Tesztvezetés Honda CR-V 2019 crossover előnyeit és annak ára
Gyakorlati crossover - a legnagyobb szegmens az autópiac az elmúlt öt év alatt, folyamatosan frissül az új kiemelkedő képviselői minden évben. Ez nem meglepő, hiszen a „SUV” egyesíti a könnyű és mobilitás egy szedán kegyetlenségével és kapacitását egy SUV. Ma megnézzük újraformázása legkelendőbb közepes méretű crossover az észak-amerikai piacon 2016-ban. Arról van szó, a Honda CR - V 2017.
Hogyan alakult ki a
Az ötödik generációs ikonikus autó létre a semmiből alapján az új Honda platform, mely született a kiadás a legújabb Civic modellt. Fotó: 1gai.ru
Termelés kezdődött az amerikai gyár East Liberty Assambly Plant Ohio. November végén, az első sorozatgyártású autó hagyta el a gyárat, jelentősen megelőzve a menetrend, mert az autó ígérték csak a téli 2017.
külső változások
Elődhöz képest, az új autó egy több friss megjelenés: több „vágott” felületek, megváltoztatta az arányokat a lökhárító és a motorháztető. Ennek eredményeként, a front-end néz bátrabban és agresszíven. Sokkal érdekesebb világítás néz - ő most teljesen LED szalagot.
A szakaszok a fő fényszórók megjelent a két LED található, amely háttérvilágítás funkciót, ha a parkolás, ami elég kényelmes. Fotó: Bestbookdb.us
Az új CR - V lett hosszabb, mint elődje 60 mm-es, 40 közülük - ez a növekedés a tengelytáv, ami jelentősen befolyásolja a kényelmet, a hátsó utasok számára. Továbbá, az oldaltámasz új 18 colos kerekek.
A fő külső különbség a gépek a 4. és 5. generáció észrevehetően mögött. Míg az előző CR - V-t „nyalta” - sima görbék, gömbölyű kiemelkedésekkel - az új modell sokkal akut ízületben, több ragadozó légterelő. De a legérdekesebb újdonsága - automata csomagtérajtó elektromosan. Az ajtó állítható szintjének emelése hosszú távú megtartását, a gombok a belső falára a csomagtartóba. Az előző generációs a csomagtartóban voltak fegyverek, amellyel távolról is hajtsa hátsó üléstámla. Ez nagyon kényelmes - nem kell futtatni, hogy az autó belsejét, hogy ez az ajtón.
Salon frissített crossover
belsőépítészet maradt felismerhető, mint az előző generációs autó, az ergonómia rendben van. Azonban ez csak első pillantásra. Frissítések és meglepetés nagyon. Fotó: autotimes.info
Mi azonnal magára vonja a szemet - egy új műszerfal. Ez teljesen digitális, nagyon nagy kijelzőn. Volt egy fűthető kormánykerék, amely jól működik, és gyorsan felmelegszik. Head-Up Display kényelmes, az összes vonatkozó előírások, és világosan áll rendelkezésre. Az előző generációs rendszer ment kandikál be a következő számot, amikor a kar fordul. A funkció nem új, de nagyon hasznos. kulcsnélküli rendszer lett frissítve: most már inkább az előző generációs mechanikus gombok megjelent touchpad.
A hátsó utasok szerzett több helyet, a gombok segítségével fűtése ülőlap két további (négy) teljesítmény usb -gnezda. Ott kartámasz.
A legvitatottabb eszköz a vélemény is, akik megkérdezett az új CR - V lett a 7-es tábla a kocsiban a konzollal. Kevés autósok megengedett az ilyen eszközök azonban, hogy érdemes tisztelegni a tervezők Honda - egy külső hangerőszabályzó gombot. Ez azért fontos, mert lehetővé teszi, hogy úgy érzi, és nem nézi a kijelzőt végezzen módosításokat. Navigáció érzékeny, rendkívül intuitív felületen, ellentétben, nem vakító. Új tablet fut az Android operációs rendszert, illetve AndroidAuto érti a protokoll és nincsenek problémák kölcsönhatásban AppleCarPlay protokollt.
műszaki jellemzők
Az alapváltozat beállított 150 lóerős 2,0 literes motor 16-szelepvezérlés (doch), több befecskendezési szelepek és vezérlő rendszer, amely kimenetek a nyomaték 190 Nm 4300 fordulat / perc. Minden információ a motor nem őszéig 2017.
Részletek az új Infiniti QX30, az ár és a funkciók egy crossover - a Prokrossover anyag.
Mintegy jepp Compass 2017 is itt található.
„Next” berendezés kérem 16v 2,4 literes motorral, könnyűfém motorblokk és a bütykös technológiai változások. 186 lóerős egység ad 244 Nm 3900 fordulat / perc.
Az egész szerkezet csatlakozott egy fokozatmentes CVT és összkerékhajtás sebességváltó a lamellás tengelykapcsoló, amely felelős az átviteli akár 50% energiát a hátsó tengelyre. Mivel a hely a 100 km / h az új „SUV” révén eléri 10,2 másodperc.
Előtte újdonság részén rugóstagok McPherson, és a hátsó - lengéscsillapítók csökkentett súrlódás és oldalsó stabilizátorokat. Itt részt állvány rendszer a villamos energia. Minden kerekét az új Honda telepített tárcsafékek, amelyek közösek az ABS, EBS, fékasszisztens.
Mit és mennyit fog kerülni
A magyar piacon 5. generációs CR - V négyféle felszereltségi szinttel: «Prestige», Executive, «Életmód» és «Elegance».
Között az aktív és passzív biztonsági rendszerek, 9 légzsák, az adaptív tempomat, vészfékezés rendszerben, a holt, nyomon követése a mozgás a sávok, figyelmeztetés a fenyegető frontális ütközés esetén.
A kényelem a vezető és az utasok az:
- kétzónás klímaberendezés;
- hat légzsák;
- tempomat;
- dióda optika;
- motorindító gombot;
- ülésfűtés;
- elektromos ablakemelő kiigazításokat;
- elektromos külső tükrök, és a helyzet az első ülések;
- multimédiás rendszer navigáció, szinkronizálás Apple és az Android készülékek;
- USB-bemenet a hátsó utasok számára, stb
A legnagyobb elérhető változata a Magyar piaci szegmensben csak akkor jelenik meg, hogy csökken az 2017, az ára még nem ismert. Abban a pillanatban, a következő rendelkezésre álló ár: