Több menetdinamikai
Adaptív futómű FlexRide (aktív stabilizálás technológia)
Az Opel Insignia modell olyan egyedi erre az osztályra elektronikus futómű rendszer. FlexRide rendszer növeli a biztonságot és vezetési élményt köszönhetően azonnal reagál a változó körülményekhez, és állítsuk be a vezetési stílus valós időben.
A legfontosabb része a stabilizációs technológiával FlexRide az egyedi üzemmód vezérlő rendszer futómű beállítás (DMC). DMC rendszer alapja az elektronikus vezérlés modern szoftver. A rendszer folyamatosan figyeli a leolvasott szenzorok és számos személyes beállításokat az optimális dinamikus teljesítményt bármilyen vezetési körülmények között. A rendszer 11 észleli különböző helyzetekben, például egy egységes mozgás a csővezetéken keresztül, a gyorsulás, a gyorsulás és fékezés egy kanyarban, stb Továbbá a rendszer figyelembe veszi a vezetési mód a vezető választhatja ki: Sport, Tour vagy Normál.
Vezetési stílus -át az indikátor „Index dinamikus mozgás.” Ha a vezető hajlik arra, hogy a legtöbbet hozza ki az autóból, a rendszer felismeri a vezetési stílust, és magában foglalja a Sport mód, amint a küszöbértéket az energiafelhasználás fog elérni az aktuális üzemmódot. A rendszer figyelembe veszi a konkrét helyzetet. Így, ha a járművezető Sport letiltja az üzemmódban a rendszer fog működni, a Tour mód, kivéve a hirtelen fékezés vagy gyorsítás, ahol azonnal belép a Sport módot. Ennek eredményeként, a rendszer „megtanulja” a vezető különleges vezetési stílus és üzemeltetési kell.
Fontos komponensek FlexRide rendszer egy dinamikus rendszer beállítások futómű vezérlés (CDC), korrigáljuk a merevsége a felfüggesztés valós időben a változó feltételek jármű működését, ezáltal optimális iránytartás elvesztése nélkül kényelmes vezetési, valamint a 4-csatornás ABS elektronikus fékerő-elosztó, kipörgésgátló és az ESP ® Plus dinamikus stabilizáló rendszert.
Opel Insignia felkínálja a három vezetési mód. Sport módban van optimalizálva a dinamikus vezetés. Ebből a célból, a növekvő merevségét felfüggesztés és a kormánymű, gyorsul a motor válasz gázpedál és a változó algoritmus automatikus sebességváltást. Ha sport üzemmódba színű háttérvilágítás a műszerfalon fehérről piros, ami tovább hangsúlyozza a sportos hangulatot.
Tour ajánlott hosszabb utak, amelyek sokkal kényelmesebb.
Ha a fent említett módok nem aktiválódnak, használja Normál mód az alapértelmezett. De minden esetben a felfüggesztés alkalmazkodik a változó útviszonyok, amely fokozott kényelmet, mint a hagyományos futómű.
Nem számít, hogy melyik üzemmód beállítása: védőfunkciói felfüggesztés FlexRide azonnal aktiválódik, amint a szükség úgy kívánja.
összkerékhajtási rendszer adaptív Adaptive 4x4
Opel Insignia egy innovatív összkerékhajtási rendszerrel.
Komponensek között AWD hogy kiváló dinamikus jellemzőket tartalmazza interaxle tengelykapcsoló (TTD), és ha a jármű fel van szerelve egy sportfutómű, a hátsó keresztirányú eltérés slip elektronikusan vezérelt (eLSD).
Mindkét eszköz a legújabb generációs Haldex-tengelykapcsoló, karbantartást nem igényel.
Ha szükséges, a TTD rendszer, forgalomtól függően körülmények között, át a 100 százalékos nyomatékot a hátsó kerekekre. Normális körülmények között a nyomaték áttevődik előnyösen az első tengelyen, hogy az üzemanyag-megtakarítás. Azonban, ha ezt az adott helyzetet, mint a hirtelen gyorsítás szükség szerint közre az első és a hátsó tengelyen.
Opel Insignia mindig ellenőrzés alatt - akár agresszív gyorsítás vagy sávváltás nagy sebességgel. Az eredmény: a fokozott biztonság és a vezetési élményt. Adaptív rendszer Opel Insignia összkerékhajtás elismerten az egyik legfejlettebb rendszer a prémium szegmensben.
Motorok és sebességváltók
A széles körű erős és hatékony motorok fémjelzi Opel Insignia. Benzin vonal vezetője turbófeltöltéses motorok 2n. kapacitása 249 LE és 1,6 literes, 170 lóerős és 1.8 literes szívómotor. 140 LE Szintén összhangban a motor tartalmaz egy turbófeltöltéses dízelmotor térfogata 2,0 liter és 163 LE
benzinmotorok
Ön keres valami igazán különleges? Szükség van egy kifogástalan szempontjából az ökológia, olcsó motor minden nap? Majd figyelni, hogy az 1.6 SIDI Turbo -125 kW (170 LE). Nem elég? Ismerje 2.0 SIDI Turbo teljesítménye 183 kW (249 LE), nyomatéka 400 Nm. Mindkét lehetőség - környezetbarát motorok nagy teljesítmény és az alacsony üzemanyag-fogyasztás. Ugyanez mondható el az 1,8 literes motor 103 kW (140 LE) motorral. Ebben a sorban mindenki megtalálja a neki valót.
dízelmotorok
Ha inkább egy dízel, 2.0 CDTI 120 kW (163 LE) lesz az ideális lehetőség a költségek szempontjából és a teljesítmény.
A Start / Stop rendszer
Start / Stop rendszer optimalizálja az üzemanyag-fogyasztás, különösen a városi környezetben. A motor leáll, amikor az autó megáll, és kiválasztja a semleges helyzet és a sebességváltó kart újraindul megnyomása után a tengelykapcsoló-pedált. A rendszer be / ki egy gombbal a műszerfalon. Ha a rendszer működik, és a motor leáll, a fordulatszámmérő mutatója jelzi «AUTOSTOP» ikon jelzi, hogy készen áll az automatikus start. A Start / Stop rendszer egy erősebb generátor, indítómotort és az akkumulátort a speciális jellemzőkkel.
sebességváltók
Az Opel Insignia beállítása 6 sebességes váltó. Automata váltó egy olyan funkciója ActiveSelect® ® ciklus. 6-fokozatú manuális sebességváltó optimalizált, hogy csökkentsék a súrlódást és a kapcsolási pontosság. Optimális kialakítás és pontosságát átviteli azt jelenti, hogy vezetés lesz, mint kellemes, amennyire csak lehetséges.
Üzemanyag-fogyasztás l / 100 km: tsikl- 11,7-4,6 városi, elővárosi tsikl- 6,3-3,3 vegyes ciklusban 8,3-3,7
Jelenik meg a honlapon, a test színek hozzávetőlegesek, és némileg eltérhetnek a tényleges színét az autó. Ezek az előírások eltérhetnek a jellemzői a jármű Opel.
Felhívjuk figyelmét, hogy az összes vonatkozó információt készletek, műszaki leírások, színkombinációk, valamint a szolgáltatás, tájékoztató jellegű, és semmilyen körülmények között nem nyilvános ajánlat által meghatározott rendelkezések 437. cikk (2) bekezdése a Polgári Törvénykönyvben.