Változás a bump első rugót a kezüket
Bármely részét, bármely mechanizmus a jármű kopásnak van kitéve. Eljön az idő, hogy ellássa csere, és fontos, hogy meghatározzák a legjobb erre. Végtére is, egy megfelelően kiválasztott elem pénzt takarít meg és biztosítja, hogy az összes autó a maximális teljesítményt, amelyek nemcsak a kényelem, hanem természetesen a biztonságot.
besorolás sztrájkolók
Attól függően, hogy milyen feltételek mellett működtetett jármű, valamint az utak minősége (bár, mit is mondhatnék, mi egy nyamvadt 90%) volt szükség a különféle csillapító terhelés. Szükség van megfelelő beállítása a felfüggesztés jellemzői és minősége alapján bizonyos útfelület és a meghajtó lehetőségeket.
Az üzemi körülmények között bocsát ki többféle sztrájkolók lengéscsillapítók:
• A sport vezetés;
• A kényelmes mozgás;
• A országúti vezetés.
Logikusan, a dudor sportos vezetés szinte mentes ugyanezen légbuborékok. Anyag olyan elemeket, mint a sűrű, mint a más típusú terelőlap. Ha tetszik, kényelmes mozgást, akkor telepíteni kell a lökhárítók és a lehető legjobb tartalmat a buborékok a készítmény és a legvékonyabb szövedék. A gyártó üzemek klasszikus módosítás zavarba telepített lengéscsillapító.
A hátsó és az elülső lökhárítók abszorberek csaknem azonos az eszközük. Ezek különböznek a csak a formája, mérete és átmérője a belső furat. A különböző autók átmérőjű rudak első és hátsó lengéscsillapítók különböző. Egyes áll erősebb elől, mások éppen ellenkezőleg. A készülék áll függ az erre vonatkozó követelmények. Első lengéscsillapító erősebb miatt nagy teher a motortér alkatrészek és az utasok súlya. Abban az esetben, ha a hátsó oszlopok legerősebb, akkor kap egy nagy teher nehéz terheket cipeltek.
Szintén a fenti, van is egy osztályozás, az anyagok és gyártás:
Nézzük az egyes anyagokat.
Poliuretán hab - egy név, meg tudja határozni a készítmény az anyag. Ilyen ütközők készülnek öntött formában habosított poliuretán. Poliuretán - ez az anyag, amely tökéletesen csillapítja a rezgéseket, ellenáll az agresszív anyagok, így belőle sikeresen gyártott és kizárólag munka cipő. Kevesebb terelőlemez olyan anyagból úgy, hogy néha a szünetek és megy keresztül az öregedés.
Ha szüksége van egy csere szélterelő első lengéscsillapító?
Diagnosztizálják a meghibásodásokat Deflector első rugót csak akkor lehetséges, ha elölről nézve a jármű. Ha elhagyjuk, akkor a normális alá, vagy ha vezetés lökhárító érinti az út felülete - ez egyértelmű jele annak, hogy a dudor már megfelelően ellátja funkcióját. terelő üzemzavarok fellépése miatt rossz útfelületre, mint, sőt, más jármű feifüggesztőeiemek.
Bellow lengéscsillapító - egy speciális harmonika kijelölt végei oly módon, hogy teljes mértékben biztosítsa a csappantyú szorítás. Idővel ő kezd feltörni, és szünet. Rendszeresen ellenőrizze annak állapotát. Ha úgy találja, még a legkisebb kárt, ami a nyomásmentesítés portok tölti csere azonnal.
A lényeg az, hogy a biztonsági elem sérült állapotban kihagyja az összes por, sár építmény és agresszív anyagok, majd a felületre lerakódott a rúd. Ez ahhoz vezet, hogy a korai szakadás a terelőlemez és a mirigy. E szerint a oka, van egy túlzott szivárgás az olaj a lengéscsillapító támasztékok. Még a kezdeti vizuális ellenőrzés, ha a lengéscsillapító poroló néz egészen teljes, idővel elkezd elveszti rugalmasságát, és hagyja ki anyagot.
Lengéscsillapító hüvely csatár szerepét a csappantyú. Vesznek néhány terhelési a csillapítási löket. Régi lengéscsillapító persely elkezd megkeményedni, majd ki kell cserélni. Egyébként ütődés lemegy gyorsabb.
Mi módosítás válasszam?
De ne feledd: nagyon valószínű, hogy a régi elem helytelen volt módosítás - másik oka a kikérését egy hozzáértő személy. Abban az esetben, egy rossz választás a részleteket, akkor merülnek fel a gyorsabb romlását, és még nagyobb károkat és egyéb felfüggesztés alkatrészeket. Ha nem ajánlanak, hogy konzultáljon hozzáértő emberek, majd telepítse a standard poliuretán bump első lengéscsillapító.
A folyamat helyett az elülső dudor dugóval
1. jack Emelje fel a jármű kerekei által, cserére szorulnak terelő felfüggesztését.
3. mellékeljen alatt biztonsági autó alja fa fedélzet és csökkentette az emelőt.
4. Rögzítőcsapok egy testet, és kezelje a kerekek WD-40 és 5-10 perc múlva törölje le őket egy ecsettel.
5. A megfelelő fej mérete, lazítsa meg az összes csavart.
6. Vegye ki az összes anya teljesen. Fontos! Mielőtt az ő sugárzó mellékel egy vastag fórumon.
7. Vegye ki a rögzítőcsavar tengelykapcsoló kábelt (ha ez zavarja), és eléri a lengéscsillapító.
8. Távolítsa el a port a tavaszi és tömöríteni. Feszített mindkét oldalon egyformán.
9. Vegye le a felső szár és távolítsa el az állványt a tavasz. Ehhez használja a görbe köpeny és két kulcsot, amelyek közül az egyik lesz kényelmesebb gáz.
10. Helyezze vissza a bump, és gyűjtsük össze mindent fordított sorrendben. Szerelési is végeznek fordított sorrendben.
Fontos! Pullers, harisnyakötő tavasszal, meg kell gyengíteni szigorúan párhuzamosan, hogy ne deformálja azt.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.