Típusai és gyakorisága az autó KAMAZ (azaz - 2), a KAMAZ-resam
TO-2 (a második karbantartási) A / m Kamaz
Vizuálisan meghatározott állami vontatási mechanizmusok keret, fülke, szárnyak, lábtartók konzolok, elektromos ablakok, zárak a gyöngy, a test, a rögzítés tengelyek karban emelőberendezésknél teherautó test, rögzítő csavarok (rugós) csapágy sapkák kardáncsukló.
A motor, beleértve a hűtőrendszert és kenés
- Ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel a hűtőfolyadékot (fagyálló, fagyálló).
- Kondenzátumának leeresztésére az üzemanyag szűrő üzemanyag tisztítás.
- A szűrő cseréje elemek tüzelőanyag finom.
- Drain hulladék olajleeresztő lecsavarja az olajteknő (olajteknő).
- Csavarja ki a leeresztő dugót és töltse fel a mosófolyadék, majd indítsa be a motort, és járassa 15-20 percig. Ezután a mosófolyadékot leszívatjuk.
- Öblítsük le a belső üregét olajszűrők.
- Cserélni a gumi tömítések.
- Cserélje az olajszűrő elemeit.
- Öntsük friss olajteknő.
- A modellek a centrifugális olajszűrő (centrifuga) - Clean és öblítsük le a szűrőt.
- Ellenőrizze és állítsa be szelephézagokat hőt.
- Ellenőrizze szabad és teljes lökete a tengelykapcsoló-pedál - szükség esetén módosítjuk a szakadék a kioldó csapágy és a nyomógyűrű (dimes).
- Ellenőrizze a szorító érzés a tengelykapcsoló működtető.
- Megbízhatóságának ellenőrzésére szerelési pneumatikus booster hidraulikus tengelykapcsoló (PSU).
- Épségének és működésének visszatérítő rugó tengelykapcsoló tengelykapcsoló.
- Ellenőrizze a működés során a visszahúzó rugó a tengelykapcsoló pedál és a villa kar tengely kuplung.
- Kenjük a tengelykapcsoló kioldó csapágy és a csőtengely tengelykapcsoló villát.
- Check fékfolyadékszintet a főfékhenger, ha szükséges - pótolja.
- Drain a kondenzátum a szervomotor által a dugó eltávolítása (található a hátsó fedél szervomotor PSU).
kormányzó
- Mossuk ki a szűrőket a benzin, tartályba helyezzük a szervokormány-szivattyút. Tiszta és mossa a belső üreg a tartály. Gyűjtsük össze, és töltse fel a tartályt friss olajjal.
- Ellenőrizze a forgási szögek és lábujj első kormánykerék. Ha szükséges, állítsa be a kerékösszetartás és a kerék elfordulási szögek.
- Ellenőrizze a hézagokat az ízületek Kardántengelyek és a kormánymű rúd.
alváz
- Check megbízhatóságát rögzítésére az első felfüggesztés lengéscsillapító és a keretet. Legyengült húzza meg az anyákat.
- Az anyákat létrák első és hátsó rugók. Ahhoz, hogy menteni a görgő, az anyát létrák rugók első felfüggesztése a következő sorrendben: először az anyát előre (a pálya), létrák, majd - vissza.
- Ellenőrizze az állam a fékbetét kopás, fékdob, integritását zár rugók fékbetét, megbízhatóság rögzítés tengely fékbetét (hozott a csomópontok). Kopott pad cserélni.
- Öblítsük és vizsgáljuk meg a kerékcsapágy jelenléte kagyló görgőkön. Ha szükséges, cserélje ki a csapágyakat.
- Cserélje a hub gallér (abban az esetben, eltávolítása zsír szivárgás vagy a csomópontok).
- Ha ellenőrzi az állapotát a kiküldött kerekek elfordulási kapcsolatokat.
- Állítsa be a kerékcsapágy az első kerekek.
- Ellenőrizze és állítsa be a tengelyirányú lökete a horog a pótkocsi kapcsolási. (Nem haladhatja meg a 0,5 mm-es)
- Kabát két sajtó olajozó (zsírzó) a horog szára vonórúd.
- Kabát nyereg készüléknél nyomja meg olajozó, és a tartólap egy vékony réteg zsír (üledékek)
Transmission (CPT)
- Kenje meg a csapágyakat az első és a köztes linkek (jelenetek) távoli meghajtó átviteli vezérlő a szaksajtóban zsírzófejet (zsírzó) extrudálásához friss zsírral.
- Szennyeződéstől mentesek légtelenítő elválasztó sebességváltó vezérlő szelepet.
- Ellenőrizze, és hogy az olajszintet a váltóház.
hajtáslánc
- Ellenőrizzük hiányosságok a kötések (pókok) féltengelyt. A különbség nem engedélyezett.
- Húzza meg az anyákat a karima csavarok Kardántengelyek.
- Kenjük csuklópántok (kereszt) hajtótengelyek keresztül nyomja meg a kenőanyag (zsírzógomb) megnyomása előtt a friss kenőanyagot alól szélei egyes mirigy a mechanikus tömítés. Ha a zsír nem jelenik meg a szélén a mirigy legalább egy csapágyat, kardántengely (tekert) szét kell szerelni és mossuk. Gyakran előfordul, hogy egy ilyen közös (kereszt) ki kell cserélni.
tengely
- Szennyeződéstől mentesek breathers hidak.
- Ellenőrizze, és ha szükséges, hogy az olajszint a forgattyúház a középső és a hátsó tengely között.
- Megbízhatóságának ellenőrzését dió ujj jet rudak és diófélék csap rögzítőkampókat felső nyomaték rúd.
- Ahhoz, hogy az olajszint a cipő vissza szuszpenziót (himba).
fékrendszer
- Állítsa be a fékpedált képest az utastér padlója, amely teljes sebességű fékszelep kart. Teljes lökete a fékpedált kell 100-130mm, 2030mm közülük - szabadon fut. Ha megnyomja a pedált nem éri el a padlót a kabinban 10-30 mM. Pedálnyomás mérjük egy vonalzót a felső végén a pedál. Alatt túlterhelésre végén kell venni az elején mellék rudak fékkamrák vagy gyulladási pont megálló jelzőlámpák. Pedál stroke változtatásával módosítható a hossza a rúd beállító villát. Teljes pedálnyomás a fékszelep kart kell 31-39mm.
- Ellenőrizze és biztosítsa a zárójelben a féknyereg fékkamrák.
- Ellenőrizze és rögzítse a fékkamra a konzolhoz.
- Check rögzítés rudak fékkamrák ujját pin.
Az emelő-teste (platform)
- Ellenőrizzük a állami és integritását csővezetékek és csomópontok az emelő mechanizmus (hibaelhárítása).
- Ahhoz, hogy az olaj szintje a tartályban a emelőszerkezet (az olajszint határozzuk meg a leengedett test (platform).
- A szűrőt elemeket emeljük olajtartály.
- Visszacsapó szelep vezérlő és a szelep peronfelvonó korlátai, azok állapota és zárt (test).
- Ellenőrizze a integritását és megbízhatóságát a hevederes rögzítési.
- Biztosítsa a első tartót és a tengelykapcsoló csavarjait a alkeret.
- Biztonságos platform csillapítók (a szervezetben).
- Biztosítsa a kardántengely.
- Biztonságos az olaj fogaskerék szivattyú. (NS)
elektromos
- Tiszta külső generátor felületet a portól és a szennyeződéstől.
- Ellenőrizze a feszültséget a generátor szíj, -otregulirovat ha szükséges. Ha rákattint a szalag közepén a legtöbb szabad része a vályú 15-22mm, ez a feszültség normális. Fokozott ékszíjfeszesség vezet minél nagyobb a terhelés a generátor csapágyak és idő előtti kopás. Ez vonatkozik a víz (szivattyú).
- Ellenőrizze és biztosítsa a megfelelő csatlakozókat a generátor kábeleket.
- Ellenőrizze tisztaság és sűrűség kontaktust.
- Megbízhatóságának ellenőrzését rögzítő vezetékek egy gyújtóval (húzza huzal dió).
akkumulátorok
- Tisztítsa meg az akkumulátor a portól és a szennyeződéstől.
- Vazelint, terminálok és terminálok vezetékek.
- Ellenőrizze a szellőzőnyílások forgalom akkumulátorok -A szükséges tisztítani.
- Kabát a terminálok és blúz elemeket.
- Állapotának ellenőrzése, a pontosság és a biztonság párna indító vezetékek (huzalok ne érjen éles szélek és nem csípi).
- A sűrűség az elektrolit akkumulátorokban hozza a normál töltési módot. Végén a töltéssûrûség szükséges a beállításhoz.
Nem méri az elektrolit sűrűség az akkumulátor terhelés nagyobb áramok (önindító), és közvetlenül utána az utántöltés, mert ezekben az esetekben nem kerül elő, nyilvánvalóan hamis mérést.
Különösen fontos -, hogy arról, hogy az állam az akkumulátort (az elektrolit szintjét és sűrűsége mindkét elem) azonos volt.
Emlékeztetni kell arra, hogy ugyanabban az időben a töltés eltávolítjuk mindkét elemet.