Többé már nem! Nem lát - p - automatikus archívum - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat

Szenvedtem ilyen probléma!
Nem tudom elindítani az autót.
kigyullad az összes figyelmeztető lámpa, kivéve a „lábát a fékpedálra”
úgy, hogy a választó kar a „P”
rákattint valamit, ha jól értettem zár váltókar területén váltóban, és ezzel egyidejűleg villogó „lámpa pedálokkal és”
a benyomást, hogy a gép nem látja a helyzetét R.
A vicc az, hogy próbálja dobni a gép oda-vissza is!
hogy lehet?
Rod repült? vagy valami komolyabb? hogyan kell?

A vicc az, hogy próbálja dobni a gép oda-vissza is!
mi ez nem történik meg. -k amikor vezettem az autót gördült? ha igen, akkor tört ki a horgot. A hibák automatikus, rakd ide.
és a többi valamilyen okból most, minden guru raskazhut

1. gondolt egy béka, de akkor csak (most nem beszélnek tisztán) avariykana műszerfal be van kapcsolva, de az autó volt edet- elvtárs a A6, olvastam valahol, az érintett személynek egy incidens. továbbá A6 autó megállt. ő szinte nem elkapni az autót emeleten volt, és egy hosszú utazás, az ok banalna- BURNT és rövid lámpa jelzőlámpa. Audi koncepció egy ilyen gép nem megy, az nem biztonságos.

Én ásni ezt a békát.
mit kell figyelni?
hogy eltávolítja a béka elindítani az autót?

És ha csak vegye ki a biztosítékot?

Nem vagyok egészen biztos abban, hogy mi az összefüggés egy béka, és egy törött, így az indítómotor nem is fordul?

Nem vagyok egészen biztos abban, hogy mi az összefüggés egy béka, és egy törött, így az indítómotor nem is fordul?
A gép kerül a pozíciója választó P és N. Állásfoglalás a választó mód kiválasztása révén a fékpedál jelet (nyomja javítások „béka”).
Az említett tünetek úgy tűnik, hogy neked, hogy a béka csak whiling el.

A gép kerül a pozíciója választó P és N. Állásfoglalás a választó mód kiválasztása révén a fékpedál jelet (nyomja javítások „béka”).
Az említett tünetek úgy tűnik, hogy neked, hogy a béka csak whiling el.
valami azt hiszem nem ez a helyzet itt a béka, mert a kart az automata sebességváltó a D, R, hogy a P vagy N nyomja meg a fékpedált nem szükséges, de ha szükség van vissza. majd Hike elvesztette mechanikus kapcsoló emelőkar és magát a dobozt (eltört, elszakadt, stb) IMHO: -k

griffmadár
afftor. hogy mi lehet itt, hogy ne játsszon klub „hogy. hol. Mikor?” Azt javaslom, hogy vegye ki a hibákat, és tedd ide. további - beszélgetés folytatódott részletesebben.

volt egy barátom az A6, olvastam valahol, az érintett személynek egy incidens. továbbá A6, az autó megállt. egyszerűen nem tudta kivenni a padlón a gép, és ez egy hosszú utazás, az ok banalna- BURNT és rövid lámpa jelzőlámpa. Audi koncepció egy ilyen autó nem megy, az nem biztonságos.
Ez ugyanaz a helyzet fordult elő, és azt is, hogy a héten utazott üzleti, mind normul, megérkezett a helyszínre, megfulladt, majd kész elhagyni, indul, viszont a sebesség és az idő, az automata sebességváltó választó nem mozog, és van egy fang-blokkoló, amely nincs behelyezve, néma. majd nézni, hogy a „cipő” a választó, ha megnyomja a fékpedált nem megy el, és nem jönnek gyalog, chuhnul hogy ebben az esetben, azt hiszem, hogy egy béka vagy redohranitel, azonnal rohant a biztosíték №13 és ezek azok a dolgok, leégett, helyére és mindent predohranietel váltani, mint várták.
De nem volt autóút, mert nem választó kinyitja az összes.

griffmadár
afftor. hogy mi lehet itt, hogy ne játsszon klub „hogy. hol. Mikor?” Azt javaslom, hogy vegye ki a hibákat, és tedd ide. további - beszélgetés folytatódott részletesebben.

Nem ezt tartom egy hiba.

Machine állásban lévő „P” gördül előre hátra.

Azt hiszem, ez egy kábel vagy automata sebességváltó proslab ugrott. meg kell mászni az autó alatt.