Távolítsuk check kiürítése után katalizátort (DCA cinkféle)
Mivel egy tisztességes autó futott (120 ezer. Km) és a benzin hazánkban messze egy jó katalizátor, nem meglepő módon, nagyon leállt a légzése.
Az utolsó mestere vágott, hogy úgy mondjam, a technológiai lyuk, és segítségével speciális szerszámok - ala hegyen, megköszörülte a gyenge fellélegezhetnek.
Mint mindenki tudja, a környezeti probléma nem az első helyen. De mi köze a francia elvtársak, akik küzdenek hevesen a környezeti probléma a globális szinten?
Így van, fiúk és lányok! Adjunk autónk, amit kér. Nevezetesen - az az érzés, kristálytiszta, tekintve gázok kibocsátását.
Lehetőségek, mint mindig - egy pár.
1. Elektronikus gubanc oxigénérzékelő (DC) egy kapcsoló az egyenáramú jelvezeték ellenállás és kondenzátor.
Reakcióvázlat cinkféle DK
2. Mechanikus gubanc DC képviseli a „spacer”, ami az érzékelő elem túl a belsejét a katalizátor csövek. más szóval, DC nem fullasztó gázok, de csak kicsit szippantás őket egy kis lyuk.
Iron gubanc DK
Annak érdekében, hogy megtalálják a összecsukható dugó (legalábbis az én város) - egy nagy probléma, hogy mindent szép és nem a „takony” Az ellenállás és a kondenzátor, a második lehetőséget választottuk.
Összefoglalva: hogy rajz find Turner gyártására „spacer”, a termék kell csavarozni a katalizátor cső, és ez a mi DK. Kész.
Köszönöm panbrigadir. a segítséget abban, hogy ez a készülék!
Kibocsátási ár: 200 ₽ Futott: 123000 km