb sebességgel, gyakran azt jelzi, lazítás talpcsapágyakat orsó-kormányszerkezet vagy jelentős kopás.
Ebben az esetben, távolítsa el a forgalmazó fedelet és állítsa axiális csapágyak gömb alakú szelep anyát. A késleltetés (ábra. 1) neboli nyomaték 20 N • m (kgf • m 2), majd felszabadulnak és a legközelebbi mérkőzés gumírozott anyát egy lyuk a menetes része a féreg és a csap.
Ha a kerekek támolygó jelentősen csökkent, de nem szűnt meg teljesen, állítsa be a zsanérok kormánykerék huzat.
Beállítása csuklók kormány rúdak végzünk minden 1000 üzemóra a traktor. Csuklókon termel rázza a kéz vagy a kormánykerék forgását.
Állítsa be a csuklós kormánymű tervezet, tegye a következőket:
a) húzza ki a biztonsági huzal 33 (lásd 2. ábra) a csúcstól ..;
b) lezárja csavarkulcs 32 cső úgy, hogy megszűnjön, a rést a csuklópánt;
c) rögzítse a biztonsági vezetéket a dugót.
Továbbá oszcillációk (perdület) az első vezető kerék is előfordulhat, mivel a megnövekedett játszanak a csapágyak kúpos első kerekeket.
Beállítása Csapágyagy az első kerekek a traktor.
Első kerékagy csapágyak beállítása után kell elvégezni, minden 1000 órányi traktor munkát. Azonban, ha a művelet során az axiális elmozdulás a kerék talált, azt azonnal el kell távolítani, mert ez vezet a gyorsabb kopását a kerekek, ami kárt tehet a csapágyakat.
Normál tengelyirányú hézaggal a csapágyak is a tartományban 0,08-0,20 mm.
Ennek meghatározásához emelő kerék és rázza meg egy függőleges síkban merőleges síkban forog.
Meghatározva a hézag vagy emelt kapkodó kerék forgása, a csapágyak kiigazítási ebben a sorrendben:
- Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a sapkát (lásd 1. ábra 2 ..);
- rasshplintuyte és lazítani (1/8 fordulat) az anya 2;
- poddomkrachennoe nyomja a kereket kézzel, hogy ellenőrizze, hogy mennyi szabadon forog (szűk forgatás oldják meg a problémát - zavaró tömítések, szem sérülés, stb);
- fordul a kerék kézzel húzza meg, amíg a megnövekedett ellenállás a kerék forgása, majd lazítsuk az anyát csak úgy, hogy megfelel a legközelebbi horonycsap a nyílás a csapot a félig-tengely;
- ellenőrizze a kerék fordulatszám könnyedség;
- zashplintuyte anyát, tegye vissza a kupakot, pre-feltöltése zsírral.
Ennek oka az oszcilláció (perdület) az első vezető kerék is felbomlott konvergenciája az első kerekeket.
Beállítása az első kerék a konvergencia.
A konvergencia az első kerekek alatt gyári beállítás meghatározza belül 2-6 mm (MT-80), 4-8 mm-es, a traktorok FDA.
Rendszeresen, minden 500 üzemóra, és minden változást a pálya az első kerekek ellenőrizze és állítsa be a konvergencia a kerekek, ha szükséges. A vizsgálat előtt biztos, hogy állítsa be a hézagokat a kerékcsapágy és csuklópántok kormánymű huzat.
Kerékbeállítás konvergencia az alábbi sorrendben:
a) egy traktor beállított vízszintes platformon egy szilárd bevonat;
b) állítsa be a stabil megtámasztást adó, 10 (3. ábra), hogy a középső helyzetben van elhelyezve, amely a stop podozhmite szondát az érzékelő és az automatikus eltérés zár elforgatásával a kormánykerék, állítsa a helyzetben, amikor a szonda maximálisan süllyesztett .;
c) ellenőrzi, hogy a kúpos test párokat (traktorokhoz FPGA), vagy a csuklót (MTP-80 traktorok) már fejlett, hogy az azonos hosszúságú B (3. ábra), illetve a ház az első tengely és az első tengely cső .;
d) állítsa be a bal és jobb oldali kormányrudazat, hosszabb vagy rövidebb őket az azonos mennyiségű, ami kiadja a ellenanyát 3, 5, 6, 8, balra és jobbra forgó csőben, és állítsa be, hogy a kívánt hosszúságú;
d) meghatározzuk a konvergencia a kerekek, amelyek mérik a távolságot (mérési T) között a belső pereme az első kerék felni (a magassága a kerekek tengelyvonala), és hogy a jel a földre kréta adagoló. Majd a meghajtó a traktor előre úgy, hogy a védjegyek vissza ugyanabban a magasságban, és az intézkedés közötti távolság a megjelölt pontok (mérés B). A második mérési nagyobbnak kell lennie, mint az első, a különbség a második B és az első mérések T egyenlő a konvergencia a kerekek és belül kell lennie 2-6 mm (4-8 mm FPGA).
Ha szükséges, állítsa be a konvergencia változik a hossza a kormánymű rúd. Így a bal és jobb tapadást hosszabb vagy rövidebb által azonos mennyiségű;
e) ellenőrizze a telepítés stabil megtámasztást adó, 10 (3. ábra), hogy a középső helyzetbe (mint a szonda érzékelő DBA), és differenciális mérések T és B (3. ábra) ..;
g) rögzítse a kormányrúd cső után végső állítókerék konvergencia.
Ritkán fordul elő, oszcilláció (hullámzási) az első vezető kerék a megnövekedett tengelyirányú mozgását a forgó tengely a hidraulikus nyomásfokozó. Ez a probléma már megoldódott segítségével a beállító csavart a kupakot a hidraulikus erősítővel. A beállítás után győződjön meg róla, hogy rögzítse a csavart kontgaykoy.
Csóválja elülső kormányozható kerekek következménye lehet a lazítás a rögzítő a Pitman kar elforduló karok vagy diófélék. Ezek dió szigorítani kell.