Típusú lengéscsillapítók - mit válasszak
De először meg kell tudni, hogy mi a sokk, és mi a funkciója. Shock fontos csomópont a gép, a célt, amely az egyetlen ilyen - annak biztosítása, zavartalan működésének és maximális tapadást biztosít a kerekek. Ha azt mondjuk, más szóval, a lengéscsillapítók sokkok elnyelésére, hogy jár a vázszerkezet vezetés közben az egyenetlen utakon is, ha áthajt bármilyen szabálytalanság, nem teszik lehetővé, hogy a készülék rock and roll különböző irányokba.
A szerkezet a lengéscsillapítók
A henger belsejében, amely egy dugattyú, képezi az alapját a lengéscsillapító. A henger megtelt a hidraulikus folyadék, hatása alatt a tavaszi kitolásával rajta. A hidraulikus folyadék nem tömörített és nem feszített. A dugattyú mozog csak azért, mert a fúvókák, amelyek megjelennek a formájában a kis lyukak, amelyen keresztül folyadék áramlik, és a henger belsejében.
probléma Ok
A modern technológiák lehetővé teszik a gyártók a lengéscsillapítók több és több kiváló minőségű termékeket. De az az utak állapota hazánk hagy sok kívánnivalót, emiatt még a high-tech és drága lengéscsillapítók nagyon hamar hibás. Ezek nem két okból:
- Lengéscsillapítók hogy a kemény ütés, amikor a jármű kerék beleesik egy nagy lyuk az úton. Ezután, kezdenek mutatni a hatását: egy rúd merev lengéscsillapítók lett sokkal hajlított, vagy a szelep munkakamra lágy lengéscsillapítók zavaró. Mindkét esetben ki kell cserélni a lengéscsillapítók újakra.
- Tervezés és integritását lengéscsillapítók, majd a teljes kárt okozhat a por és piszok, hogy belépjen a lengéscsillapítók vezetés közben. Az első kopás támadható ordít, amely arra szolgál, mint a védőburkolatot a szár, hogy jön ki a munkatér elnyelő. Ezután a porszemcsék behatolni a munkakamra, karcolás a rúd, és zavarják a tömítéseit következtében az olaj szivárgását. Lengéscsillapítók, amelyek hasonló kárt nem lehet javítani, meg kell azonnal megvenni az új.
típusú lengéscsillapító
Ha azt szeretnénk, hogy cserélje ki a lengéscsillapítók, amelyek nem indokolja, hogy ne váljon a munkavállalók, a vásárlás az új, akkor legyen nagyon óvatos. Telepítse az új lengéscsillapítók, akkor azonnal észre magatartásbeli változás az autó.
Lengéscsillapítók lehet osztva típusú a kétcsöves és egycsöves, valamint az összetétele a dolgozó anyag bennük a gáz, olaj és a gázolaj.
Mindegyik típusnak megvan a maga előnye és hátránya, amit meg kell figyelni.
A kettős cső lengéscsillapítók egy egyszerű design és a különböző stabil működés. A fő hátránya - lehetőség van a habzás üzemi anyagot, így történik a gyors vezetői egy rossz úton. Azt lehet mondani, hogy a dugattyú keményen dolgozik, amikor utazik egyenetlen út, kavitációs buborékok keletkeznek az olaj, ami miatt habzik, és csökkenti a kapacitást szelep, amelyen keresztül kell haladnia. Ezután a lengéscsillapítók munka megáll, nem tudnak ellátni feladatukat.
A szerkezet a twin gázolaj csappantyú bonyolultabb és két henger, az egyik különbözik. A jármű lehet áttérni dudorok nagy sebességgel, anélkül, hogy elveszítené az iránytartás miatt a nitrogén, injektált beléjük. Olaj habzás bennük nem fordul elő.
Gáz lengéscsillapítók áll egyhengeres amely oszlik a dugattyú által két részre. Az alján a munkaközeg, és tetején a kompenzációs kamrában, benne nagy nyomás alatt szivattyúzzák gáz. A munkaközeg ilyen típusú lengéscsillapító nem habosított, hogy jól lehűtjük, úgy, hogy a lengéscsillapító nyelniük nagyfrekvenciás rezgéseket. Hátránya gáz lengéscsillapítók tartják teljes elvesztése működőképessége esetén gázszivárgást, és a megjelenése a felesleges folyadékot, ha a mozgás történik a rossz úton.
A választás a lengéscsillapítók
Kiválasztása lengéscsillapítók, lehet venni, hogy a figyelmet a személyes preferencia, vagy véleménye a gyártók vett az interneten. Merevebb csappantyúk tudunk, ha vezetsz csak sík utakon. Puha alkalmas mozgás a rossz minőségű az úttest. A gyakorlatban azonban azt bizonyította, hogy érdemes a vásárlás csappantyúk, ajánlott az autó modell. Az egyetlen módja annak, hogy elérjük a kívánt ellenállás erőfeszítéseket, és biztos, hogy a minőség és a teljesítmény.