A nácik voltak az első
„Fegyver megtorlás.” Még mindig nincs egyértelmű értelmezése, hogy mi még mindig Hitler értünk ezeket a szavakat. Valaki azt gondolja, hogy ez volt a fejlődő nukleáris vagy pszichotróp fegyverek, és valaki felhívja ballisztikus rakéta Wernher von Braun A-4, ismertebb nevén a V-2 ( „FAU” - az első betű a német szó Vergeltungswaffee - „bosszú fegyver”) .
... Kiderült, hogy még 1940-ben, a németek kezdett kialakulni egy erős „transzatlanti” kétfokozatú ballisztikus rakéta. Mivel a járat a röppálya (maximális repülési magasság, 80 km.) Rocket űrbe, hivatalosan a személy, aki vállalja egy ilyen járat, igényt tarthat a címe az űrhajós. Ez az e járatok - anélkül, hogy pályára - a hajón „Mercury” kapott az első címet az amerikai űrhajósok Shepard és Grissom ...
1943-kilencedik év, ez a projekt az úgynevezett A9 / A10 kész volt (ő később az úgynevezett V-3). Az első szakaszban rakéta szolgált A10 20 méter magas, 4,1 méter átmérőjű, a dob súlya 69 tonna. A teljes súlya az A9 / A10 kétfokozatú rakéta volt, több mint 90 tonna, amelynek teljes hossza több mint 30 méter (az összehasonlítás, ezek a paraméterek és jellemzők értek el az USA-ban interkontinentális rakéták „Atlas” és a „Titan” után csak 15 év). Az eredeti változata A10 volt 6 A4 égőkamrák irányított egyetlen folyadék csúcs. Ezután ez a kiviteli alak váltotta egyetlen nagy égéstérbe. Próbapadon szerelt Peenemünde célja az volt, tolóerő: 200 tonna.
A9 - a második szakaszban volt egy szárnyas rakéta opciót A4 (V-2) túlnyomásos kabin a pilóta. (Hossza 14,2 m, átmérője 1,7 m, teljes súlya 16,3 tonna) 1943-ban, a kilencedik évben telt vizsgálatok, amelyek tanúi megnövekedett repülési tartományban - akár 600 km. Ez a távolság leküzdése rakéta 17 perc alatt, a maximális repülési magasság mintegy 80 km. Az utóbbi lehetőség A9 más volt a konfiguráció a szárnyak, hogy ezáltal jobban aerodinamikai jellemzői nagy sebességgel. De mentem 1943-ban, és a katonai vereség miatt a németeknek, hogy dobja minden erejét egy kidolgozottabb projekt A-4 (V-2) és a munka a V-3 (A9 / A10) elrendelte, hogy fagyassza be.
A hivatalos álláspontot az A9 projekt, hogy - már csak két viszonylag sikeres A9 tesztek, de még a szélső elpusztult a leszálló ága a pályáját. Azonban számos kutató tart egy véleményt. Nem tudom jótáll a pontosságát a következő információkat, sőt azt hiszem, ez fantasztikus, de lehetőséget kap arra, hogy oldja meg magad.
Német tengeralattjáró landolt kétéltű csoport közel az amerikai parton. Speciális csoport kellett telepíteni az egyik New York-i felhőkarcolók terület jeladó, ami vezérli a pilóta, a rakéta vezérlő. Ugyanakkor a parti őrség úgy hatástalanították. Ellenőrző Start A9 Peenemünde kudarcba fulladt a rajt után a rakéta felrobbant a levegőben, hogy kis magasságban (megbízhatóság akár „streaming” V-2 csak 70%).
„Ez szörnyű és a boldogság egyik -. Úgy nélkül repült robbanófejek”
Schroeder magát csakhamar a pokolból. Volt repülni egy harci rakéta egy 350 kg robbanóanyag nitroglicerin Hyu York vakon, mert beacon mutatva a németek nem sikerül teljesíteni az USA-ban. Amikor közeledik az Egyesült Államok partjainál, ő hirtelen a tengerbe, ahol a készülék felvette a tengeralattjáró.
A nácik voltak az elsők,
Secrets az űrkorszak