Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s
Mi a legjobb crossover - BMW X5 vagy Porsche Cayenne?
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (idő) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-889c1932.jpg)
Mit gondol, mi az a két hatalmas SUV BMW X5 M és a Porsche Cayenne Turbo S? Megpróbáljuk elmagyarázni röviden. Ezek a járművek, mint két erős ipari kemence létrehozásával a fémek olvasztásához, amelyek fűthető sokkal több, mint a hagyományos sütők. Például, olvasztására fémek általában elegendő ahhoz, hogy a kemence fűtésére akár 3000 fok. Tehát a képesség, hogy a hő akár 3000 fokos hőmérsékletet, sőt, nem szükséges. Ugyanez vonatkozik a két hatalmas német crossover. Ezek az autók a kapacitása, hogy elvileg nem kell.
Azonban a hatalom minden esetben lenyűgöző. Igen, egy ilyen erő, mint már mondtuk ezeket crossover semmit. De ül a kormány mögött ezeket a szörnyeket, rájössz, hogy valami értelmet a saját Supercardinality még mindig ott van. És ezek felállított modellek a határán abszurditását. A lényeg az, hogy ezek a gépek nem rossz a kereslet a gazdag nyilvános. Üdvözöljük a világ a BMW X5 M és a Porsche Cayenne Turbo S
BMW agresszív, támadó megjelenés
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (cayenne) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-85faca44.jpg)
Apropó aerodinamikai megoldásokat, a H5M néz, mint a Cayenne Turbo S még érdekesebbé és agresszív. De Cayenne vesz másikat. Általában mindkét autó képesek adni egy térérzetet. Mindenesetre ezek a SUV-ok nem a férfiaknak fenntartott. Tehát, ha van elég pénz, és azt szeretné, hogy vesz egy BMW X5 M és a Porsche Cayenne Turbo S, akkor, ha nyugodt és fenntartott férfi, majd azonnal adja fel a vásárlás ötletét, mert ezek autómodellek bármilyen módon nem fog működni.
Porsche Cayenne Turbo S - van valami földönkívüli ebben a gépben
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Car) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-88ea2b94.jpg)
Ellentétben BMW X5M, amelyben a motor teljesítménye 575 LE (twin-turbo motor V8 4.4 literes). Porsche egy 570 lóerős (Twin-Turbo motor V8 4,8 literes), de ennek ellenére, a 0-100 km / h felgyorsítja gyorsabb 0,1 másodperc.
Tehát gyorsulás BMW X5 akár több száz helyen előfordul 4,2 másodperc, míg a Porsche Cayenne Turbo S felveszi sebessége 100 km / h 4,1 másodperc.
De közben gyorsulás 200 km / h egyaránt crossover mutatják csaknem egy időben - körülbelül 15 másodpercig. Bár Porsche közzé az adatokat, hogy azok SUV felgyorsíthatja 0-200 km / h-ra 14,5 másodperc. De tesztünk során mindkét autó megmutatta ugyanazt az eredményt.
Általában ahhoz, hogy meséljek a teljesítmény mindkét autó nincs értelme. Végtére is, ez a sport változata SUV és úgy tervezték gyors gyorsulás. Különösen azért, mert mindkét autó van egy 8-fokozatú automata sebességváltó. amely könnyen kezeli a hatalom sport motor és gyors váltást sebességet, amikor a dinamikus gyorsítást.
BMW X5M: Gyors, pontos, és nem a bankok
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (erős) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-501ca46b.jpg)
Általában BMW X5M lenyűgöző crossover, amely rengeteg intelligens technológiai megoldások, kezdve az aktív billegésgátló rendszer és az elektronikus csillapítás-ellenőrzési rendszer, és befejezve a pneumatikus hátsótengely felfüggesztés, valamint a változó összkerékhajtás áramelosztó két hátsó kerék között.
Rohangált a pályán ebben a crossover, elkezdi elfelejteni, hogy egy nagy crossover hasmagasság. És ez adott, hogy az autó súlya 2,27 tonna. Érdemes megjegyezni, hogy kanyarodás közben nagy sebességgel is úgy érezte, a hajlandóság a szervezetben. Ezen túlmenően, a BMW mellett a gyors dinamika a lenyűgöző kormánykerék rendkívül precíz. Még ki szűk kanyarokban, a sofőr nem elvesztette bizalmát az autó. De mégis, a kerék egy crossover érzem, hogy a vezetés mindig valami zavarja. Bővebben később.
Mi BMW X5M rosszabb Porsche Cayenne Turbo S
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (kisebb) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-0cc0ecb6.jpg)
Az egyetlen negatív, amely a X5M, azt veszi észre, csak miután ha üljön a volán mögé a Porsche Cayenne. Ezen a ponton kezdenek rájönni, hogy a crossover BMW az úton a legtöbb időt az elektronika folyamatosan beavatkozik. Például nagy sebességgel a X5M kezdi érezni a hatalmas mennyiségű munkát kell tenni az elektronikus rendszerek.
A Porsche Cayenne Turbo S magabiztosabban, és úgy érzi, hogy az elektronika beavatkozik csak alkalmanként. Mindez köszönhető az egyedülálló légrugós és a Porsche más konstruktív megoldásokat. Steering Cayenne Turbo S rugalmasabb, természetes és kiszámítható. Például nagy sebességgel BMW X5M nem nagyon kiszámítható és folyamatosan kell kitalálni, hogy az autó fog viselkedni a helyzetet. Porsche, szinte mindig előre tudni, mi fog történni az autóval a következő néhány másodpercben.
Porsche nemcsak gyorsabb BMW
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (kisebb) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-0cc0ecb6.jpg)
Amint már mondtuk Porsche Cayenne Turbo S gyorsabb BMW X5 M. És ez annak ellenére, hogy a hatalom a M-ki tovább. De minden előnyét tette lehetővé a 4,8 literes benzinmotorral nyolchengeres Porsche. Plusz, vonóerő és tapadás a Cayenne Turbo S jobb, mint a BMW, köszönhetően a nagy nyomaték a motor.
Ezen kívül a Porsche motor hang hangzik sokkal erősebb és agresszívebb, ellentétben a szörnyű kis zenei hangzás 4,4 literes V8-as BMW motor.
Különös különbségek a hang a hálózati egységek betartják a pályán kanyarodás közben a magas fordulatszámmal.
Porsche teljes előny
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (autók) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-abca6d8c.jpg)
Ellentétben a BMW X5 M, a SUV Cayenne Turbo S még az alap verzió egy gazdag meg a kütyü, amelyek csak a teljes konfiguráció X5 M. Például az alapváltozatban Porsche Cayenne Turbo S fel van szerelve a Sport Chrono Package rendszerben aktív összkerékhajtás, rendszer PDCC (redukciós rendszer test tekercs), a nyomaték rendszer fékezéssel, stb stb Tény, hogy folytatja, hogy leírja az alap beállítás is nagyon hosszú.
Például, Porsche Cayenne Turbo S van szerelve kerámia fékek, szén elemek amelyeket a belsőépítészeti és sok más szuper drága lehetőséget. De akkor meg kell fizetnie legalább 11,9 millió. Rubelt. Azonban a pénzt kap egy luxus crossover összehasonlítva a BMW X5M.
Bevallom, X5M érezhetően gyengébb Porsche Cayenne Turbo S sokféleképpen. De az igazság X5M költségek 6,3 millió. Rubelt. De elrendelő maximális számát lehetőség, hogy lehet hogy közel a költségek Porsche. Igaz érdemes megjegyezni, hogy minden esetben a Cayenne Turbo S nagymértékben meg fogja haladni a bajor SUV.
A fizetett ár teljesítmény - az üzemanyag-fogyasztás
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (csak) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-35047282.jpg)
El kell ismerni, hogy mindkettő képes elnyelni a crossover üzemanyag a tankban hangsebességet. Azonban nem megfelelően beszélni extravagáns két erős SUV ér, 3 szobás lakás Moszkvában. De mégis, tisztában vagyunk azzal, hogy a kombinált ciklusú Porsche Cayenne Turbo S fogyaszt 11,5 liter 100 kilométeren. Város fogyasztás: 15,9l / 100 km, míg a fogyasztás az autópályán a 8,9l / 100 km.
BMW X5 M a vegyes üzemmódú 11,2 liter 100 kilométeren. városi fogyasztás 14,7l / 100. Fogyasztás az autópályán - 9,0l / 100 km.
De mindez költségén a gyártó, amely hagyományosan semmi köze a tényleges teljesítmény az úton.
A tesztelés alatt, az átlagos fogyasztás minden autó volt magasabb 20-25 százalék. És ez annak ellenére, hogy a vizsgálat zajlott a szokásos európai üzemanyag AI-98.
Magyarországon, úgy gondoljuk, a fogyasztás lett volna még nagyobb mintegy 5-10 százalék. Tehát azok, akik vásárolni egy ilyen autót, de nem meglepődve, ha a gép fogyaszt 20-21 liter 100 kilométerre az önkormányzati működés. De úgy gondoljuk, hogy azok, akik vásárolnak autót az ebbe az osztályba, gondolj azok hatékonyságát.
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (kontroll) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-79e242da.jpg)
Mindkét autó tervezték, akik nem mindig van elég erő, gyorsaság, dinamika és a meghajtó a kormány mögött erős sportkocsik vagy vezetés erőteljes olcsóbb crossover.
Emellett ezek az autók úgy vannak kialakítva, természetesen, nem csak a pályán adrenalin. Ez elsősorban a városi crossover. amelyet fel lehet használni a mindennapi életben.
Akkor is működik az autó, és a fény off-road. De ha azt akarjuk, hogy próbálja ki őket egy nehéz terepen, akkor, sajnos, meg kell felejtsd el. Ehhez vannak más gépjárműsorozatoknak.
Általában ez a sportos crossover a piacon abban a pillanatban jobban semmi. Így mindkét cég úgy érzi, a világpiacon nem elég rossz, sikeres értékesítés a gazdag ügyfelek nagyhatalom SUV-ok.
![Teszt meghajtó BMW X5 m elleni porsche cayenne turbo s (térfogat) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-d239c368.jpg)
Cayenne Turbo S 0-100 km / h felgyorsítja gyorsabb BMW X5 M
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Engine) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-075a7e3a.jpg)
Annak ellenére, hogy a súlya két crossover sportfutómű amely komfortosan kategóriájában az úton
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (cayenne) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-779c1532.jpg)
A nagy átmérőjű kerekek és alacsony profilú gumiabroncsok könnyű off-road nem túl kényelmes
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (különbség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-2d40ae17.jpg)
Hossza X5 M 4,88 méter. Súlya 2350 kg
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (csak) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-d9236d48.jpg)
Cayenne egy pár cm-rel rövidebb és keskenyebb. Azt is súlya kevesebb, mint 40 kg-X5 M
![Teszt meghajtó BMW X5 m elleni porsche cayenne turbo s (áramlási sebesség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-062299f3.jpg)
Sound kipufogórendszer X5 M Sport Plus üzemmód megfelel a V8-as motor kapacitása 4,4 liter
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Porsche Cayenne Turbo) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-24c71327.jpg)
De mégis, a Cayenne hangok sokkal agresszívebb és erős ellentétben a több zenei és mesterséges hang X5
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (kisebb) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-ecb986d4.jpg)
21 colos könnyűfém kerekek BMW X5 M kell fizetnie legalább 210.000 rubelt
![Teszt meghajtó BMW X5 m elleni porsche cayenne turbo s (áramlási sebesség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-e7c25dc4.jpg)
Ellentétben X5 jelentése M, egy Porsche Cayenne Turbo S telepítve kerámia fékhenger 10 csúszdák. Szintén az autó fel van szerelve egy 420 mm-es féktárcsák
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Engine) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-992d48c4.jpg)
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Power) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-91392067.jpg)
X5 M gyönyörű belső, hogy van szegélyezve drága kivitelben
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Car) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-e671f12d.jpg)
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (idő) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-0bf82c45.jpg)
Ellentétben H5M belső Cayenne Turbo S túlterhelt több különböző funkcionális elemek irritáló vagy szabályozzuk a különböző rendszerek
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne Turbo S (sebesség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-4801da2d.jpg)
H5M első ülések vannak tervezve a kényelmes utazást nem csak sima városi forgalmat, hanem tartsa meg a hihetetlen kanyarodási a pályán
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne Turbo S (sebesség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-a2769298.jpg)
Porsche első ülések sokkal kényelmesebb és kényelmes. A különbség különösen érzékelhető halad az éles fordulat sebességgel
![Teszt meghajtó BMW X5 m elleni porsche cayenne turbo s (például) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-1dd475a7.jpg)
A H5M hátsó kényelmes és kényelmes, mint előtte
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (cayenne) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-02419456.jpg)
A Porsche hátsó ülések nekünk úgy tűnt, kevésbé kényelmes, ellentétben a X5 M.
![Teszt meghajtó BMW X5 m elleni porsche cayenne turbo s (áramlási sebesség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-c43b4487.jpg)
Annak ellenére, hogy az X5 M elhelyezni, mint egy sportos crossover autó csomagtartó ugyanaz maradt, mint a hagyományos változata a modell
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne Turbo S (sebesség) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-a3a3d383.jpg)
Abban Cayenne Turbo S, poggyász és minden optimálisan
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (porsche) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-217867db.jpg)
A motorháztető alatt van szerelve X5 M V8 twin-turbo motor 4,4 literes kapacitású 575 LE és maximális nyomatéka 750 Nm
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (Engine) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-9e8f199d.jpg)
A Cayenne Turbo S set V8 twin-turbo motorja 4,8 literes kapacitású, 570 LE és maximális nyomatéka 800 Nm
![Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s (autók) Test Drive BMW X5 m ellen Porsche Cayenne turbo s](http://images-on-off.com/images/32/testdrayvbmwx5mprotivporschecayenneturbo-71bc2c22.jpg)
BMX X5 M és a Porsche Cayenne Turbo S, elvileg autók, amelyek nem igényelnek annyi erő. De mégis, ezek az autók látványos és hajlandóak megvenni az emberek millióit. Annak ellenére, hogy a hasonlóság néhány jellemzőjét Porsche már jobb kormányzást. Igaz BMW sokkal olcsóbb.