Benchmark Honda CR-V és Subaru Forester
Bárki, aki keresi a maga és közepes méretű japán crossover minden bizonnyal előbb-utóbb rájönnek, hogy kellett volna választani, beleértve a Honda CR-V és a Subaru Forester. Mindkét autó értékesítik a piacon hosszú ideje. Ez idő alatt, mindegyiknek volt ideje, hogy létrehozza magát, és megszerezni a rajongók. A többi, akik még csak nézte, és válassza a két „japán”, hogy gondosan vizsgálja meg azok jellemzőit, hogy értékelje a külső és belső, hogy vizsgálja meg a csomagtartóban, hasonlítsa össze a költségek különböző változatai a crossover és csak ezután eldönti, melyik a legjobb autó.
Külső Honda CR-V és a Subaru Forester
Etnikum Honda CR-V és a Subaru Forester, de kevés értelme összehasonlítani. Itt is, mint mondják, hogy minden az övé. Az egyik valószínűleg fellebbezni trendi CR-V, flaunting elegáns optika, kidolgozott kerékjáratok és vonzó lakonikus formák, míg mások válasszon egy brutális Subaru Forester, akik még úgy néz ki, egy kicsit kevésbé látványos riválisát, de sokkal többet kínál, férfias megjelenés. Mindkét crossover, az úton, ebben az évben ment a kis restyling. Az ő Honda CR-V kapott új első lökhárító. Megérintettem a kezét a tervezők és a rácsot, ami felújítás után kezdett nézni egy kicsit elegánsabb. Ne felejtsük el, hogy a Honda és a hátsó crossover. Az ötödik ajtó Honda CR-V megjelent króm bélés. Változások, úgy tűnik elég, de valójában nem feltűnő. Megkülönböztetni a frissített crossover Honda CR-V-dorestaylingovoy modell talán, hogy a szakértők és a hosszú idejű rajongói ennek márkájú autót.
Crossover Honda CR-V
Ugyanez a helyzet a Subaru Forester. Formálisan, a modernizáció során megjelenésében bizonyos változások történtek, de a valóságban találja őket, kivéve egy nagyon válogatós ellenőrzés.
Crossover Subaru Forester
Belül Honda CR-V és a Subaru Forester támogatja a hangulat már adott a megjelenésüket. „Forester”, azaz a Subaru Forester, ahogy a rajongók szeretettel szidalmazást ezt a modellt kínál funkcionális belső, teljesen mentes minden finomítások. És hagyja, hogy valaki belülről az Erdész tűnik túl szigorú, de ez az egyszerűség megvan a maga sajátos varázsa, melyek sok és szeretik autók Subaru. Ezen kívül, tekintve a könnyű használat minden magasságban.
Belső Subaru Forester
Honda CR-V a másik belsejében - fényes divat, és bizonyos szempontból még kissé hívó. De nem kevésbé kényelmes. Ugyanez választó sebességváltó, amely közvetlenül a középkonzol, sőt, használata nagyon kényelmes. Mellett a Honda CR-V az a tény, hogy a frissítés után több minőségi anyagokat használtak az autóban. Helyett a csúszós bőr jött Alcantara, cserélje ki a kemény műanyag az előlapon - hajlékony poliuretán. Ezek a változások csak szívesen. És ugyanakkor kívánni ugyanabba az irányba, és megváltozott Subaru Forester, amelynek belsejében néz ki egy kicsit rosszabb.
Belső Honda CR-V
Ami a kényelmet, leszállás a második üléssor van paritás a két crossover. Mindkét autó elegendő helyet kínálnak kényelmes elhelyezést három felnőtt utasai átlagos testalkatú. És közülük kettő mögött mindkét crossover, és nem kiterjedésű lesz. De térfogat csomagtartó Honda CR-V messze. Ha a csomagtér a Subaru Forester térfogata 488 liter, a CR-V az ábrán már 589 liter. A hosszú távú utazás az extra száz liter nem felesleges. Ez a különbség továbbra is a lehajtott hátsó üléstámlák. A Honda CR-V csomagtartó mérete növekszik 1669 liter, és ez minden, a Subaru Forester 1577. Egy másik kis plusz Honda CR-V kap egy alacsony rakodási magasság csomagtartó. At Subaru Forester valamivel nagyobb.
Helyek a Subaru Forester
Műszaki Honda CR-V és a Subaru Forester
Base motorok számára javasolt Honda CR-V és a Subaru Forester, hogy ikrek. Ez a két literes benzines aggregát kapacitása 150 lóerős. Az egyetlen különbség az, hogy ez lesz a megszokott Forester a cég szemben Subaru kétliteres „négy”, és a Honda CR-V a hagyományos design a motort. De akkor a különbségek kezdenek. Elég annyit mondani, hogy az alapváltozat a Honda CR-V lesz elsőkerék-hajtás. Tehát nagyjából a szokásos front-meghajtó szedán és ferdehátú nem sokban különbözik. Összkerékhajtás CR-V a pálya áll rendelkezésre, de külön kell fizetni érte. Subaru Forester az összkerékhajtású alapértelmezés szerint elérhetők. Egy másik fontos különbség, hogy a Honda CR-V egy pár egy kétliteres benzinmotor is működtethető kézi sebességváltó vagy öt lépés „automatikus”. Mindenki választani valami közelebb hozzá. De Subaru Forester választás jogát nem - csak a CVT. És úgy tűnik, elég furcsa, különösen, ha arra gondolunk, hogy a Forester restyling kínálnak a piacon, és a „mechanika”.
Honda CR-V a „mechanika”, és az elsőkerék-hajtás szempontjából hangszórók nem hagyja Subaru Forester nincs esélye - 10.1 másodperc nulláról száz kilométer per óra 11,8 másodperc ellen „erdész”. Ugyanakkor el kell látni a CR-V automata váltó és minden meg fog változni. Ha Forester és kapnak a közmondásos százat 11,8 másodpercig, majd a Honda c «automatikus» és összkerékhajtással ezt a gyakorlatot tovább tart 12.8 másodperc. Annak érdekében, hogy egyenlő versenyfeltételeket Subaru Forester egy kicsit gyorsabb, mint az ellenfél. Beleértve maximális sebességgel - 192 km / h-Forester ellen 190 km / h Honda CR-V.
Videó: Honda Vietnam ellen Subaru Forester tesztvezetés
Azok számára, akik egy kicsit kétliteres motor, mind a „japán” kínál erősebb hajtáslánc. Abban az esetben, Honda CR-V egy négyhengeres motor, amely a térfogatban 2,4 liter fejlődő 188 lóerős. Ő egyesített kizárólag a CVT. Összkerékhajtás a crossover változat már kötelező. Abban Subaru Forester kiemelt motor nem, hogy van egy nagyobb térfogatú (2,5 liter), de fejlődik csak 171 lóerős, ami révén a variátor továbbított mind a négy kerék. Azonban az áramkimaradás még nem akadályozza Subaru, hogy egy kicsit gyorsabb, mint a rivális. Egy sor száz kilométer per órás Forester 2.5 literes motor tölti 9,9 másodperc, és a legerősebb a piacon Honda CR-V elérni ugyanazt a szintet szükséges 10 másodperc. A valós világban észre ezt a különbséget nem lesz lehetséges egyáltalán. De 196 km / h maximális sebességgel Subaru és 190 km / h-ban a Honda lesz észrevehető.
Persze, hogy ezek egyike sem autók nem célja, hogy felszámolja a súlyos off-road. PDA, és azok hiánya mindkét crossover takarít egy bizonyos pontig, de leküzdésében jelentős akadályokat, amelyek már bizonyították többször lesznek tehetetlen. Azonban, off-road Subaru Forester jobban néz ki. Bár, ha csak azért, mert a hasmagasság ez 220 mm. De az alján a Honda CR-V csak 180 mm távolságra. De a CR-V-rehabilitálták a benzinkútnál. Ha crossoveréhez Honda lehetséges, hogy „etetni” a benzin AI-92, ehhez csak Subaru Forester drágább AI-95. És az üzemanyag-fogyasztás Subaru kicsit magasabb. Változatok 2.5 literes motor, például a városi területeken a száz kilométerre van szükség 10,9 liter üzemanyag. Honda CR-V benzin 2.4 a motorháztető alatt fog utazni ugyanolyan távolságra megkövetelésével csak 10,2 liter üzemanyag. Kívül a város, a különbség körülbelül azonos - 6,7 liter száz kilométerre a Subaru Forester és 6,5 liter a Honda CR-V.
Még a költségek két japán crossover, ha figyelembe vesszük az autó nagyjából azonos szintű eszközök, nagyjából egyforma. Minden azt mutatja, a Honda és Subaru megy fej-fej mellett. Méret, üzemanyag tartály kapacitás, tengelytáv, súly - és ezek mind mutatói a japán crossover különbözik a legjobb néhány néhány centiméter, literben és kilogrammban. Egyenlő autók. De ugyanakkor rendkívül eltérő. Honda CR-V inkább alkalmas azok számára, akik meghódítani kizárólag városi „dzsungelben”. De a Subaru Forester minden bizonnyal fellebbezni azoknak az autósok, amelyek élőhelye nem korlátozódik egy városban. A törött ország földút, nem fog sikerülni. Így a választás a Honda CR-V és Subaru Forester bonyolult első pillantásra. És, hogy mit válasszon?
Átlag 4,00